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回望吉利汽车最近几年取得的成绩，可谓是有目共睹，自从收购沃尔沃之后，在车型的研发上一路高歌猛进，包括其高端子品牌领克，也迅速成长为国内汽车市场的中间力量。作为吉利和沃尔沃合作研发的全新CMA架构，先后经过沃尔沃、领克、以及Polestar的“尝鲜”，吉利也紧随其后在该架构下打造了第一款车型——星越。车型定位于轿跑型SUV，属于一个不算大众的细分市场，但俨然也成为目前各大厂商争先涉足的领域，既扩充了吉利旗下SUV阵容，一定程度上也代表了其更高的造车水准。目前在售的2020款星越于去年7月份上市，相比之前在车系车型和部分配置方面做出了调整；本文将针对2020款吉利星越整体，以及全系不同版本车型之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。  2020款吉利星越全系共推出六款车型，售价区间为13.58-19.58万元，属于目前自主品牌紧凑型SUV里的较高级别了，尤其是车系中的几款350T版本，价位上已基本和同级别合资车型持平，优势体现在动力水平和整体配置方面。2020款星越作为年度小改款，新增了一款260T 锐星者车型，同样搭载1.5T三缸发动机，相较于300T车型取消了48V微混系统，替代了此前的300T 探星者版本，配置上有增有减，售价则保持不变。从全系车型配置标准来看，主要分为锐星者、耀星者、驭星者三大类，包含两驱与四驱版本，其中的魅影骑士版基于350T耀星者车型升级而来。由于目前不少消费者对三缸发动机还心存疑虑，车系中的几款350T版本属于多数消费者重点关注对象。 车身配色  2020款吉利星越共有8种车身配色可选，除了黑、白、银三种常规配色外，其它五种都为个性和鲜明的色彩风格，其中“星越金”属于车型问世初期宣传时的主力配色，“亚瑟蓝”则是魅影骑士版的专属配色。结合星越轿跑SUV的造型设计，基本上每种配色都有着各自受众群体，就目前市面常见车型而言，还是以黑白这两种主流配色居多。 外观  外观方面，经过了博越、缤越，到后来的星越，能够很明显的感觉到吉利在设计方面的进步，相比早期车型在保留家族标志性元素的基础上，风格开始变得更简约化，同时细节的处理也趋于精致。星越作为国内轿跑型SUV里问世较晚的一辆，整体造型丝毫没有那种为了“轿跑而轿跑”的突兀感，车身比例拿捏的自然协调，更容易被年轻消费者所接受。260T和300T车型外观一致，与350T车型之间的区别，主要表现在中网、侧窗边框、尾部扰流板、排气等一些细节处的装饰和布局上，整体差距不是很大。  车头部分采用了扁平化理念，配合着大尺寸下格栅设计，带来更高的视觉重心和运动气息。中网格栅延续了吉利标志性的水滴涟漪状造型，通过外部镀铬边框与大灯之间呈贯通样式，同时也让前脸兼顾了更好的整体性。中网内部多根环绕的黑色边框，有别于常见的横竖辐条和点阵式结构，具有相当高的品牌辨识度，350T车型内部增加了一圈红色边框点缀；其中两款350T驭星者版还配备主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，而且起到优化车头风阻作用。三段式下格栅占据了前脸大部分面积，具有相当强烈的视觉冲击力，尤其是两侧宽大的导风槽，属于一般运动类车型上的常见做法。  大灯造型简约干练，260T/300T灯腔内部相比350T车型缺少透镜结构，看起来不如350T车型精致。全系远近光灯组均采用LED光源，最低配260T锐星者版车型仅支持简单的延时关闭和大灯高低调节，其它版本车型均支持自动大灯，除350T魅影骑士版车型外，还支持自适应远近光功能。全系只有260T锐星版车型没有配备车前雾灯，其它版本车型均配备LED前雾灯，位置设计得比较隐蔽，支持转向辅助。  车身侧面，可以看到星越的车顶弧线向后方过渡相当顺畅，丝毫没有那种在原有车身基础上改动的痕迹，在视觉上也更容易被消费者所接受。车门表面浓重的双腰线，将侧面勾勒得更显立体，而且上方高腰线还采用了内凹式设计，起到相当不错的塑形效果。260T/300T车型轮眉和侧裙采用一般SUV上常见的黑色工程塑料，看着更有越野气息，而且侧窗边框和车门下方均为银色镀铬装饰；350T车型轮眉和侧裙则与车身保持同色，侧窗边框和车门饰条为亮黑色涂装，相对更倾向于城市化定位。车身尺寸属于目前国产紧凑型SUV的主流水平，比起同级别合资车型略有优势。  全系外后视镜均集成LED转向灯带和车侧摄像头，260T锐星者版仅支持电动调节和镜片加热，两款耀星者和魅影骑士版支持电动调节、加热、折叠；两款驭星者版车型再增加后视镜记忆和倒车自动下翻功能。全系标配前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动，两款驭星者和魅影骑士版车型还配备了远程启动系统。  260T锐星者版车型采用18英寸铝合金轮毂，放在星越这种紧凑型SUV车身上也不显小气；300T耀星者与350T耀星者/魅影骑士版车型，均采用样式相同的黑色19英寸轮毂，区别在于350T车型刹车卡钳均采用了红色涂装。两款350T驭星者车型升级为更大的20英寸轮毂，双五辐花瓣样式颇具设计感，其中四驱版驭星者AWD轮毂表面也采用了亮黑色涂装。全系车型均为前通风盘、后实心盘式制动类型。  轮胎方面，260T锐星者版车型匹配佳通GitiComfort F50系列，规格为235/55 R18；两款耀星者和魅影骑士版车型匹配韩泰ventus S1 evo2 SUV系列，规格为235/50 R19；两款驭星者版车型匹配固特异EAGLE F1系列，规格为245/45 R20；全系车内标配胎压显示。  欣赏轿跑型SUV的最佳角度应该就是从后方45度，可以看到动感的车顶配合健硕的车身，显得相当有力量感，可以说星越在这方面拿捏的还算比较到位，短促的车尾丝毫没有违和感。尾灯造型没有采用时下流行的横贯式设计，好在底部增加一段镀铬边框勾勒，既与车头部分呼应，也能够提升车尾的层次感；尾灯表面采用熏黑处理，内部同样是LED灯带，点亮后具有不错的辨识度。260T/300T车型尾部与350T车型区别，在于后者尾门边缘增加了一段贴合式扰流板设计，底部排气也升级为双边共四出布局，视觉上具有更强烈的运动氛围。 内饰  内饰方面，星越车内同样可以感觉到吉利汽车日渐成熟的设计功底，具有相当高的原创程度，而且在时尚感和科技氛围方面，属于目前同级别较高水准，要优于同级别大多数合资和自主品牌车型。中控台造型立体饱满，仪表盘与中控触屏之间通过边框达到类似双联屏效果；中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，面板处辅以金属拉丝饰板点缀，搭配细节处的镀铬边框和皮质包裹，整体做工与质感都有着不错的表现；车型提供了全黑和黑/红双色两种内饰风格，都是偏向年轻化的样式。  三辐式多功能方向盘为吉利家族样式，造型设计得较为粗壮，能够带来更好的握持感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，全系握柄处均采用打孔皮质包裹，支持手动四向调节；全系除260T/300T车型外，其它版本车型均配备了方向盘换挡拨片。  260T锐星者、300T耀星者、350T耀星者版三款车型采用的是两侧电子水温油量表与中间7英寸彩色行车电脑组合，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车信息。两款350T驭星者和魅影骑士版车型升级为12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，能够提供行车、导航地图、多媒体等信息，两款驭星者版车型还增加了HUD抬头显示，结合全屏显示的导航地图，为日常驾驶提供更多便捷，全系只有两款驭星者车型配备了前排手机无线充电模块。  主动安全装备方面，两款耀星版和两款驭星版车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车，两款驭星版车型增加并线辅助，魅影骑士版车型仅配备了主动刹车功能，两款350T驭星者版车型配备了DOW开门预警，只有顶配350T驭星者AWD车型有疲劳驾驶提示。 