最新 | 崔东树：新能源汽车明年产销400万以上

即使在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下，

中国乘用车市场依然保持相对平稳的增长，

尤其是以新能源汽车为代表的细分市场，

依然保持高增长趋势。

11月17日，由南方财经全媒体集团、中国汽车流通协会指导，《21世纪经济报道》、《中国汽车金融》主办的2021中国汽车产业峰会在广州召开，时值南方财经全媒体集团成立5周年，南财集团将先后发布19个系列重磅智库报告和领先数据产品，并宣布有关战略合作项目。

近年来，汽车信贷、融资租赁的渗透率在不断提高，电池租赁、金融科技服务、移动出行服务等也在成为汽车产业发展的"新引擎"，并由此产生了新的服务生态体系。基于此， 今年峰会的主题确定为"新引擎·新生态"。

南方财经全媒体集团副总编辑、21世纪报系总编辑邓红辉表示，为更好地连接和整合资源，做大做强21世纪经济报道在汽车全产业领域专业度和影响力，今天，我们将举行21世纪新汽车研究院成立仪式，并发布四份专业性报告，全面发掘、深入分析当下中国汽车产业从研发制造到消费流通中的关键问题和焦点问题，力争为企业接下来的相关决策及战略调整提供翔实的市场调研依据和专业的研究参考。

作为数字化智库型财经媒体领跑者，21世纪经济报道长期关注和深度研究中国汽车产业以及汽车金融，推出中国汽车「金引擎」促进计划，进行21世纪「金引擎」汽车产业竞争力研究，发起成立了中国汽车三十人智库、中国汽车（金融）50人论坛以及中国汽车（金融）俱乐部，致力于促进整个汽车产业链条资源的有效整合与开发。

据了解，在2021中国汽车产业峰会期间，我们还将先后发布19个系列重磅智库报告和领先数据产品，并宣布有关战略合作项目。

中国汽车流通协会会长沈进军视频致辞，在未来得汽车流通渠道上，流通主体的多元化，流通业态和流通模式的多样化是我们未来的流通渠道的变化方向，同时我们也会看到，在新汽车，新消费，新渠道的变化下，我们也会出现，汽车的融资租赁等汽车出行方式，带领了整个汽车的服务进入了新的赛道。

全国乘用车信息联席会秘书长崔东树现场做了《2021中国汽车市场分析》，表示，前3季度整个汽车行业，利润都下滑40%左右，新能源汽车产业呈现结构性调整，豪华车、合资企业面临严峻的爆发式的利润下跌，带来了整个行业艰难的挑战。乘用车的金融是未来发展的核心重点，整个乘用车以换购为代表的车市市场，应该给汽车金融带来结构性调整的变化。

他认为，电动车进入了快速发展，产业链获得了发展机会，特斯拉预测未来的电池需求是10000GWH，中国目前应用是60G的水平，有2000个G的规模，投资是6000亿，整车投资如果按照2亿10000台，我们已经达到了3000万台，对于商业拉动是非常巨大的。

他表示，新能源汽车的发展核心特征是降成本、规模化，不是简单的高科技过程，不是曲高和寡的过程。特斯拉生产一个车10小时，我们生产一个车22个小时，大众是28到30个小时，差距了一半以上的时间，差得就是成本，商业将面临制造环节的成本降低。

1-10月，新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍。现在的势头来看，11月和12月新能源汽车销量分别有望接近或突破40万辆，全年新能源汽车销量330万辆基本无悬念了，全年新能源汽车销量占比将接近13%。

崔东树预测，今年乘用车增长到5%左右，但明年的GDP比今年大很多，因此明年会比今年持平甚至更好。今年新能源汽车产量是330万，明年是400万以上，今年爆发式增长之后，明年还是有高增长的。