功率充足 AQC3多协议双口车充体验评测

一、前言

车充在日常生活中充当着越来越重要的角色，我们在车里的时候就可以愉快的给手机等设备充电了。现如今，好多移动设备都支持快充协议了，而作为车充，这种有很大几率面临很多种设备的充电头，不仅要支持快充协议，而且还要支持多种快充协议才算及格。充电口最少也要两个以上，最基本的要满足主驾、副驾充电的需求。下面我们来看看AQC3这款支持多协议快充的双口车充。

二、开箱

▼包装盒正面就只有AQC3这几个字母数字。



▼抽屉式设计，打开就能看到车充和赠送的数据线。



▼可以看到保护的海绵还是很厚的，保护性很好。



▼赠送的一根数据线是micro USB接口的。



▼金属的外观，外壳材质为金属，摸上去凉凉的。



▼从上倒下阶梯式的设计，正负极之间有黑色的塑料绝缘，负极的触点为圆弧形的。



▼背面丝印着这款车充的数据

型号：CC36AQC3P2

输入：12-24V （最大5A）

输出1/输出2：5-7V 2.4A、8-12V 2A



▼正极触点非常大。



▼还很有弹性，应该可以比较不错的接触。



▼上面有三圈闪亮的装饰，另外这个装饰不是在外面，而是实实在在的在车充的表面材质上车出来的三个凹槽，并且还倒角了，所以看着特别的亮。



▼正面有两个输出口，USB1、USB2，还有车充的型号：AQC3。



▼插进点烟器之后大概露出这么多，还可以，不是很长。



▼上电之后，里面发偏紫红色的光。



▼暗光下看看效果。仔细看，为了保证透光性，这个USB充电口的塑料居然是透明的，第一次见到透明的USB插口，很漂亮哦。



三、测试

▼步进电流测试时USB插口插入效果。



▼USB1口空载5V电压为5.1726V。



▼5V步进电流测试，最大输出5V 2.3A 11.5W，没有线补。



▼USB2口空载5V电压为5.2199V。



▼5V步进电流测试，最大输出4.88V 2.3A 11.2W，同样没有线补。



▼USB1的9V空载电压9.0611V。



▼步进电流测试，最大输出8.94V 2.7A 24.1W，没有线补，但是电压很稳。



▼USB2的9V空载电压9.2350V。



▼步进电流测试，最大输出9.09V 2.5A 22.7W，没有线补，但是电压很稳。



▼USB1的12V空载电压12.059V。



▼步进电流测试，最大输出10.78V 2.9A 31.3W，没有线补，电压下降的比较厉害。



▼USB2的12V空载电压12.114V。



▼步进电流测试，最大输出10.94V 2.6A 28.4W，没有线补，电压下降的厉害。



▼双口同时输出2.4A无压力。



▼最大总输出30W左右，日常几乎可以同时满足两个口快充了。



▼支持QC3.0，最高电压到12.03V。



▼最低电压到3.781V。



▼给魅族MX5充电，不支持魅族的PE快充。



▼给小米移动电源2充电，完美触发QC2.0快充。



▼给ipad air2充电，完美识别苹果设备，充电模式2.4A，充电电流不错，2.3A以上。



▼给一加3充电，标配的1.5A左右。



四、总结

1、这款车充的外壳材质使用了金属材质，摸上去手感不错，看着也还可以。配备的指示灯居然是紫红色的，而且USB插口的塑料居然是透明的，还是很漂亮的；

2、这款车充双口输出，支持QC2.0、3.0、苹果2.4A、华为FCP（没有测试，但是文案写着支持）快充识别，另外输出功率也不小，基本可以满足日常使用，另外双口输出总共高达30W左右，基本可以满足双口同时快充；

3、这款车充的上部的三条亮亮的装饰条居然是直接在外壳上车出来的，所以有三条深深的凹痕，感觉日常使用容易藏污纳垢，而且不好清洁。另外车充的正面塑料还高于车充的金属外壳，边角也比较容易藏污纳垢，而且日常插拔USB插头接触最多的就是表面，感觉不好打理很容易就会脏。