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服务区作为高速公路上的 休息站和能量补给站 一直都是长途驾驶人们 非常青睐的地方 但很多驾驶人 进入服务区时 因为这件事没做好 频频发生事故 01 2021年5月18日，沪昆高速隆回服务区，一辆面包车驶入服务区时驾驶人陈某误把油门当刹车，导致车辆冲入服务区绿化带。“我开进服务区后 就想赶紧减速，当时速度有点快，可能有点慌了就踩错了. ..”陈某说。 02 2021年6月16日，武深高速攸县服务区，一辆小车在驶入服务区时 未及时降低车速，导致车辆转弯时失控冲上了绿化带撞上限高门。驾驶人谢某说，他是第一次开车上高速（驾驶证在实习期）经验不足，进入服务区时未及时减速，最终导致了事故。 03 2021年8月15日，二广高速宁远北服务区，一辆小车在驶入服务区时 未及时降低车速，导致车辆失控径直冲进绿化带，四个车轮都发生了爆胎。驾驶人杨某说，由于在高速上驾车次数较少经验不足，进入服务区时未及时减速，导致了此次事故。 道路千万条 安全第一条 上述案例 发生的原因 相信大家都知道了 进入服务区后 未及时减速 是造成这些事故的主要原因 但是 途经服务区的车辆很多 有进入服务区的 也有不进入服务区的 那么在不同的情况下应该做呢？ 看看小编为大家整理的秘籍吧 途经但不进入服务区的车辆 （1）注意路面情况。服务区路段路面情况通常更为复杂。 （2）尽量靠左侧行驶。在遵守分道行驶规定的前提下，把右边车道留给进出服务区的车辆，并且要保持安全车速行驶。 （3）保持安全车距。注意观察，及时发现驶出、驶入高速公路的车辆并根据情况采取相应措施。 进出服务区的车辆 驶入服务区 驾驶人务必提前规划，确定好要驶入的服务区。车辆从高速公路主干道驶入服务区匝道前需适当减速，打开右转向灯，再驶离主干道，平稳驶入匝道。驶入匝道后，关闭转向灯，务必按照标志标牌的行驶，减速至限定时速以下。在匝道上行驶时，根据匝道的弯度掌握好方向盘，并控制好车速。 服务区内行驶 车辆驶入服务区后务必按照限定时速行驶！服务区一般会按照车型划分大车停车场、小车停车场，并布设不同车型的加油站，驾驶人应按照所驾车型，根据标志标线等停靠休息、加油等。 驶离服务区进入主干道 （1）车辆按限定车速驶入匝道，在合流三角地带之前打开左转向灯。 （2）通过后视镜或直接目视观察主车道上的车流,提高车速至60km/h以上，并正确估计慢速车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。 （3）驶入慢速车道时，方向盘的操作不要过急、过猛。主车道车流密度大,并且车辆相距较近或以车队状态行车时，视不同情况分别处理：a. 首车速度较低,在不影响首车的正常行驶条件下，应从容加速从首车前方驶入；b. 首车速度高，其他尾随车与首车有近有远时,可以在不影响正常行驶的前提下,选择在一辆车速较低的车辆前方驶入；c. 首车速度高，尾随车辆相距很近时，本车应控制好车速,等所有车辆通过后再驶入。 服务区出入口的车辆 与主干道正常行驶的车辆之间 有较大的速度差 所以驾驶人们要更加 提高警惕 谨慎驾驶喔！ 千万不要让“坏习惯”破坏你的旅途 — END — 来源：中国交通频道 灵魂一问：买40万元的车，能证明人生成功了吗？ 灵魂一问：买30万元的豪华车是交智商税吗？ 灵魂一问：为啥买20万元车的人最纠结？ 灵魂一问：买10万元的车丢人吗？ 戳原文，搜索中新汽车各类文章 本文来源【中新汽车】版权归原作者所有 |
