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每日车事:吉利博越X开启预售;恒大新SUV恒驰5谍照曝光

汽车大家(稿源) 2022-4-19 15:20 No.1700

吉利博越X正式开启预售


9月14日,我们从吉利汽车官方了解到,旗下博越(参数|询价)家族全新车型——博越X正式开启预售,预售价区间为11.68-14.68万元,新车将会在10月中上旬正式上市。官方表示,博越家族5年累计销售超过127万台。


外观方面,吉利博越X前脸采用了大尺寸前格栅,内部造型营造出X型,同时其中网的上、中、下分别采用不同的形状进行装饰,辨识度极高。雾灯区域的进气口尺寸同样很大,并且提升了视觉重心。





车身侧面来看,新车侧面基本延续了博越家族车型的设计风格,包括硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计均得以保留。车尾方面,新车采用了隐藏式排气管设计,并加装了模仿排气的装饰,提升视觉感受。


内饰方面,新车的中控台区域在


博越(参数|图片)基础上进行了全面的提升,三色内饰更显档次感,大尺寸中控屏和空调面板按键进行了重新的整合,整体感变得更强,变速箱排挡区域的按键也重新布局,整体视觉明显提升。


动力方面,


博越X(参数|图片)将继续搭载1.8T发动机,最大功率为135kW(184马力),峰值扭矩为300N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。


大咖点评:近两年吉利在布局细分化市场上着实下足了猛料,不断的推出不通过版本的车型以及全新车型。而博越X简单来说便是博越高运动化的车型,对于不太喜欢博越稳重设计的消费者来说,博越X或许能够吸引到他们。


恒驰5谍照曝光


日前,网络上曝光一组疑似在深圳拍摄到的


恒驰5(参数|图片)路试谍照,证明新车的测试并未停止,仍将会按部就班的继续推进。9月13日晚间,恒大集团官网发布声明,网络上近日出现的有关恒大破产重组的言论完全失实。公司目前确实遇到了前所未有的困难,但公司坚决履行企业主体责任,全力以赴复工复产,保交楼,想尽一切办法恢复正常经营,全力保障客户的合法权益。


外观方面,路试中的恒驰5外观与此前车展上展示的外观一致。恒驰5是由日本设计师丸山公顾打造,恒驰5定位为紧凑型纯电动SUV车型。该车遵循了目前主流电动车惯用的设计风格,前脸采用封闭式格栅,H型贯穿式LED大灯的运用带来强烈的视觉感受。


从车身侧面来看,该车采用黑色悬浮式车顶的设计,配合21英寸的轮圈,整体视觉效果颇为协调。恒驰5将英文车标融入到贯穿式尾灯之中,视觉效果更显狭长。从车顶来看,恒驰5有望采用一整块玻璃作为天窗,并配备了大尺寸的扰流板,看上去更加具有运动感。


内饰方面,呈现出浓烈的科技感,车内中控台采用连屏的设计,分为三块屏幕,包括仪表、中控和副驾驶前的大屏幕。其中,中控屏内置H-SMART OS恒驰智能网联系统。此外,在新车中控扶手的位置还配有多个按键。三辐式多功能方向盘上还配有恒驰的LOGO。不仅如此,车内座椅还采用了橙色缝线,搭配灰色的座椅,凸显出年轻化的气息。动力方面,新车还没有公开更多资料。


大咖点评:虽然路试的谍照并不能说明恒大目前的情况,但是至少可以证明,恒大汽车还是存活的。而从谍照来看,恒驰5与此前发布的效果图等在设计上基本一致,并且车内的设计也有着较高的科技感。不过根据恒大目前的情况来看,距离量产和上市怕是要一段时间了。


领克09插混版曝光


近日,从领克官方获得了09 PHEV的动力信息,新车搭载2.0T+电动机组成的插电混动系统,纯电续航里程为60km,百公里综合油耗为2.8L,相比同平台打造的沃尔沃


XC90(参数|图片) PHEV(2.2L)要稍高一些。




领克09 PHEV(参数|图片)外观与燃油版车型基本保持一致,前脸配备直瀑式进气格栅,搭配家族式分体大灯,丰富了层次感,也使得车头更显厚重。车身侧面线条平直硬朗,根据不同配置预计会提供20英寸、21英寸轮毂,多色车门鲨鱼鳍、多色行李架。车尾为能量晶体灯组,排气为双边共四出式布局。


车身尺寸方面,领克09 PHEV长宽高分别为5042×1977×1780mm,轴距为2984mm,与燃油车型保持一致。动力方面,09 PHEV搭载的2.0T发动机最大功率为187kW,峰值扭矩预计为350N·m,传动系统匹配8AT变速箱,并配备四驱系统。新车搭载18.83kWh电池,相比XC90 PHEV 11.6kWh的电池具有一定优势。


大咖点评:对于中大型SUV来说,油耗自然是不低的,但是插混系统的加入,在这方面则是由着一定的帮助,但是帮助并不会很大。同时,对于中大型SUV来说,不管是轻混还是插混,在起步加速方面有着一定的提升,会更加轻快一些。


日版卡罗拉Cross官图


前,丰田通过其日本官网正式发布了日规版本卡罗拉Cross车型的官图。新车是丰田TNGA-C平台上的紧凑型SUV,值得注意的是,新车的前脸设计与此前发布的海外版卡罗拉Cross均不相同。


具体来看,丰田对日规卡罗拉Cross的前脸整体进行了调整,其较大面积的中网整体位于前脸下部,灯腔经过重新设计的大灯中央被LED灯带分割,大灯之间的格栅大部分为封闭式,仅留出小面积的进气格栅,并配备卡罗拉系列车型的专属LOGO。同时,新车下部格栅的周围还加入了银色的饰条,使得前脸整体更具气势。


日规卡罗拉Cross外观的第二个区别在于车尾。新车尾灯内部灯腔经过重新设计,下方白色区域被分为三部分。同时,新车的后保险杠造型也与前脸相呼应,整体来看更像是运动版本的包围。


而新车的内饰与海外版车型保持了一致,整体造型也与轿车版本的卡罗拉相同。配备8英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘,且全系标配Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。高配车型将拥有手机无线充电、盲区监测、后方交叉路口预警系统和9安全气囊等配置。


动力方面,日规卡罗拉Cross提供纯燃油版和混动版,两种车型的内燃机均采用1.8L自然吸气发动机,混动车型搭载THS II混动系统。传动方面,新车均搭载CVT无级变速,混动车型还提供前驱和E-Four四驱版本。值得一提的是,日规卡罗拉Cross的发布让我们看到了两种外观版本的车型,对应国内“南北丰田”的双车发展战略,未来两种外观的车型都将被引进并国产。


大咖点评:目前丰田在国内的产品布局其实已经很完善,但是缺少一些细分市场的产品,而卡罗拉Cross车型的定位以及属性则显得很符合,并且丰田CH-R所面向的消费者群体比较少,而RAV4的价格其实也并不低,因此这两款车产品之间的价格加入一台消费者群体更广泛卡罗拉Cross车型,是一个不错的选择。



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