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小米创始人雷军在4月6号的直播中提到，首款车型会定位中高端，并且会用上交付之时的尖端技术和尖端水平，价格很有可能在10万元～30万元。首款车型正在轿车和SUV当中选择，目前还没有最终确定。 在百度、小米加入造车大战后，“吃瓜群众”都在等着华为公布造车的消息。可是华为关于造车的名言只有两句，一个是“华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商” ；此前还有更狠的：“ 以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位”。 但不管华为怎么表态，都不会影响大家的看法。很多人都认为华为终将会推出自己的汽车。 在中国，很多被辟谣的事情最后都成了现实。华为目前不造车，两年后呢？ 当年造手机之前，任总也曾说过：谁提造手机，谁下岗。 世易时移，每个企业都要跟随时代的潮流去调整战略。 小米为啥要造车呢？一个公开的答案是：小米正在打造智能手机、智能家庭、智能穿戴的智能生活闭环体验，如果少了智能出行，就无法形成这个闭环。 众所周知， 智能汽车被称为“拥有四个轮子的手机”,能够支持社交、多媒体等各种联网应用,未来很多消费数据将储存在这个移动终端上，因此成为很多大企业转型的重要考虑。 华为为啥现在不造车？一个重要原因肯定是华为认为现在造车条件不成熟，担心砸几百亿元打水漂。华为有它的坚持，估计也有它的难处。
华为要达到 “聚焦ICT技术，帮助车企造好车”这个目的，需要得到更多车企大佬的支持，让它们把ICT方案用在智能汽车上。放眼望过去，华为虽然也签署了一些战略合作协议，但车企朋友圈其实并不大。近期公开、确定的合作主要有两个，就是给长安的新高端纯电动车以及北汽极狐提供自动驾驶解决方案。 华为寄予厚望的ICT技术技术，目前在车圈还处于需要花大力气推进合作的阶段。如果此时下场造车，风险还是蛮大的。 大咖点评 在百度、小米等科技大佬都下场造车之后，华为造车反而要更加谨慎。不过很多人相信，一旦条件成熟，华为还是会推出自己的汽车。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
