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2022年2月，全国二手车市场交易量107.68万辆，交易量环比下降27.47%，同比增长12.71%，交易金额为762.76亿元。
2月份受到春节假期影响，工作日较1月份有所减少，实际交易日仅有16天，较1月份减少了5天。根据传统节日习惯，多数二手车商在正月十五以后才正式复工。因此节后的第一周市场的集客和销量下降较为明显。从第三周开始车源和集客能力稳步回升。2月份交易量环比下降了27个百分点，但同比2021年2月增长了12.7%，同比增速明显加快较1月增加了9个百分点。从二手车的库存情况来看，根据对车商的调研情况显示，2月份车源相对比较充足，库存周期较1月略有延长。由于库存压力占用大部分周转资金对3月份收车将受到影响。从客流量的角度来看，普遍反映线下客流量少。
对于3月份的市场预期，大部分车商还是持谨慎态度，主要原因还是疫情多点散发已涉及全国19个省份，疫情反复导致防控升级线下对于客流、车流造成诸多不确定的因素。但从历史走势来看，3月份是旺季的开端，尤其是中南、华东等经济发达地区的二手车交易开始活跃，带动整体市场走向小阳春。 具体来看，2月乘用车情况：基本型乘用车共交易64万辆，环比下降28.21%，同比增长10.78%；SUV 共交易13.80万辆，环比下降25.96%，同比增长34.58%；MPV共交易6.56万辆，环比下降21.22%，同比增长21.12%；交叉型乘用车共交易2.39万辆，环比下降27.96%，同比增长12.67%。 商用车情况：客车7.45万辆，环比下降28.40%，同比下降5.50%；载货车8.27万辆，环比下降27.62% ，同比增长2.75%。 从市场特征来看仍然是乘用车市场好于商用车市场，随着汽车消费升级以及国家三胎政策的开放，消费者的用车需求也在发生变化，SUV以及MPV的细分市场符合更多消费者的换购需求。春节过后，货车作为交通运输行业的重要生产资料，较去年同期也出现了小幅的增长。 2022年2月二手车交易车辆使用年限分析
2月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为37.2%，与去年同期相比增加了2.1个百分点；使用年限在3年内车型占比为28.4%，增加了6.6个百分点；车龄在7-10年的车型占比为21%，减少了5.5个百分点；车龄10年以上的车型占比为13.4%，减少了3.2个百分点。 2022年2月六大区域情况分析 2022年2月六大区域二手车交易情况
2022年2月，全国六大区中仅西北地区同比出现下降，其余地区均有不同程度增长。其中增长最为明显的是西南地区，同比增长了20.82个百分点，二手车交易量为18.02万辆；华东、中南、东北三个地区同比增长超10%，分别交易二手车36.96万辆、29.59万辆和6.90万辆；华北地区同比增长7.89%，二手车交易量为11.73万辆；西北地区同比下降了11.60%，降幅较上月收窄了12.8个百分点，二手车交易量为4.75万辆。 2022年跨区域流通情况
2月二手车转籍比例为24.09%，较去年同期增长1.31个百分点。 中国汽车流通业于变局中开新局 专访沈进军：汽车销售模式的“变”与“不变” 行业年会 | 流通行业千人预判2022年汽车市场增长趋势 本文来源【中国汽车流通协会】版权归原作者所有 |
