新京报讯（记者 魏帅）在今日举办的中国电动汽车百人会论坛（2020）上，特来电新能源有限公司董事长于德翔在发言时表示，电动汽车安全是汽车发展的死穴，特来电将利用每次充电能源交互和数据交互的时候为汽车做安全体检，打造一个基于汽车充电网面向汽车的特安全的平台。 于德翔解释道，每次充电的时候，特来电为汽车安全做了两层防护，一层是从设备层，另外一层是从数据层和平台层做这样一个防护。“如果你这个车可能有安全隐患了，平台就快速地采集，快速地把电流、电压、温升、温控所有数据采集到我们平台里，同时这个数据和昨天的数据、前天的数据、历史的数据做大数据分析和对比，再把全国同一时刻、同一时间、同一型号充电的车再做一个平台的大数据分析，当超过安全阈值的时候停止充电，停止电能交互，这个车如果停止充电的话会烧吗？当然不会烧。” 据悉，特来电将从四个维度，即充电侧、车端侧、从空间的数据和历史的数据，从两侧两端做大数据分析和模型。于德翔称，特来电在去年首次通过充电网实现对动力电池的冗余安全防护，防护范围BMS扩展到充电侧、能源侧、用户侧。构建了多角度、多维度、系统化的电动汽车充电安全模型。建立规模最大动力电池充电过程数据库，大数据自学习和模型持续优化，使得充电过程对汽车安全隐患，做到可监视、可预警、可控制、可追溯。小的问题可以预警，大的问题可以停止充电，可以控制，还可以追溯原因。 新京报记者 魏帅 图片来源 论坛官方 编辑 李文娣 校对 吴兴发 何燕 文章来源【新京报】版权归原作者所有 |
