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近几年大家越来越认可自主品牌车型，通常情况下，在同价位车型中，自主品牌车型的配置和动力等方面要优于合资车，同时自主品牌车型的设计也更大胆新潮，所以不少消费者更愿意入手一辆自主品牌车型。 东风风神作为自主品牌的一员，旗下的奕炫MAX和奕炫GS等车型获得了不错的市场反响。4月13日，东风风神的全新SUV车型皓极迎来了正式亮相，该车型基于东风DSMA平台打造，搭载了东风马赫双擎。其产品实力到底如何呢？  长轴距和宽体营造的越级空间 选SUV车型的消费者多半比较在意空间表现，这甚至成为了他们是否入手一款车的决定性因素。皓极的市场定位虽然是中型SUV，但其轴距达到了2825mm，给更多舒适性配置的搭载提供了空间。新车在副驾配备了同级少见的电动腿托，后排座椅10档可调，所以无论是前排还是后排，都有不错的舒适性，且腿部空间非常充裕。同时，1910mm的宽体设计让车内空间进一步提升，当后排座椅纯平放倒，座舱就变成一个移动大床，相较同级别SUV车型有更强的实用性。  此外，长轴距和宽体设计让皓极的整体外观也十分大气。细节部分，前脸采用大面积的直瀑格栅设计，一体式贯穿灯带极具科技感，106mm肩宽设计让整车的宽体更突出，凸显出尾部的力量感。车内则采用环抱式设计，整体线条柔和，拼色设计十分养眼，大面积NAPPA纹理软质包覆极具质感。  省油也有大马力 最近油价大幅上涨，所以一款省油的车更有竞争力。要知道，皓极是东风风神首款搭载马赫双擎MHD混动系统的车型，这套混动系统可保证车辆既有良好的燃油经济性，又有出色的动力性能表现。  首先，该混动系统可在90%工况达到90%以上的系统效率，带来更出色的燃油经济性，且综合功率达到180kW，综合扭矩540N·m。同时，其起步加速响应时间仅0.15秒，基本告别初段动力迟滞。其次，皓极还有“i-驾趣模式”，可实现8档动力自定义调节，并有两种方向盘转向力度可调，所以说在这款车上能深刻地感受到驾控的个性化，增添了出行乐趣。 另外，皓极不仅有混动版本，还有燃油版本。燃油版搭载的是拥有赛道基因的马赫动力1.5T发动机，最大功率150kW，最大扭矩305N·m，同样有着不错的动力表现。  元宇宙时代下，皓极该如何回应 2022年，元宇宙不再是个陌生词汇，同时，疫情之下，人们更倾向在互联网上交流，线上交流成为越来越多消费者的日常。皓极深谙如何满足消费者的用车偏好，为此打造出了“皓妹妹”这个善解人意的车机助手，在东风风神新一代WindLink车机系统的加持下，可通过语音指令实现更顺畅的人车交互和智能陪伴。此外，皓极还搭载了许多像540°全景影像功能和AR投影智能尾门等实用的智能化配置，提升用车便捷性。  总结 皓极的首次亮相的确带来了许多惊喜，作为一款中型SUV，其产品力表现可以用越级来形容，越级的空间、越级的动力和越级的智能化配置。新车将于5月下旬开启预定，在第三季度迎来正式上市。笔者认为，在油价大幅上涨的当下，省油的车型会有更强的竞争力，所以说搭载了马赫双擎动力的皓极十分符合市场发展趋势，相信新车会有不错的市场反响。 （作者：戴骏） 文章来源【汽车观察家】版权归原作者所有 |
