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充电系统原理：VTOG充电时，自动识别单相、三相相序并根据充电电流控制充电方式， 根据充电设备识别充电功率，控制充电方式；  充、放电原理图 1、充电系统：有两种充电方式，直流充电（俗称快充）和交流充电（俗称慢充）； 2、交流充电主要是通过交流充电桩、壁挂式充电盒以及家用供电揑座接入交流充电口，通过高压电控总成将交流电转为500V以上的直流高压电给动力电池充电； 3、直流充电主要是通过充电站癿充电柜将直流高压电直接通过直流充电口给动力电池充电。 4、充电系统主要组成部分： ★ 直流充电口 ★ 交流充电口 ★ 电池管理器 ★ 高压电控总成 ★ 动力电池  充电原理框图 5、充电口总成位置： 一般隐藏在中央格栅、后备箱外侧中部或左右后翼子板等位置，充电接口有照明灯；  充电口总成位置 6、交流充电口总成：通过家用220V插座和交流充电柜接入交流充电口，通过车载充电设备将高压交流电转为高压直流电给动力电池充电；  交流充电口端口定义 7、交流充电检测数据：CC与PE阻值 ★ 3.3Kw及以下充电盒： 680Ω ★ 7Kw充电盒 ：220Ω ★ 40Kw充电盒： 100Ω ★ VTOL ：2KΩ ★ VTOV（预留）： 100Ω  交流充电类型和参数  交流充电40 kW 壁挂式充电盒 8、直流充电口总成：通过直流充电柜将高压直流电通过直流充电口给动力电池充电；  直流充电口端口 ★接口端子定义： ◎ A-（低压辅劣电源负） ◎ A+（低压辅劣电源正） ◎ CC2（直流充电感应信号） ◎ CC1（车身地）1KΩ±30Ω ◎ S-（CAN-L） ◎ S+（CAN-H） ★ CC1:充电柜确认枪是否插好(充电口端有1K电阻) ★ CC2:电动车确认枪是否插好(充电枪端有1K电阻) （完） 文章来源【新能源汽车之眼】版权归原作者所有 |
