有句话说得好:买车一时爽,登记上牌火葬场。不得不承认,买车的时候有多开心,后续等级的时候就有多闹心,如果按照现行的规定,不仅要跑上牌手续,外地户口的车主还得办居住证来来回回进行车辆查验和确认,既废人力又耗时间,但在5月1日新规实施以后,这些情况能够得到一定改善。 那接下来,咱们就先来说说新规当中叫人欢喜的变化。 变化一:私家车新车上牌免查验此前机动车上牌的流程是7个步骤:拿到合格证→保存好购车发票→缴纳车辆购置税→带齐证件→车管所登记并进行车辆查验→选择车牌号码→缴费等待号牌。 对于现在时间就是金钱的车主来说,是不是觉得繁琐极了?在5月1日以后,这种情况就会有显著改善,私人属性的小型、微型非营运性质的汽车将免掉查验这一手续。与此同时,为了保证车辆的质量,查验手续将被转移到厂家,由他们全权负责。 这对于车主来说无疑是件大喜事,省时省力,且出现问题还能够及时追责。 变化二:非户籍地上牌不用居住证这也是推行“一证通办”的重要表现,5月1日后,在非户籍地为新车上牌需携带身份证和居住证的情况有所变化,变为只需要携带身份证就可以办理上牌业务。 举个例子,像小编户籍地在河北,但是目前在江苏,那么在新规实施后买车上牌就不用办理江苏的居住证了,直接拿身份证办理就行了,这也是很值得高兴的。 变化三:汽车信息变更登记可异地办理这个主要涉及的是车辆对车辆有特殊需求的车主,一个是考取C6驾照的,也就是残疾人,因为现在我国并没有专卖的残疾人专用车辆,所以一般都是车主购买普通车辆后送往专门机构进行改装,改装完成后再到车管所进行车辆信息变更。另外就是有些爱玩车的车主,会给车增加行李架或者改色,这也是需要进行登记的。 5月1日后,登记就不必返回原户籍地了,直接拿身份证到车管所就行,更加快捷和人性化了。 变化四:车牌可互换,号码放开自选自编有些车牌可能承载特殊的意义,要是放在以前车牌互换是不可能的,但是现在只要是在同一辖区车管所登记、同一号牌种类的非营运车辆,就可以进行车牌互换。 如果说这还不够让人“喜”的消息,那么车牌自选自编肯定能受到年轻车主的欢迎,现行的车牌选号是在机器选择,局限大,但是5月1日以后车主可以自行编写车牌号,只要写出的车牌满足条件,就可以使用。 变化五:电动车、摩托车推行带牌销售什么叫带牌销售?其实就是消费者已经将车辆检验合格,当有车主进行买车时就进行买车→上牌的一站式操作,省去了车主来回跑车管所办手续的麻烦。 这个操作可以说是有人欢喜有人愁,欢喜的肯定是车主。带牌销售以后车主更加省事,愁的是销售门店,以前车卖出去就行,但是带牌销售以后门店就得为售出车辆负责,对于偷奸耍滑的门店显然“麻烦”了很多。 变化六:严格“两客一危”驾驶人重点管理在重点车辆管理方面,公安部交通管理局局长在接受采访时也提出了严格“两客一危”车辆的登记管理,指的是使用性质为危险货物运输、公路客运、旅游客运的3种车辆。 严格准入条件、优化考试项目、增加满分学习考试难度,从源头上整治不规范行为的同时提高“两客一危”门槛,这对于正想进入此类行业的车主来书,算是比较愁人的事情了。 总之,5月1日新规让人欢喜的地方还是比较多的,而且这次的侧重点在于细节,解决了很多车主购车、上路、登记中的小事,切实的为车主们提供了方便。 大家对5月即将实施的《机动车登记规定》怎么看?愁多些还是喜多些?欢迎评论留言。 文章来源【电动车骑记】版权归原作者所有 |