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3月11日，据央视财经报道，眼下俄罗斯与乌克兰的冲突进一步加剧了部分原材料的供应紧缺，由冲突引发的断供担忧，再加上近期期货市场上出现的逼空行情，使得镍价已经突破了每吨10万美元的大关。 摩根士丹利估计，镍价的飞涨可能导致一辆电动汽车的生产成本增加1000美元，约合人民币6323元。 数据显示，近些年来，全球锂电池市场规模不断上涨，2020年时约为442亿美元，预计到2025年时就将升至944亿美元，而增长最主要的动力就是来自于电动汽车的强劲需求。 到2025年，预计全球上路行驶的汽车中，电动汽车的占比将达到10%，并在2040年时进一步增长到58%。 生产电动汽车所需要的锂电池主要包括镍、钴、锂、石墨和铜等在内的多种原材料，以锂为例，世界主要锂生产大国为澳大利亚、智利、中国和阿根廷，而俄罗斯是世界第三大镍生产国。 特斯拉、大众、通用和福特等全球知名车企，早就在全球范围内开展了资源争夺战。 而近些年来，锂电池的回收也成为了一项新的赛道，据估计，全球锂电池回收市场规模到2026年有望增至107亿美元，年均复和增长率高达9.4%。 来源于：财经网 本文来源【亚洲新能源汽车网】版权归原作者所有 |
