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比亚迪秦pro在周围没有电桩的情况下怎么充电

新能源观察员(稿源) 2022-4-16 17:12 No.1728

近几年随着科技的不断发展,新能源车也慢慢受到大家的认可,加上政策扶持,电动汽车的购买量每年都在以惊人的速度在上升。


而其中以比亚迪的销量最为突出,如比亚迪


王朝(参数|图片)系列——秦proEV


这款车的外表十分运动,黑色款还略带


商(参数|图片)务的感觉,摈弃之前比亚迪相对中庸的车辆外观,感觉更符合年轻人的审美了。


动力方面,源自电驱动的天然优势,动能回馈迅速,静若处子动如脱兔,不管是红绿灯前还是高速上,都可以灵活应对,所以动力上


秦(参数|图片)新能源还是十分出色的。


关于操作,重心低,操作平滑。辅助操作autohold,感觉堵车的时候比较好用,不过比较耗能,但还是开着比较放心点,车道辅助刚开始不适应,总是会下意识的去矫正,用惯了发现就离不开了,在高速上跑感觉轻松了很多。


内饰方面感觉比较中规中矩,前排够用,后排的话坐时间久了会比较累,不过后备箱空间真的挺大的,出门旅游可以装很多东西。做工方面不会有廉价感,车内气氛灯比较有格调(不过不能调节)。中控可调节超大屏,高清智能,不过优化一般,而且表面不耐脏。


续航实际开下来差不多在500左右,好在平时在市区开不用担心充电问题,原厂的便携充必须要接地才能使用,充电要求比较苛刻。本来只打算上下班开开,不过最近发现了款神器,十一的时候开出去旅游试了下,也不用接地了,不用担心路途上没有充电桩,到哪都能充,充电速度也快很多,实现了我一直以来开电动车自驾游的想法。


不过缺点也是比较明显的,高速上风噪很明显,底盘低,在不平稳路面上开的时候,震动厉害且有异响。


总的来说,自从解决了充电问题后,纯电的


秦pro(参数|图片)还是十分不错的,可以说性价比相当高的一款车



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