被动安全装备方面，260T锐星者版车型仅配备了主副驾驶位正面气囊和前排侧气囊，其它版本车型均增加前后排头部气帘。全系标配的车内胎压显示，能够在仪表盘中间看到每个轮胎的胎压数值和轮胎温度，提供更全面的安全保障。  中控部分，全系标配一块12.3英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕造型颇具设计感，看起来相当精致。全系车型搭载了GKUI吉客智能生态系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等诸多时下主流功能，顶配350T驭星者AWD车型增加了面部识别。车型首任车主享受终身免费基础流量，取消自带的行车记录仪，并预留专用电源接口和线束。260T锐星者版车内采用前后6扬声器单元，其它版本车型均配备12扬声器的BOSE品牌音响。  全系标配前排双温区自动空调，除了可通过下方双旋钮与按键调节，还可在上方中控触屏内进行详细操作，全系标配了后排空调出风口；两款驭星者版车型配备了AQS空气质量传感器，包含车内空气净化器、PM2.5过滤装置、以及车内香氛装置。  其它车辆辅助/操控配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换，260T/300T车型增加发动机启停，两款350T驭星者车型配备了自动泊车入位，四驱版车型增加了越野和雪地模式切换；全系除最低配260T锐星者版车型采用的是普通定速巡航，其它版本车型均升级为更高级的全速自适应巡航系统。 座椅空间  260T锐星者、300T耀星者版、350T耀星者版车内座椅表面采用仿皮材质，350T驭星者版为Nappa真皮材质，魅影骑士版和350T驭星者AWD车型座椅表面为皮和翻毛皮材质混搭，魅影骑士版前排座椅靠背上方还辅以蓝色S标识刺绣点缀。全系座椅造型一致，内部填充饱满厚实，具有不错的包裹性与侧向承托。260T锐星者版前排仅主驾驶位座椅支持电动调节，副驾驶位为手动调节，且无法控制位置高低。两款耀星者版和魅影骑士版车型，增加前排副驾驶位电动调节和前排座椅加热，且副驾驶位也支持高低调节。两款驭星者版车型再增加主驾驶位座椅4向腰部支撑，以及前排座椅通风和主驾驶位位置记忆、副驾驶位后排调节按钮。  后排座椅延续前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的支撑，头部和腿部空间符合同级别常规水平，地板中间仅有轻微凸起，但坐垫中间较高的凸起，对该位置舒适性会有一些影响。全系车型后排均提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个手机电源接口等实用配置，两款350T驭星者版车型还增加了杯架制冷/加热功能。  全系车型标配了可开启式全景天窗，较大的面积能够给车内带来更好的通风采光效果。后备厢常规容积326L，后排座椅靠背支持按比例放倒，除最低配260T锐星者版车型外，其它版本车型均配备了电动尾门，两款驭星者版车型增加了感应尾门功能；除此之外，两款驭星者版和魅影骑士版车型配备了后备厢12V电源接口。 动力 动力方面，2020款吉利星越继续搭载1.5三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，其中260T锐星者版车型上的1.5T发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，300T耀星者版车型在1.5T发动机基础上增加48V轻混系统，最大功率140kW/177Ps，最大扭矩300Nm；260T和300T车型均匹配7挡湿式双离合变速箱。350T车型上搭载的2.0T发动机，最大功率175kW/238Ps，最大扭矩350Nm，匹配爱信8挡手自一体变速箱，其中魅影骑士版和驭星者AWD增加了适时四驱系统。  星越上的2.0T高功率发动机+爱信8AT这套动力组合，是首次搭载在吉利品牌车型上，与沃尔沃T5发动机有着千丝万缕的联系，同为CMA架构下的领克03+上那台跟它也是同源。