2月14日,福特领睿正式公布预售价,新车将推出3款车型,预售价区间为15.88-18.88万元。据了解,领睿是继领界、领裕之后,江铃福特推出的一款五座中型SUV,于2021年广州车展上首发亮相,定位低于领裕,预计一季度内正式上市,领睿的到来也将进一步完善江铃福特乘用车产品矩阵。 领睿的英文名为“Equator Sport”,而“Equator”是领裕的英文名,但是官方强调领睿并非是领裕的运动版。从外观设计来看,领睿采用福特全新家族式设计,整体风格与福特领裕有几分相似,其前大灯组采用分体式设计,上方的LED日行灯与前格栅相结合形成一体式的设计,下方的远近光一体式灯组则与前包围融合,而尺寸宽大的多边形前格栅内部采用了颇具视觉冲击力的中网设计,让新车更具运动的视觉效果。 车侧部分,新车整体采用了比较偏向年轻化风格的设计,侧窗的镀铬饰条很有新意,配合下方的腰线使得新车十分干练。尾部来看,领睿取消了领裕使用的贯穿式尾灯组和双边双出排气,并增加了Sport尾标。同时,后保险杠两侧带有C型银色装饰。申报信息显示,领睿的长宽高分别为4630/1935/1706mm,轴距为2726mm。作为对比,现款在售领裕的长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距为2865mm。从以上数据不难看出,领睿的长度和轴距均不及领裕,可视为标准轴距车型。 内饰方面,双12.3英寸全液晶仪表和中控屏设计连接在一起形成连屏设计,看起来更有科技感。配置方面,新车将配备福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和腾讯TAI4.0汽车智能系统,可实现AR实景导航、福特派App手机互联、OTA在线升级等。此外,新车还将全系标配福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,支持ACC自适应巡航、盲区监测、变道辅助等功能。 动力方面,新车全系搭载福特EcoBoost 170(1.5T)发动机,最大功率170马力,峰值扭矩260牛·米,匹配麦格纳生产的7速湿式双离合变速箱。 作为福特汽车在华合资公司之一,江铃福特在乘用车市场的存在感并不强。据公开数据显示,2021年福特中国全年销量62.48万辆,同比增长3.7%,其中长安福特乘用车销量19.23万辆,同比增长4.7%,而江铃福特乘用车销量3.02万辆,同比增长6.2%。从品牌发展史来看,江铃与福特在1995年的时候就成为了战略合作伙伴,起点并不比其它合资品牌慢,由于更注重商用车市场的发展,江铃福特在乘用车市场的存在感一直都很低,虽然在2016年先后推出了福特 途睿欧(参数|图片)、 领界(参数|图片)等乘用车产品,但是销量一直都不乐观。 据了解,目前江铃福特乘用车有领界、 撼路者(参数|图片)、 领裕(参数|图片)、途睿欧等车型在售。其中,领裕为江铃福特在2021年3月份推出的全新车型,定位中大型SUV,售价区间18.98-21.98万元。动力方面,福特领域搭载的是2.0T发动机,最大功率163kw,最大扭矩360N·m,匹配6速湿式双离合变速箱。从销量来看,领界是销量最好的车型,2021年零售量为43690辆,而撼路者在去年仅卖出1184辆,最新推出的领裕销量也很一般。 从目前来看,江铃福特乘用车表现较好的仅有领界一款车型,在2021年3月推出的领域惨遭“扑街”。以领裕为例,虽然在价格上与同级别的合资车相比有一定的优势,但是产品本身缺乏竞争力,作为一款基于福特2.0打造的中大型SUV,其却采用了6速湿式双离合变速箱,被不少消费者诟病,目前月销量维持在2千辆左右的水平。在此背景下,江铃福特推出一款全新车型 领睿(参数|图片)来改变局面,搭载1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱,领睿的上市又能否带动江铃福特迎来转机? 在过去的2021年,江铃福特作出了诸多改变,但是整个汽车行业也在发生着巨大的变革。新能源车型正在迅速崛起,而江铃福特作为最早诞生的合资品牌之一,当前产品力表现还很一般,急需爆款产品。早前曾有媒体报道,江铃福特将会导入福特拳头产品F系皮卡,而根据官方回应,全新一代F-150皮卡将在今年一季度开启预订。 本文来源【汽车营销分析】版权归原作者所有 |