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上汽大众帕萨特/
途观L(参数|图片)/
途观X(参数|图片)开启预售，月内上市 8 月 3 日晚，上汽大众官方宣布，旗下新款途观家族、帕萨特家族正式开启预售，预售期间，两款车型均可以享受三重好礼，其中包括定金膨胀礼、保养无忧礼、车主焕新礼。作为中期改款车型，新车在外观与配置等方面均进行了调整。
外观方面，新款途观 L 与途观 X 车头造型相同，均采用了无边界的前格栅设计，搭配了条幅式中网，整个格栅与两侧的大灯组相融合，形成一体式造型，同时提升了车头视觉宽度。此外，新车前包围采用了更具动感的设计样式，贯穿式的散热开口加上两遍 "C" 型的镀铬装饰，进一步提升了新车的时尚感。
而新款
车身侧面，新可以看到两种车型不同的设计风格，其中
新款帕萨特的侧面保持了大众一贯的设计风格，中规中矩的造型设计搭配平直的腰线，前后翼子板微突出车身，搭配密条辐大尺寸轮圈，让新车的时尚气息凸显了出来。
车尾部分，新款途观 L 配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯采用了熏黑式设计，造型样式与老款车型无异，后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条点缀，并配以双边共四出的排气设计，提升时尚动感的个性氛围。新款途观 X 车型由于是溜背式车身，尾部的线条非常圆润，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，两侧主灯组内部造型采用了 "X" 型设计，点亮后极具辨识度，后包围也采用了一个贯穿式的红色反光板点缀，搭配双边共两出的排气布局，进一步体现了轿跑 SUV 的动感效果。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组以及熏黑式的尾灯设计，进一步提升动感属性。此外，新车后包围采用了贯穿式的镀铬装饰条点缀，该装饰条还形成了双边共两出的排气造型，个性十足。
内饰方面，两款新车的设计也是大同小异，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下方保留了机械式的换挡机构；此外，中控台副驾前方采用了贯穿式的出风口设计，提升了新车内部的科技感。
中控部分，新车也采用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控多媒体触摸屏采用了内嵌式设计，下方保留了部分物理按键以及机械式换挡机构。整个中控台造型的设计让新车的时尚感得到提升。 动力方面，新款途观 L 将继续提供 1.4T、低功率 2.0T、高功率 2.0T 以及基于 1.4T 发动机的插混系统等四种动力，其中低高功率 2.0T 发动机的最大功率分别为 186 马力和 220 马力，1.4T 发动机最大功率为 150 马力。 途观 X 将搭载高低功率调校的 2.0T 发动机，330TSI 车型搭载的是低功率版的 2.0T 发动机，最大功率 137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩 320N.m/1500-4000rpm。380TSI 车型搭载的高功率 2.0T 发动机最大功率 162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩 350N.m/1500-4400rpm。传动系统均为 7 速双离合变速箱。 新款帕萨特将继续搭载 1.4TSI（280TSI）、2.0TSI 低功率（330TSI）和 2.0T 高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为 150 马力、186 马力和 220 马力；同时还会推出插电混动版本车型，该车型将搭载 1.4T 发动机和电机组成的插电式混动系统，系统综合功率为 155 千瓦。传动系统均匹配 7 挡双离合变速箱。 大咖点评：途观家族和帕萨特无疑是上汽大众最重要的两个系列车型，这次无论是途观L还是帕萨特造型都变得更加年轻运动，一改原来偏稳重的风格，相信对年轻人的吸引力会更大，但是希望早日开始用上海外更强更省油的1.5T发动机。
坦克600内饰首次曝光 副驾驶配屏幕 24天后首发 根据规划，坦克600将在8月27日成都车展上正式首发，并会在四季度完成上市。近日网上车市获取到一组疑似坦克600的路试谍照图，新车首次曝光了内饰布局。从图片中来看，坦克600配备了独立液晶仪表及悬浮式液晶中控屏，另外副驾驶前方还会布置一块屏幕。新车外观与丰田全新一代
