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前言 新能源汽车市场的发展步伐持续加速，有专家推测，在消费需求爆发与政策推动的共振之下，2025年全球新能源车销量将达1800万辆。最近，首创证券的专家围绕新能源车的市场走向进行分析，小编在此梳理核心内容，以供读者参考。 首创证券的专家指出，2020年受到疫情影响，我国新能源车呈现出前低后高的态势，2020 年上半年受疫情影响，新能源车销量表现整体比较寡淡，但是年末开始随着汽车消费的逐渐回暖，叠加爆款车型的带动以及新能源车性价比逐渐凸显，新能源车销量同比和环比都在快速提升。进入2021年以来，国内新能源车销量持续超出预期。 全年乘用车新能源渗透率有望超过12% 从渗透率来看，进入2021年以来，新能源车渗透率屡创新高。全年来看，上半年新能源车渗透率达到9.27%，乘用车新能源渗透率达到11.28%，预计全年新能源车渗透率将超过10%，乘用车新能源渗透率有望超过12%。 受到疫情影响，上游芯片供应紧张，然而在新能源车积分政策鼓励及前期存货消耗等因素驱动下，车企优先满足新能源车生产，因此，上游缺芯现阶段对新能源车产能影响有限。从销量结构来看，纯电动车型依旧是销量主力，贡献了80%以上的销量份额。 首创证券的专家认为，新能源车本轮的增长不同于以往，随着现阶段补贴影响已经较弱，销量增长更多的是由下游消费者真实需求驱动。从乘联会的数据来看，目前非营业个人需求已经从2017年的58%上升到70%左右，个人消费需求已经占据销量的绝对主力，在此背景下，业界认为现阶段的增长将更具备持续性。 目前个人消费占比的提升，主要是因为随着产业链成本的持续下降，部分车型价格相较于燃油车已经具备了经济性，如果考虑到牌照和车购税的影响，甚至部分车型已经低于同级别的燃油车。同时，新能源车由于本身采用电能进行能源供给，与智能化设备的兼容性天生会优于传统燃油车，汽车智能化普及程度好于传统燃油车，为驾驶者提供了更强的科技感和更加新鲜的驾驶体验。 下半年随着新车型的推出和放量，以及中上游材料新增产能释放产能瓶颈的提升，预计下半年to C端的需求增速仍将继续保持高位，新能源车渗透率加速提升。 各国新能源市场呈现不同发展态势 欧洲市场在胡萝卜加大棒的双重政策刺激下，2019年下半年以来迎来了爆发式增长，2020年虽然面临疫情压力，依旧实现了翻倍以上的超高增速。进入2021年以来，欧洲市场继续保持高速增长的态势，预计2021年全年欧洲市场新能源车销量有望达到200万辆以上。 在低基数和需求旺盛的共同带动下，2021年以来，美国新能源车保持快速增长。全年来看，预计美国有望实现60万辆销量，同比增长超过80%。2020年美国新能源车销量合计为32.25万辆，新能源车渗透率仅2.22%。如果美国加大政策扶持的力度，那么，美国市场未来两年有望复制欧洲市场2020年的超高增速，实现新能源车渗透率的快速增长。 首创证券的专家指出，在国内消费需求爆发和海外政策推动的共振下，预计到2025年，全球新能源车销量将达到1800万辆以上，对应的全球动力锂电需求将超过1100 GWh，动力锂电需求持续爆发。 【封面故事】中国汽车后市场的“道·情·利” 关于自动驾驶汽车数据管理分类分级，你想知道的都在这里 威马汽车预计将获得超3亿美元D1轮融资 保时捷经销商集团“捷成汽车”宣布已全面实现2020年度碳中和 本文来源【汽车与配件】版权归原作者所有 |
