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蔚来跌至第四名,理想单月交付近万辆,8月新势力交付量变化多端 ...

新能源资讯(稿源) 2022-4-19 20:02 No.1780


前言:刚踏入9月,造车新势力纷纷公布8月最新交付情况,从具体数据来看,理想汽车凭单车型就交付近万辆,而长期位居榜首的蔚来汽车却首次跌出前三席。



(图片数据来源于网络)


蔚来汽车:产量受疫情影响


据了解,蔚来汽车交付量环比下降25.9%,主要是受南京疫情影响,蔚来汽车传播高级总监马麟作出了解释,“


ES6(参数|图片)、


EC6(参数|图片)的A/B柱内饰板的单一供应商(南条全兴)因位于南京高风险区,工厂停产了一段时间,对EC6、ES6的生产都造成了影响”。


“马来西亚的疫情也影响了ST 意法半导体的芯片生产,ST是博世ESP的供应商,从而影响了博世对我们ESP的供应。博世是ESP的单一供应商,所以对工厂正常生产节奏也产生了很大影响。”根据内部估算,疫情影响了蔚来汽车8月份大约2000到3000辆的产量。可以看出,无论是新能源车市场还是传统燃油车市场,各大车企均受芯片短缺因素影响。



另外,蔚来汽车最近两个月频上舆论热点,“驾驶蔚来


ES8(参数|图片)+启用自动驾驶功能后+发生交通事故+不幸离世”的新闻报道将矛头指向了蔚来ES8的NOP领航辅助系统。后续蔚来也及时强调“不是自动驾驶”,得到不少车主们的联合支持。


而在近日,蔚来汽车OTA升级也是关注热点,本级升级涉及NIO Pilot更新,新增驾驶员紧急辅助(EDA)功能,即在Pilot/NOP状态下,将持续检测驾驶员对车辆控制能力,以尽可能更全面、更有效地确保驾驶安全。


小鹏汽车:小鹏


P7(参数|图片)持续热销


“小鹏P7连续4个月创新高”的宣传海报在微信朋友圈传播开来,但从总量来看,小鹏汽车8月环比下降10.3%,小鹏P7的交付量就占了85%,旗下的小鹏


G3(参数|图片)交付量并不理想,主要原因在于小鹏G3处于更新状态,G3i进入规模交付阶段,下个月的交付量必然会有所提升。


理想汽车:凭单车取胜


相比其他造车新势力,理想汽车仅凭借一款车型理想ONE就登顶8月份交付量第一(9433辆),再创单月交付新纪录,1-8月已累计卖出48176辆。在过去的8月,理想汽车在港交所上市,是一项重要的节点,未来发行新股募资的资金大多用于新技术研发和扩张零售门店,相信接下来也会对车型矩阵也有所布局。


此前,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,理想汽车7月份销量突破8000辆的主要原因是新款理想ONE的产品力受到了用户认可,而按照预期,将在9月实现交付过万。那么按照这样的节奏,理想汽车接下来继续登顶也不是太大问题。主要还是看芯片供应的影响了,目前理想汽车仅卖一款车也算是一种优势了。


哪吒汽车:蹭热度蹭出了成绩


虽然哪吒汽车在五大造车新势力中声量最小,但其交付量却有不错的成绩(6613辆),1-8月总交付量为33728辆,是去年全年交付量的2.2倍,内部人士也颇为欣喜,可总算进入新能源车第一阶队。



哪吒汽车目前有三款新车在售,分别为哪吒V、哪吒U以及哪吒N01,其中哪吒V是其品牌的销量担当,不过最近把哪吒U作为宣传重点,但之前蹭“吴签”的热点,导致品牌好感度有所下降。


零跑汽车:融资45亿,T03成爆款


具体数据,8月零跑汽车共交付新车4488台,同比增长720%,累计交付新车达30636台。在订单方面也不少,8月零跑汽车新车订单量达7607台,环比增长16%。其中零跑T90是其品牌的绝对销量担当,在8月4488台的交付量中,零跑T03车型共交付4409辆,占8月总交付量的98.24%。


在不久前开展的成都车展,零跑T03推出T03微糖版和豪华Pro版两款新车,前者能吸引更多年轻消费者的注意,后者在性能上进行了提升,动力输出有不少提升。零跑汽车的营销思路很明确,趁着T03热卖就加推车型,能引入更多关注热度外,对整个车系销量也有所帮助,但容易陷入困局。


大咖点评


随着传统车企不断进攻新能源车板块,对造车新势力造成了不少压力,当年为了“骗补”而生的新势力会逐渐被淘汰,剩下的都是干实事的企业。就如零跑汽车发展初期受到不少挫折,但后续完成新一轮45亿元的投资,相信能有底气去做好。再如理想汽车,增程式技术在初期得到不少质疑,但诚意十足的产品力最终得到市场的眷顾。再过几个月又到年底了,就希望全球疫情有所缓解,让造车新势力的发展路尽可能畅通一些。



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