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减少碳排 任务艰巨 据统计，2020年中国汽车市场产销量2523万辆，商用车虽然只有490.8万辆，但总体燃料消耗却占了汽车消耗量的一半，制造了道路交通碳排放的56%，新能源商用车市场上升空间巨大，新蓝海大幕已经拉开在商用车行业，新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。 商用车行业成为减碳任务的主战场。“减少碳排”成为全世界各国的共同任务，碳中和愿景已经成为全球统一目标。我国提出，二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。此后数月间日本、韩国、加拿大等国也纷纷跟进，相继公布了本国的碳中和目标实现时间表。我国是商用车生产大国，作为减排大户的商用车，节能减排的任务重、压力大。 随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源商用车销量和渗透率将不断攀升，一个新的蓝海市场正在迅速崛起。据统计，2020年，新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下，新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测，2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来，商用车行业的竞争格局将被重写，重心将向新能源倾斜，向头部集聚。这对企业来说，既是一次转型升级的机遇，也是一次前所未有的挑战。
吉利赋能 汉马腾飞 吉利远程汽车率先进入新蓝海，上半年表现优异，在碳达峰、碳中和的政策影响和商用车新能源化趋势的双重作用下，新能源商用车迎来爆发期。今年1-5月，吉利商用车旗下新能源品牌远程汽车销量实现强势上扬，同比增长761%。其中，轻型商用车同比增长1034%，重卡同比增长1079%。1-5月，远程轻商在新能源轻商领域排名第三，其中纯电轻卡位居第一。路线决定未来，聚焦“绿色、智能”技术路线，以研发为先导，商业模式为基础，精准定义用户场景为市场突破，向智慧绿色运力科技综合服务商转型，让远程汽车走出了一条创新发展之路。不同于其他传统商用车企业，远程汽车自6年前，就专注于在乘用车基础上发展新一代新能源智能化商用车的发展定位，是国内第一家专注新能源的商用车品牌。远程汽车以吉利控股集团中央研究院为依托，建立了专注于商用车新能源和智能化技术开发的杭州研发中心，形成了以纯电动和增程式e-GAPF动力系统为核心的城市商用车产品，以及以甲醇清洁能源和换电技术的电驱动力系统为核心的公路商用车产品，涵盖客车、轻卡、LCV、重卡、皮卡等系列产品。为了更好地响应国家绿色生态发展的号召，加快绿色智能的新一代商用车的市场推广和对传统燃油汽车的市场替代，远程汽车从2020年8月以来通过内外兼修的创新管理模式，突破传统汽车制造商的模式，向智慧绿色运力科技综合服务商创新发展，积极打造全产业链不可复制的核心竞争力。
2020年，汉马科技与吉利商用车开始深度融合，在资金投入、技术创新、资源整合等方面形成全方位、多层次的支持，实现更密切的协同发展，以全新面貌做大做强企业，打造新能源商用车品牌，不断扩大在新能源方面领先的优势。
着眼未来 全面布局 随着国家日益重视生态文明建设，我国汽车产业转型升级正逢其时。面对抢占市场先机的重要机遇期，2013年汉马科技已开始全球调研。2016年，汉马科技成立研发团队，在找准产品技术路线后快速规划布局新能源汽车，并通过自主研发，成功设计出纯电动重卡，成为国内最早进入新能源重卡领域的商用车企业之一。此外，汉马科技还开发了混合动力重卡、燃料电池商用车等，形成了较为全面的新能源系列产品。2018年，汉马科技推出了全国第一款换电牵引车。可以实现3—5分钟快速换电，能源补给效率更高，更符合当下高效物流的发展趋势。 郑州众联混凝土有限公司总经理耿孝永告诉记者，汉马科技纯电搅拌车运营成本较燃油车平均能节约60-70%，燃油车每年的油费成本约20万左右，而纯电动搅拌车每年的电费约在4-6万元，这样算下来一台车每年可以节约油费在15万元。在发展电动重卡过程中，汉马科技与融合电科、宁德时代等多家企业共同创新研发了多款换电型纯电动重卡车型。换电重卡模式是对电动重卡市场运营的重要创新，汉马科技带来的不仅是一种车型，而是一个全新的商用车商业运行模式。吉利商用车为汉马科技提供运力平台及补能生态。 近日，工业和信息化部、国家能源局联合发布了《关于组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，此次试点旨在落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，促进新能源汽车换电模式创新应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。其中，备受新能源汽车行业关注的，莫过于完善换电基础设施建设的有关内容。实际上，针对这一增长空间巨大的新兴市场，行业的领先者已在悄然布局。 近年来，吉利商用车先后成立了万物友好和阳光铭岛两家子公司，积极布局“新能源智慧运力服务平台”和“绿色能源补给网”，形成“智能换电重卡+清洁能源供给网络+闭环场景+智能运营平台”四大核心优势，为换电重卡提供定制化的全生命周期综合服务。吉利商用车背靠吉利研发体系，通过汇聚吉利全球的技术储备和资源，掌握了“换电重卡、换电站研发、自动驾驶应用” 综合能源服务的三大核心技术。 2021年4月，吉利商用车在广西百色的换电重卡综合能源站正式投入运营，以新型换电商用车应用于百色矿山物流运输场景。其独特的“风光储充换”一体化综合能源站是业界首创。相较于传统充电站，吉利商用车百色综合能源站具备四大领先优势。首先，采用车电分离模式的换电重卡不仅购车成本低于燃油车，使用过程中的能耗费用还可以节省15%以上，经济性十分优秀；其次，换电速度堪比加油服务，只需通过“吉时换”APP换电平台，最快五分钟即可完成换电，保证了高效率运营；另外，先进的技术和整合布局，使得占地面积仅为200平方米的换电站即可满足该矿山物流项目的需要。不仅如此，由于集中充电的安全可控，使得电池使用寿命延长10%,提升了梯次利用价值。这套模式也将服务于汉马科技换电重卡及相关生态。基于整车业务的价值平台，形成运力平台及能源科技生态，吉利商用车将加速从传统汽车制造商向全业务生态价值链转型。 来源：时代汽车 记者：雷丽 本文来源【时代汽车】版权归原作者所有 |
