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车企停产停售燃油车的计划接连不断出炉，加上新能源车热度不断攀升，都在向市场释放出一个信号，就是汽车电气化时代来了。无论怎样，新能源车已成为多数消费者重点考虑的车型，今天买车君就来提前预告即将进入市场的新能源车，广大消费者可以期待一下。 比亚迪唐EV 作为比亚迪旗下的产品，唐EV一直备受关注，新车将于4月中下旬开启预售，5月份正式进入市场。这款车里里外外都充满亮点，采用了比亚迪最新的家族式设计风格，封闭式的前格栅让新车整体看上去更加灵动。而尾部造型整体感很不错，后包围两侧的设计样式提升了运动感，整体辨识度非常不错。   内饰方面，新车采用了简洁的设计风格，中控区域的15.6英寸大屏十分抢眼。第二排也设置了独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能。续航方面，单电机长续航版本工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC续航高达730km，主打性能的双电机四驱版本，百公里耗电量为17.6kWh，CLTC续航达到635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km，相比现款车型提升非常明显。  总的来说，唐EV通过造型、配置等方面的升级，整体设计更讨人喜欢。此外，最重要的是续航里程的全面升级，这个确实是个非常利好的消息。所以，还处在观望的消费者们，或许是时候果断掏腰包了。 新款威马E.5 在新势力阵营中，威马的实力并不差，旗下产品也平时硬核能力吸引不少消费者喜欢。这次带来的新款威马E.5也充满惊喜。新车的前大灯组与前格栅相连接形成贯穿式设计，提升了车头横向视觉宽度；前包围采用了贯穿的散热开口设计，并在两侧各配有一个小尺寸的三角形开口。而尾灯组采用了透明式灯壳，内部造型点亮后极具辨识度，两侧的尾灯由一个贯穿的黑色装饰条相连接，提升了尾部的视觉宽度。  内饰部分，新车采用了12.3英寸全液晶显示屏与同为12.3英寸的中控多媒体触摸屏，搭配三辐式多功能方向盘以及旋钮式的电子换挡机构，动力方面，新车配备单电动机，并匹配IP68标准三元锂动力电池，最大续航里程可达500公里；同时新车还提供快充系统。  威马针对家用轿车市场推出的这样一款主打实用的产品，确实丰富了消费者选择，据悉新车将会在4月底正式上市，究竟其市场表现如何，我们拭目以待。 东风本田e:NS1 e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型，将于4月26日上市，此前官方公布的预售价格为18-21万元。 外观方面，新车采用了封闭式的前格栅设计，并由一个贯穿式的黑色装饰条连接两侧大灯组，大灯组内还采用了黑底设计，以提升车辆的动感效果。车尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体为三角形设计，内部光源在点亮后极具辨识度。   内饰部分，本田e:NS1采用了较为典型的纯电动车型的设计思路，例如全液晶仪表盘搭配中控纵向布局的15.2英寸多媒体触摸屏，中控台上的功能操作按键均为触摸式，动力方面，新车或推出两个动力版本，均搭载永磁同步电机，续航里程上，新车搭载的电池组种类均为三元锂，拥有420公里和510公里（CLTC）两种续航里程可供选择。  可以看到，e:NS1注入不少新鲜元素，造型设计走极简风格，精神清爽的面貌更容易让年轻人接受。尽管e:NS1在品牌里并非旗舰担当，可车内营造的智能科技感相比品牌的燃油车有明显提升。 买车君快评： 传统自主车企、新势力车企、合资车企都在抢滩新能源车市场，消费者可选的车型越来越多，而本文介绍的三款纯电动车都有不错的产品表现，同时品牌口碑也能让人满意，你更看好哪一款呢？（文|余家进） 文章来源【爱买车】版权归原作者所有 |
