|
8月9日，雷诺集团和吉利控股集团双双宣布，双方已签署谅解备忘录(MoU)，建立创新型合作伙伴关系。
据了解，双方将合作开发亚洲混合动力市场，共享资源和技术，并以中国和韩国为重点市场开展合作。 合作主要围绕以下几个方面展开，包括加速雷诺"Renaulution计划"在中国和韩国的落地；在中国市场联合开发雷诺品牌混合动力车型；在韩国市场基于领克节能平台，共同开发适用于韩国市场的车型；共同提升企业能力，为用户创造卓越的出行体验。
这个消息来得有点突然。雷诺去年刚与东风汽车“分手”，将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，宣告退出中国乘用车市场，这么快又重新回来抢市场。 不过仔细想想，这也合情合理。中国是目前全球最大的汽车消费市场。任何一个有远大志向的企业都希望在这里掘金。 今年1月，雷诺正式发布“Renaulution”全新战略规划，在产品方面，雷诺计划到2025年推出24款产品，至少包括10款纯电动车。雷诺当时就重申过其中国战略，表示"中国在雷诺集团的全球战略中扮演着重要的角色"，目前在中国的战略重点是电动车和轻型商用车领域，将开发本土品牌车型。 而吉利汽车在国内汽车市场有良好的口碑，如果能跟吉利汽车一起联手开拓市场，雷诺汽车可以利用吉利汽车的技术、平台、渠道等等资源，降低打开国内新能源市场的难度。
实际上吉利也是需要合作伙伴来助力。吉利此前公布了新能源规划，未来全新产品将全面实现电气化，未来3年内将推出30多款新能源和节能车型，并在业界首创前瞻P2.5架构，到2025年实现首款燃料电池的量产车型，并实现未来“0”排放。 目前国内新能源车市竞争激烈，以吉利新能源汽车的盘子，要实现这个规划也是有挑战的。因此吉利一直在物色合作伙伴，此前跟戴姆勒股份公司成立合资公司，目的就是将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。这一次跟雷诺的合作，也是希望提升在新能源汽车市场的竞争力。
此外，雷诺在全球最大的市场是欧洲，通过合作吉利可以借助雷诺的力量扩大欧洲市场的销量。可谓一举多得。 大咖点评 商业合作都希望利益最大化，这一次吉利跟雷诺建立创新型合作伙伴关系，双方都希望以此壮大在新能源方面的竞争力。当然，愿景虽然美好，但合作能否取得成功，需要经过一段时间的磨合后才能下结论。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
