突发 | 战云密布的当下，快了解一下乌克兰的汽车工业

汽车知识(稿源) 2022-4-14 17:48 No.1531

行业动态

导语

乌克兰作为前苏联加盟共和国，

有着强大的重工业基础。

但是目前，

全国汽车销量主要以进口品牌为主。

据央视新闻报道，当地时间24日，俄罗斯总统发表紧急电视直播讲话，宣布决定在顿巴斯地区进行特别军事行动。截至发稿前，俄军已在多地展开行动。

大国博弈，生灵涂炭。战争会给乌克兰乃至整个世界经济蒙上巨大不确定性的阴影。汽车工业作为重要的工业部门肯定会遭受巨大打击。

那么，乌克兰的汽车工业又是怎样的呢？今天我们就来聊聊关于乌克兰汽车的方方面面。

乌克兰祖国纪念碑（Batkivshchyna Maty）

乌克兰是前苏联重要的工业基地，在计划经济的体制下形成了以发展重工业和国防工业为主的工业体系。乌克兰的汽车工业同样是在苏联时期建立的，直到苏联解体，它一直是苏联汽车工业的一个组成部分。第一个乌克兰的汽车品牌诞生于20世纪50年代后期。

独立后，乌克兰是除俄罗斯外唯一生产各类汽车和汽车零部件的苏联加盟共和国，年产量一度超过20万辆。

乌克兰国内生产的车型主要为卡车、公共汽车、无轨电车等。乘用车方面，目前CKD组装或是进口车是主流，品牌来自欧洲、韩国和中国。我国的奇瑞、哈弗、江淮和名爵已经在乌克兰市场运营多年。

近年来，乌克兰经济凋敝。乌克兰汽车制造商协会（以下简称Ukrautoprom）曾在2018年4月表示，乌克兰汽车行业的产能仅为全部的 2%，而汽车产量比 2008 年 3 月减少了近 98%。

Ukrautoprom的最新数据显示，乌克兰国产品牌2021年全年汽车生产量为8153辆，同比增长64.7%。其中，轿车产量7342辆，同比增长74.7%。

此外，2022年1月，乌克兰国际品牌一手新车销量为5323辆，同比减少7.2%。全国汽车销量前十的汽车国际品牌分别为雷诺、丰田、奇瑞、现代、斯柯达、标致、日产、大众汽车、三菱和起亚。值得注意的是，我国的汽车品牌奇瑞、哈弗、江淮和名爵分别位列第3、第22、第24和第26位置。其中，奇瑞销量在1月大涨，同比增幅达到134.8%。

下面我们就分别介绍一下三家主要的乌克兰汽车品牌。

ZAZ

ZAZ (Zaporizhia Automobile Building Plant) 是乌克兰主要的汽车制造商，总部位于东南部城市扎波罗热（Zaporizhia）。它还生产公共汽车和卡车，并以其前母公司的名称AvtoZAZ 而闻名。

乌克兰的乘用车制造始于 1959 年。从 1960 年到 1994 年，扎波罗热共生产了 3,422,444辆ZAZ Zaporozhets车型。

1975 年工厂并入AvtoZAZ控股公司，上世纪90年代改制为股份公司。

1998 年与大宇汽车成立AvtoZAZ -Daewoo合资企业时，ZAZ 代表 AvtoZAZ 以 50% 的股份被分配给新公司。大宇汽车进行了大量投资并建立了自己的车型生产，同时保留了原来的ZAZ 品牌。

ZAZ生产的大客车

2001 年大宇汽车破产后，UkrAVTO 公司于 2002 年收购了 AvtoZAZ 控股公司。所有 AvtoZAZ 制造设施都重新并入 ZAZ。该公司甚至采用了新标志。合资企业中的大宇部分于 2003 年被瑞士合资企业Hirsch & CIE收购。

2011年，ZAZ以自己的品牌ZAZ Forza开始全面生产奇瑞A13。同年，雪佛兰 Aveo (T250) 的生产从FSO汽车工厂转移到 ZAZ。

目前，ZAZ公司在波兰、利比亚、埃及和哈萨克斯坦设有组装工厂。

博格丹

博格丹集团（Bogdan Corporation）是乌克兰领先的汽车制造集团，包括该国的几家汽车和公共汽车制造商。

波格丹公司成立于 1992 年。在苏联解体后，由一些前苏联企业合并而成。最初，该公司是各俄罗斯汽车品牌的经销商，后来再次成为起亚的经销商。1998年，公司获得了专门维修俄罗斯PAZ和GAZ GAZelle客车的切尔卡瑟汽修厂。1999年，工厂转型为“Cherkasy Autobus”，开始生产自己的巴士Bogdan。

2004年，公司与五十铃签订总协议，在公司出口的客车上使用五十铃品牌。

该集团工厂位于切尔卡瑟（Cherkasy）。这是乌克兰最现代化的汽车制造工厂。切尔卡瑟工厂每年产能可达 12 万至 15 万辆汽车，但现实却很骨感。该工厂于2009年至2014年组装了博格丹2110、博格丹2111、博格丹2310（皮卡）。

与此同时，博格丹还曾组装现代雅绅特、现代途胜和现代伊兰特等车型。2013年，博格丹与江淮汽车在乌克兰启动了江淮J5轿车的CKD组装。