随着气温降低,汽车电瓶活性降低,很多用了四五年的电瓶,到了冬季容易出现亏电打不着火的问题,今天小曾给大家介绍一下,如何防止汽车电瓶亏电,以及电瓶亏电后,如何正确搭电。 汽车长时间停放,最好把电瓶负极断开,为什么电瓶负极不断正极呢!因为汽车电瓶负极与汽车车身搭铁,可以说汽车整个金属框架都是负极,固定电瓶的卡子也是负极,我们在拆卸正极时,谁也不敢保证,扳手触碰不到车身金属部件,如果在拆卸正极过程中,扳手误碰到车身金属部位,汽车电瓶就发生短路,电瓶短路后会拉低车辆电压,全车电路布线有电感和电容,大电流闪断,会引发很高的反电动势能,可能烧毁电器件。 所以大家在断开电瓶时,一定要拆负极,有些朋友会网购电瓶后自己动手安装,记住一定是先拆负极再拆正极,安装时先装正极再装负极,以免在拆卸电瓶过程中发生短路。 那车辆电瓶亏电,需要搭电线搭电时,应该怎么操作呢,记住,一定是先连接两车的正极,再连接两车负极,千万不要先把同一车辆正负极连接后,再连接另一辆车,万一在连接另一辆车时,正负极碰一块了,电瓶就短路了。 为什么先连正极后连负极呢?同样为了防止短路,如果先连接上两车的负极,在连接一端正极后,连接另一辆车的正极时,不小心碰到车辆金属部位,就造成短路了。 给汽车搭电时先连接两车正极,再连接两车负极,断电时,先拆两车负极,再拆两车正极。千万不要把顺序搞混了,搞混后,还容易发生短路风险,操作顺序正确的前提下,我们在夹电瓶时会有火花,这都是正常现象,不要担心。 如果你的车辆有自动启停功能,被救援车辆的负极应该接在搭铁处,有些豪华车型有专门搭电位置,如果直接连接在电瓶的正负,可能会烧毁汽车电脑版,车辆说明书中都有明确规定,建议大家翻开说明书看一下,自己车辆搭电注意事项。 文章来源【大家车论】版权归原作者所有 |