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新能源资讯 宁德时代与采埃孚签署全球战略合作伙伴协议 11 月19 日，宁德时代宣布与采埃孚签署全球战略合作伙伴协议，以推进在售后服务，包括服务网络，电池相关培训、数字连接、循环再利用等领域的合作。
通过与采埃孚的合作，宁德时代将提高全球售后服务能力和效率。采埃孚全球售后网络拥有超过1 万家售后维修合作伙伴，其具有原厂配套品质的电动车辆零部件产品组合也日益丰富，这些都将成为支持宁德时代服务网络拓展的重要优势。 根据协议，宁德时代将向采埃孚提供全面的电池培训专有知识。采埃孚将以此内容与现有的DGUV 高电压培训相结合，以增强其培训课程和其他售后服务内容的竞争力。双方还将共同制定和提升相关标准，以形成行业基准。 柯锐世和中创新航(CALB) 宣布共同开发12V 锂电系统 柯锐世与中创新航(CALB) 达成战略合作，共同开发低压锂电系统，以满足全球日益增长的车载电气化需求。根据协议，两家公司将合作研发和制造磷酸铁锂(LFP) 低压锂电系统，利用各自的技术优势，将中创新航的锂电池专长与柯锐世的车用蓄电池传承相结合，以满足电动汽车的需求。 柯锐世- 中创新航锂电池系统将进一步拓展柯锐世xEV 系列先进的低压电池产品组合，专门应用于高压电池协同工况下，以确保车辆的安全性和可靠性。柯锐世xEV 系列支持领先的产品性能，尤其是在高压电池出现故障或断开连接的紧急情况下，提供关键的安全保障。 蜂巢能源二代L600 短刀片明年上市 继10 月底宣布第一代L600 短刀片磷酸铁锂电芯在常州金坛工厂量产下线之后，近日，关于蜂巢能源的磷酸铁锂电池又有了最新进展。据蜂巢能源董事长兼CEO 杨红新介绍，蜂巢能源第二代L600 短刀片磷酸铁锂已经完成开发，预计将在2022 年Q3 实现量产。蜂巢能源第二代短刀片磷酸铁锂电芯规格与第一代相同，但单体容量提升至196Ah ，能量密度超过185wh/kg ，体积能量密度超过430wh/L ，属于行业领先水平。 博世与意大利专业厂商合作推动储氢罐部件大规模量产 博世正在进一步扩充车用氢燃料应用产品组合，目前可以为储氢罐提供部件，例如氢罐阀门和减压阀。为此，博世与意大利专业厂商OMB Saleri 建立合作，深入开展产品研发，努力朝着实现储氢罐部件大规模量产的目标迈进。 博世和OMB Saleri 就氢燃料补给系统部件建立合作关系，希望借此提高双方在氢燃料领域的市场占比。合作双方签署了许可和工程协议，覆盖350 巴和700 巴压力储氢解决方案的若干产品。联合的工程团队正深入开发和优化现有产品，以实现大规模量产。双方希望利用规模效益，以有竞争力的部件价格，为氢燃料补给提供解决方案。 申能能创与亿华通共建氢能产业新生态 上海申能能创能源发展有限公司与京亿华通科技股份有限公司就开展氢能领域长期合作，共促燃料电池发动机自主化和商业化进程签订合约。 根据协议，申能能创与亿华通将在氢能生态项目建设、氢能产品开发、燃料电池汽车应用场景拓展等方面开展合作。依托双方资源及研发优势不断突破氢燃料电池核心技术瓶颈，全面培育可配适不同应用场景的氢能产品。双方将以北京、上海为突破口，促进氢燃料电池汽车在京津冀蒙、长三角地区商业化运营，并以市场为导向，带动全国氢能及燃料电池产业链健康发展。 自动驾驶快讯 四维图新与沃尔沃签署车联网框架协议 四维图新发布公告称，四维图新与沃尔沃签署了车联网框架协议，未来三年内，公司将承接沃尔沃车联网云服务平台的合规服务。具体金额取决于上述期限内沃尔沃车型在国内的销量。 四维图新动态交通信息服务业务下车规级路况信息已覆盖超过300 个城市，高速路况全国覆盖率超过95% 。与此同时，四维图新与戴姆勒、福特、广汽、长城、蔚来等国内外重要车企及新势力车厂保持着紧密联系，并在不断加强纵深合作。 高合汽车下一代智能驾驶辅助平台将和英伟达深度合作 高合汽车宣布下一代自研HiPhi Pilot 智能驾驶辅助系统将采用NVIDIA DRIVE Orin 作为核心计算芯片，打造航空级的双冗余多维度智能驾驶，最早将落地在高合汽车全新发布的第二款旗舰Digital GT-HiPhi Z 上。 据悉，高合的智能驾驶辅助方案采用了激光雷达、毫米波雷达和视觉摄像头的多传感器融合方案，可主动感知其所处的外部环境，配合高精度地图与融合定位模块，运用NVIDIA DRIVE Orin ，以超大运算，从容应对各种智能辅助驾驶工况。采用航空级的双冗余系统，在感知、计算、通讯、制动、转向、电源层面都有两套设备同时运行，主动守护驾乘者的安全。 禾赛科技再获小米融资 禾赛科技日前官宣获得来自小米产投7 千万美金的追加融资，加上此前超过3 亿美元的融资，禾赛科技的D 轮融资总额已突破3.7 亿美元。该轮融资的领投方包括小米集团、高瓴创投、美团和CPE 等。
据悉，D 轮融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付、禾赛麦克斯韦智能制造中心的建设，以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。结合禾赛科技近期大动作不断，这家企业正在驶入自动驾驶激光雷达量产的快车道。 高通与宝马合作研发其下一代驾驶辅助系统 11 月16 日，高通宣布与宝马集团达成合作，将最新的前沿驾驶辅助技术与SnapdragonRide 平台引入宝马集团下一代先进驾驶辅助系统（ADAS ）和自动驾驶（AD ）平台。 宝马将采用高通专门定制的计算机视觉处理芯片分析来自前、后和环视摄像头的数据，并通过使用高通中央计算芯片和另一组高通芯片，来实现汽车与云计算中心之间的数据交换。 宝马下一代ADAS 和自动驾驶系统将采用高通SnapdragonRide 平台，还将使用高通的CPU 和另一套芯片，帮助汽车与云计算数据中心进行通信，从而运行自己的自动驾驶规划和决策算法。 苹果首款完全自动驾驶汽车或于2025 年发布 据外媒报道，苹果公司正在加速开发旗下首款电动汽车，并希望在2025 年发布。目前，苹果公司正专注于实现完全自动驾驶技术。 报道称，苹果公司正在有条不紊地执行“泰坦计划”，不同之前内部员工透露的苹果汽车将在5-7 年内问世的消息，如今时间提前到2025 年。 【专题】面向2030年，佛吉亚启动中国氢能战略 热点 | 杜邦中国张家港粘合剂一体化生产基地破土动工 探秘博世，走进联合电子：把握技术之势，体现创新之本 面向未来，海拉南京研发中心的创新之路 政策 | 国务院：全国基本淘汰国Ⅲ货车，推动氢燃料电池汽车示范应用 本文来源【汽车与配件】版权归原作者所有 |