实拍车型并没有曝光明显的前脸造型，不过从车尾可以看出该车与此前坦克600手绘草图的尾部拥有着很高的相似度，另外该车的挡把造型与坦克300保持一致，基本可以确定其为坦克600。坦克600将采用与坦克300相同的独立液晶仪表设计，中央的液晶中控屏与坦克700/800相同，均为悬浮式设计。值得一提的是，图片中显示该车副驾驶前方布置了线束等电子设备，或在进行调试工作，后续这一区域很大概率会配备屏幕。
动力上，坦克600提供燃油版和油电混动版，其中燃油版为2.0T、2.4L、3.0T三种动力。最值得一提的是，新车搭载自主研发的3.0T发动机，最大功率可达260kW，最大扭矩500Nm，传动系统匹配9速自动变速箱。价格方面，坦克600售价预计会在30-40万之间。 大咖点评：目前坦克300在国内可谓是一车难求，在二手车市场也是“涨价”出售，21万的新车开了两个月23万卖出去。而对于预算更高想要更大更霸气的越野车的消费者来说，坦克600无疑更合适，3.0T+9AT的动力组合也是自主研发的，马力要远超以前这个级别的普拉多，帕杰罗等，非常值得期待。 中改后再下一城，全新凯美瑞7月细分市场销量第一 广汽丰田发布7月销量数据，凯美瑞零售销量达到20479台，同比增长22%。作为中高级轿车市场的标杆车型，凯美瑞自中期改款以来，热销势头越发强劲，销量持续攀升。
5月，凯美瑞以16310台居细分市场第二，但到6月，凯美瑞就重登第一，月销18429台。7月按理来说是传统汽车销售淡季，凯美瑞却再创佳绩，月销突破2万台，如无意外凯美瑞将依然稳居中高级轿车细分市场第一。
全新凯美瑞延续了第八代凯美瑞同级独有的双造型，并带来了新的惊喜。豪华版车型前脸进行了宽体化设计，配合立体的双梯形巨幅横条格栅和两侧双C形镀铬饰条，更显高级大气。 运动版车型下格栅两侧浮台面积增大，格栅网格由交叉网格形状变更为六边形蜂巢形状，向内聚拢的视觉效果使得前脸运动感增强。更值得一提的是，运动版车型增值不加价，采用全新设计的带绒面皮质座椅，附加防水工艺，带来更佳的舒适性和实用性同时，车型性价比也进一步提升，价值感更高。
Y字形中控升级为10.1英寸悬浮多媒体显示屏，提升科技感的同时，驾驶员不用低头就能获取车况信息，行车安全性更高。 车机系统上，全新凯美瑞针对目前消费者移动互联的出行需求，新增多项智能互联功能和丰云悦享服务，比如在日系品牌中率先搭载车载微信功能、高德地图/腾讯地图实时智能路况显示、OTA在线升级服务等。
以外，全新凯美瑞在安全方面也升级搭载了一个超强的“智能大脑”——最新一代TSS智行安全套装。该套装包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上，进一步升级，实现准L2级自动驾驶，提供更安全舒适的驾乘体验。 全新凯美瑞双擎混动版新增一款领先版车型，价格仅21.98万元，将凯美瑞双擎混动车型的门槛降低了2万元。 大咖点评：相比其他竞争对手，如大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、日产天籁等，凯美瑞的优惠幅度是最小的，但却卖的最好。新加入的一款21.98万元的车型将混动版的价格门槛降低了2万元，在油价节节攀升的今天还是非常值得推荐的，当然丰田此举也有为双积分考虑。 新设计思路 风光新580官图正式发布 8月3日0：00，我们从东风小康公司官方获取到了旗下中型SUV——风光新580车型官图。新车采用“东方未来主义美学”，整体视觉效果相比该品牌旗下在售车型要更加时尚、年轻。同时，全新设计语言也代表着该品牌的未来设计思路。
外观方面，新车前脸采用“百鸟朝凤 聚势腾飞”的格栅设计，摒弃掉了传统横条、网状或点阵式等格栅的造型元素，以鸟翼形状为基础元素，整体视觉效果更加时尚、运动。同时，搭配“天际线”贯穿式灯组设计，让整车前脸的轮廓视觉层次感更加清晰。此外，新车前脸使用了全新的“FENGON”品牌车标，寓意着风光品牌今后在细分市场上的差异化发展之路。
车身侧面来看，新车侧面线条采用了“力透美学”设计，其中一条腰线从前脸“天际线”灯组贯穿至后尾灯组，搭配下方轮眉出的第二条腰线，让新车侧面层次感得到明显提升。尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1865/1710mm。轴距为2785mm，比现款在售车型的轴距增加了5mm。
尾部方面，官方表示，其尾灯组采用名为“雁归来”贯穿式立体尾灯设计，在驾驶过程中灯组内部呈现出“人”字形或“一”字形流动效果，辨识度较高。同时，双边共两出排气也设计的精致简洁。动力方面，参考此前曝光的申报信息来看，新车将搭配一台1.5T发动机，其最大功率184马力。关于新车更多消息，我们也将持续关注。 大咖点评：风光580对于其品牌来说是至关重要的一款SUV，其特点是中型SUV的定位和较大的空间，价格却只要7万起步，新款车型的设计从官图来看要更大气，更有中国风的气势，不过整个东风风光品牌的市场表现并不好，品牌力依然是个短板。 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