动力整体感觉是均衡，从储备到平顺性都表现得尽善尽美；低扭完全没有拖泥带水的感觉，初段爆发力比较充足，日常驾驶轻松惬意，能够提供较为轻快的加速体验。中后段的爆发力同样令人满意，具有很宽泛的平台输出区间，后段也不会感觉脚软。爱信的8AT不用多说，目前世界上最好的横置8AT变速箱，应用范围之广、经典搭配之多不胜枚举；绵密的齿比设定，让变速箱能够提供更为细腻的驾驶反馈。 底盘悬架  悬架结构为同级别常见的前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，底盘设定以舒适性为主，避震器初段阻尼柔软不失理智，能够最大程度缓解颠簸带来的冲击，驾驶过程安逸舒适。对于高速路段，经过路面起伏时，能够迅速拉住车身，不会出现多余的跳动，与一些底盘设定偏软车型有所区别；避震器对于抑制车身弹跳的表现更为均衡，没有明显短板。转向手感能够明显感受到随着车速变化而变重，沉稳的转向手感，让高速巡航时更安稳。 下面针对2020款吉利星越全系不同版本车型配置，进行详细对比解读。 2020款 星越 高能版 260T 锐星者，厂商指导价：12.78万元。 2020款 星越 高能版 300T 耀星者，厂商指导价：14.08万元。  作为全系入门的260T 锐星者，整体配置表现中规中矩，基本上都是以实用为主，毕竟是接近13万元的定价，诸如LED大灯、全景天窗、皮质座椅、双温区自动空调等功能均有提供，能够满足大多数消费者的基本家用需求，如果购车预算有限的话，可以考虑这款。 300T 耀星者相比260T 锐星者价格贵了1.3万元，同样采用的是1.5T三缸动力，但增加了48V轻混系统，对于日常发动机启停等工况下的动力衔接起到一定的优化作用，外观上升级为19英寸轮毂，配置方面则在主被动安全装备、驾驶辅助、便捷性和舒适性等方面全方位提升，结合1.3万元的差价，可以说是相当划算；如果对三缸发动机没有太多心理顾虑的话，300T 耀星者算是性价比不错的选择。 2020款 星越 高能版 350T 耀星者，厂商指导价：15.78万元。  350T 耀星者相比300T 耀星者价格贵了1.7万元，主要是升级为2.0T四缸发动机和爱信8AT变速箱，配置上除了取消发动机启停，增加方向盘换挡拨片外，两款车型均保持一致，属于350T车型里性价比较高的一款；如果对一些科技配置方面没有过高要求，且更倾向于2.0T动力的消费者，选择350T 耀星者足矣。 2020款 星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD，厂商指导价：17.18万元。  350T 魅影骑士版AWD相比350T 耀星者价格贵了1.4万元，一定程度上可以看作是350T 耀星者的四驱版本，除了增加适时四驱系统外，配置上和350T 耀星者相比有增有减，增加了12.3英寸全液晶仪表盘、远程启动、后备厢电源接口等，同时还能拥有专属的车身配色，如果日常用车环境对四驱系统有着一定需求的话，可以考虑这款。 2020款 星越 高能版 350T 驭星者，厂商指导价：17.78万元。  350T 驭星者相比350T 魅影骑士版AWD价格贵了6千元，作为全系两驱顶配版本，采用更大的20英寸轮毂，配置上相比350T 耀星者表现更加全面，结合350T 耀星者上的配置标准，属于“锦上添花”，尤其是在一些舒适性功能方面，相比同级别合资车型已达到越级般表现。 2020款 星越 高能版 350T 驭星者AWD，厂商指导价：18.78万元。  350T 驭星者AWD相比350T 驭星者价格贵了1万元，主要就是增加了四驱系统，配置上多了疲劳驾驶提示和面部识别，在座椅用料方面降低了标准。如果购车预算充足，又十分喜欢吉利星越这款车型的话，可以选择350T 驭星者或者350T 驭星者AWD。 总结： 从车型内外设计、动力水平、以及配置表现，都可以看出吉利对于星越这款车型的重视程度，虽然轿跑型SUV相对还是比较小众，但丝毫不妨碍吉利星越挑战合资品牌的实力，而且对吉利品牌来说，星越在CMA架构下迈出的第一步，或许才是最重要的。这里单就性价比而言，重点推荐300T 耀星者和350T耀星者两款。 文章来源【一车汇】版权归原作者所有 |
