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来源：舟山日报-舟山网 我市备案登记的电动自行车92万余辆,去年因电动自行车充电及电池故障引发的火灾达39起，市政协委员李伟调研后建议——加快电动自行车“绿色换电网”建设 电瓶以换代充，让市民多一种选择 骑过共享单车，用过共享充电宝，但你见过电动自行车的共享电瓶吗？ “共享电瓶使用起来不难，只需用手机扫一扫换电柜上的二维码，就可以自行将满电电瓶与没电电瓶进行更换，有利于解决电动自行车充电难、充电慢、不安全等难题。”今年市两会上，市政协委员、浙江六和（舟山）律师事务所主任李伟以提案形式提交了一份意见建议，呼吁加快我市电动自行车绿色换电网建设。 全市有92万余辆电动自行车，去年引发火灾39起 目前，我市备案登记的电动自行车92万余辆，电动自行车已成为居民日常使用最频繁的交通工具和出行方式。 然而，电动自行车在使用过程中也存在一些隐患。“目前老百姓都是采用充电方式给电动自行车‘加油’，特别是一些老旧小区充电不规范，存在很大隐患。”李伟走访相关部门获悉，去年我市因电动自行车充电及电池故障引发的火灾达39起。 李伟还注意到，一些老旧电动自行车的铅酸电池使用寿命短，淘汰后如果处理不当，将对环境造成较大污染。 “舟山亟须培育‘绿色换电网’等电动自行车使用新模式。”李伟说，我市第八次党代会指出“要高水平建设现代海洋城市”，其中重要定位就是建成绿色低碳的海洋生态示范区，而大力发展“共享电瓶”等绿色换电网建设，是推广绿色出行的创新举措和重要保障。 共享电瓶已现身街头，现阶段只供骑手使用 去年，李伟在调研中获悉，我市一些街头已经出现了电动自行车共享电瓶更换站点。 “这是一种酷似快递柜的装置。”李伟介绍，共享电瓶使用简单，只需拆下电瓶，打开手机上的“换电”APP，扫一扫二维码，箱门打开后，放入没电的电瓶。随后，另外一个装有满电电瓶的箱门就会打开，取出电瓶装回车上即可。共享电瓶一般使用的是锂电池，还具有自动定位、故障预警、防水防爆等功能。 据悉，目前舟山的共享电瓶运营商有两家，分别为中国铁塔舟山分公司和一家外地企业，运营商提供的电瓶可供各种型号的电动自行车使用。而随着非标电动自行车的淘汰，新国标电动自行车的尺寸规格、接口标准更加统一，“换电”在技术层面将更加便捷。 不过，截至去年年底，全市“绿色换电网”网点规模仅为100个左右，主要用户约1500人，受众群体主要是外卖和快递骑手，尚未向市民推广。 建议强化规划引领，让换电走入千家万户 “目前共享电瓶还仅是作为外卖、快递行业的生产工具，但我们的最终目的是服务广大市民，让大家可以以换代充。”中国铁塔舟山分公司副总经理陈仕杰举例说，如果今后换电站进小区，市民早上换个电就可以出门了，路上也可以通过“换电”APP搜寻沿途换电站，实现续航无忧、想换就换。 “换电方式与充电相比有一定优势，主要体现在安全、快速、环保，当然价格方面肯定会比充电方式要高一些，但作为惠民工程，像水电价格一样，政府可以给出指导价，确定一个合理价格，吸引老百姓选择换电方式。”李伟表示，引入换电模式并不是要取消充电方式，而是让老百姓多一种选择。 李伟建议，我市强化相关规划引领和要素保障，编制电动自行车换电基础设施发展规划，简化换电基础设施建设的审批流程，对民生和公共换电设施建设运营给予政策支持。 他建议，加快推进居民小区换电基础设施建设，并规范相关运维标准。针对新建小区、已入住小区、老旧小区等三种不同场景，引入有资质的运营商，对居住区换电柜进行统一规划设计、统一建设改造、统一运营运维，更好地服务群众的绿色出行。 本文来自【舟山日报-舟山网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。 ID：jrtt 文章来源【全国党媒信息公共平台】版权归原作者所有 |
