兰博基尼Huracán Tecnica亮相，3.2秒破百，下压力提升35%

4月14日，我们从海外媒处得到信息，兰博基尼Huracán Tecnica已正式在纽约车展前的一场私人活动进行了实车的首发亮相，它是一款带有STO基因的后驱超级跑车，并搭载5.2L V10发动机，最大马力达到640匹。

强大的空动套件

值得一提的是，兰博基尼Huracán Tecnica不会是Huracán系列的最后一款车型，因为后面还有拉风的敞篷版本。

全新打造的Huracán Tecnica比此前的Huracán EVO车身长了61mm，新车的前脸从限量版 Sián车型上获取了设计灵感，新款大灯被整合到保险杠上，前包围造型十分激进。

新车带有夸张的前扰流板，它的设计颇为复杂，而强大的空气动力学套件也带有突出的战斗气息。

厂家表示，Huracán Tecnica拥有着更出色的空气动力学套件，这提升了其性能与稳定性。

车尾造型采用了类似Essenza SCV12赛车的设计元素，六边形双出的排气设计可以说是十分个性的。

200多种个性化装饰可选

Huracán Tecnica除了标准和可选的装饰与颜色之外，还可选择200多种个性化装饰，以及专为Tecnica设计的新内饰、缝线颜色等等，让车主能选择最爱的形式。

而新车的内饰依然是家族式设计风格，带有浓烈的战斗气息。

而且轻量化仍然新车内饰的主题，因此布局简约的中控台也在情理之中。其平底式的方向盘颇为粗壮，握感出色。

9.1秒时速破200km/h

兰博基尼为Huracán Tecnica装配了和Huracán STO同款的5.2升V10自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱，并且采用了极具可玩性的中置后驱布局，最大马力可达640匹/8,000rpm ，最大扭矩565牛·米/6,500rpm。

新车标配碳陶瓷刹车碟 ，并且配备前六后四活塞制动卡钳，还带有扭矩矢量分配 、后轮主动转向系统。

厂家对其制动冷却风道进行重新设计，优化制动冷却性能，轮胎选用普利司通Potenza Sport跑车轮胎。

相比Huracán EVO车型，这次Huracán Tecnica车身的下压力提升35%并且空气阻力降低了20%，而车身净重只有1379kg。

新车的0-100km/h加速时间仅为3.2秒，而0-200km/h的加速时间则仅需9.1秒，极速可达325公里/小时！

写在最后

值得一提的是，兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示，有别于侧重赛道设定的 STO ，Tecnica 是能兼顾日常驾驶与赛道玩乐的驾驶者之车，因此Tecnica的公路表现前所未有的好。可见这款全新的超跑能兼顾到日常行驶的质感，而高性能的5.2L V10自吸发动机也将为车主带来极致的性能体验。