一、智能化

疫情加速了各行各业的数字化、智能化转型升级，移动出行也不例外，90后的消费者对新科技的体验意愿十分强烈。然而当前两轮电动车市场真正智能化的产品并不多，抛开品牌推广噱头，智能化给用户带来的实际体验价值尚未释放，真正为消费者带来便捷、实用、体验感十足的人车智能联动将成为各大车企长期努力的目标。

二、创新化

为符合新国标安全化、轻量化标准，传统铅酸电动车开始向锂电电动车转型，2024年换购潮将基本结束，加上城市公共交通飞速发展，轨道出行成为许多城市居民的首要选择，两轮电动车市场将逐渐饱和，同时，新国标加速了行业洗牌，行业集中度也将大大提高。

因此，国内市场竞争将更加激烈，企业要摆脱恶性的价格战，需从电动车产品外观、工艺、品质、性能等多方面创新发展，针对外卖、共享、终端消费者等不同层级的用户，结合后疫情市场环境、Z世代消费心理打破销量瓶颈，未来越来越多高品质、个性化、轻量化的电动车会涌现在市场，头部企业都将持续加大研发力度，掌握核心科技，回归产品本身，通过技术创新和产品革新解决动力与续航难题，握住未来竞争胜券。

三、国际化

疫情激发了全球各地对个人移动出行交通工具的需求，在国内增长空间有限情况下，电动车厂商将在外贸出口业务加大力度。预计2021年两轮电动车出口量将保持增长，企业会根据欧洲、南美、中东、非洲、东南亚等不同地区的市场环境和用户喜好，研发最符合当地需求的电动车产品。例如，欧美发达国家对于高品质、智能化的高端电动自行车、电动滑板车需求旺盛；而像南美、东南亚等国家，低价的铅酸电池两轮车、电摩则更有吸引力。

结语

智慧出行时代的到来，电动车逐渐成为新一代“打工人”的标配，两轮电动车产品的使用场景、性能、服务等都将被新兴技术颠覆重写，国内电动车市场硝烟四起，传统车企任重道远。