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2021年，新能源汽车出现过哪些“套路”？（ 微信公号： CNWAUTO） 坊间，一直流传着一句话：走过最深的路，就是4S店的套路。但看了2021年曝出的几个新“套路”，不得不感慨，还是厂家套路深啊！ 具体都有哪些，我们一起来看一看。 套路一：欧拉好猫暗自换芯 事情起源于一位 随后，越来越多的车主证明确有此事，纷纷加入维权大军。由此，一场围绕欧拉好猫“偷梁换柱”的征讨开始了。
但令车主没想到的是，厂家的态度从一开始试图蒙混过关到插科打诨式道歉，完全没有正面认知错误。直到事件发酵至全网讨伐，欧拉才站出来正式道歉并提供解决方案。 最后，虽然一部分车主接受了补偿。但被套路伤过的“芯 ”，终究还是有了裂痕。 套路二：威马偷偷“锁电” 临近年底，不断有 大概就如一位车主原创歌曲写的那样，200块就把我骗了。
可能很多人不知道什么叫“锁电”，其实很简单。电池满电是100%的电量，但当电量高于80%时，电池内部容易形成结晶，电量低于20%时，电池内阻恶化会更严重。简单来说，就是电量过低和过高的时候对锂电池都不好，所以威马就掐头去尾，只保留了20%-80%之间的安全电压。可以说，限制了电池的充电上限和用电量，电池热量失控造成自燃的几率也就大大降低了。 不过这波操作下来，对电池伤害是少了，但续航能力肯定就下来了。有车主表示，本来宣称能跑403公里的车型，冬天只能跑200多公里，被“锁电”后有一次只跑了100多公里。
虽然官方未正面回应，但威马的这波操作，让不少业内人士怀疑与威马频繁的自燃事件脱不了关系，主要目的还是想通过“锁电”来减少车辆发生自燃事故。 前有“半价购车”，后有“偷偷锁电”，威马的套路真可谓层出不穷。最新消息显示，目前已有170多名车主联合起来向威马发送了律师函。 套路三：特斯拉旧车新卖 2021年6月5日，天津一位车主在特斯拉官网购买了一辆特斯拉
官方作假，令人意想不到。不过更令人想象不到的是，判决后不久，车主表示，自己还没收到赔偿款，反而收到了来自特斯拉的一纸诉状。特斯拉方面称，韩先生在过去一年时间里，使用“垃圾”、“无赖”、“流氓”等形容特斯拉企业及其产品，其行为已经严重侵害了特斯拉公司的法人名誉权，要求索赔共计505万元。 对此，网友热议纷纷。“现在不准备个500万都不好意思评论了”、“各位骂特斯拉的，你们准备好505万了吗”、“还反诉别人侵犯名誉？你还侵犯消费者生命安全呢”...... 由于双方拥有不对等的法律资源，普通消费者面对特斯拉的法务部门，将付出极大的时间和资金成本。 套路四：理想汽车隐新甩旧 “被割韭菜了。”提前提车的车主纷纷表示。据悉，理想汽车方面在新车上市前回答消费者对新款的提问时，未曾告知消费者新款上市时间等信息，导致很多消费者在此期间购买了老款车型。仅5月份就有至少超过2500名消费者购买了老款车型。
针对上述问题，理想在官方微博回应：将会为2020款 但是老款的车主们对此并不买账，因为单从硬件配置来看，理想官方给出的解决方案，根本无法满足消费者可以有新款车型的体验感。况且，在车主们看来，问题的关键还是在于理想刻意隐瞒新车信息，就是为了让他们清理旧款的库存。 套路五：极氪频繁跳票 极氪称得上是被维权最密集的汽车品牌了。 悄悄涨价、减配、APP上线跳票、私换天幕、私换电机、空悬缺货、延迟交付......从2021年4月开始，极氪几乎月月都被车主以新的理由投诉维权。
这还不算完，2021年年底，极氪部分经销商宣称由于2022年补贴退坡，所以大家年前订车会更优惠，部分消费者信以为真，结果元旦过后订车比年前订车还便宜了几千块，车主又集体维权。 接二连三的翻车事件不免引人猜测，极氪是不是并没有做好面对挑战的准备？ 从上面的五个新“套路”也可以看出，基本都集中在新势力品牌。对传统汽车品牌，新势力更善于炒概念。内卷时代，还是要踏实做事才能走得长远。 本文为中新汽车原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。图片来源于网络。 灵魂一问：买40万元的车，能证明人生成功了吗？ 灵魂一问：买30万元的豪华车是交智商税吗？ 灵魂一问：为啥买20万元车的人最纠结？ 灵魂一问：买10万元的车丢人吗？ 戳原文，搜索中新汽车各类文章 本文来源【中新汽车】版权归原作者所有 |
