随着油价越来越高,我们很多朋友都在考虑买混动的车子,因为混动的车子更节省成本。 目前混动的车子里面,一种比较主流的是油混,油混以丰田为代表,另外一种比较主流的就是插混。 插混要说以比亚迪为代表的话,估计也没有车企敢争这把交椅。那么油混和插混到底哪个更好呢? 区别它们之间最大的区别就是油混直接烧油,不需要充电,而且由于它是混动系统,所以油耗可以做到百公里4升多。 但是插混就不一样,插混是可以充电的,而且在咱们国家的用车政策上,插混可以享受新能源车绿牌的政策,这个政策最大的好处就是,你买车的时候不需要掏购置税,可以省下一大笔。 插混有一个纯电续航里程,目前喵哥试车的这款比亚迪秦是110公里的纯电续航,平时偶尔开开冷空调,基本上可以开90多公里。 正是由于插混可以自己在家里充电,也可以去外面充电,所以如果你平时通勤距离在它的续航里程之内的话,基本上可以实现零油耗。 但是油混需要靠发动机往电池里面充电,所以油混就时时刻刻都需要烧油。 虽然说油耗很低,但总归还是要去加油,因为它所有的能量来源都是通过烧油转换出来的,它不像插混可以直接插电。 所以油混在上牌的时候,不能够上绿牌,只能上现在的蓝牌,就是跟我们燃油车一样的牌子,也不能够享受购置税的优惠。 建议假如家里面能够装充电桩,或者说家旁边不远处就有商用充电桩,充电很方便的话,喵哥非常推荐你直接选择插混。 因为在目前这种高油价环境下,充电的真的太香了。喵哥现在在家里面即使用慢充,晚上下班回去把充电器插上,早上基本上电就满了,可以实现每公里几分钱的出行成本,这个成本基本上可以忽略不计了。 如果你们家附近没有充电桩,又不想考虑充电的问题,就想买一台更接近燃油车体验的车子,就可以考虑一下油混。 比如像丰田雷凌的双擎,卡罗拉的双擎,这种类型的油混油耗也非常低,百公里也能做到4升多油,油耗也是非常精细的。 总结所以如果你只是从节油的角度去考虑的话,喵哥更推荐插混,毕竟插混可以实现很多油混实现不了的功能。 比如说纯电行驶,油混有的东西插混都有,但是插混有的东西油混不一定有,所以喵哥更推荐大家考虑插混的车子,毕竟它可油可电。 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |