 新款比亚迪汉家族在昨天正式上市，伴随着无数消费者期待的同时，它的价格也让很多消费者犹豫。主要是因为现款汉DM-i的起售价为21.58万元，而新款主打运动和高性能的汉DM -p系列不仅只给出一款车型，价格也超过30万元。对于很多想体验性能表现，却担心后期养车太贵的朋友是个纠结的问题。毕竟性能上来了，随之而来的就是高油耗的表现。那么新款汉DM-i和高性能表现的DM-p在用车方面有啥区别，为了汉DM-p的性能付费之后还有其他什么隐形成本？ 保险跟着价格涨，汉DM-p保费更高目前新款汉DM-p只有一款车型，售价也已经达到31.98万元，我们选取价格、纯电续航以及各方面配置都和它最接近的汉DM-i旗舰型似乎更加能够真实地反映出二者的差异。当然要说更有可能成为走量车型的，是售价和老款汉DM差不多的汉DM-i尊荣型，但是它和DM-p旗舰型有超9万元的差价，拿它对比似乎就有点占便宜的意思。  我们将300万三责、车损险、交强险三个主要险种进行相加之后，可以得到汉DM-p旗舰型的首年总保费在7000元左右。如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减。我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，汉DM-p旗舰型三年总保费大约为17500元，折算下来平均一年的保费在5800元左右。而汉DM-i的平均一年的保费为5600多元，可以看到因为价格差异不算大因此保费方面也没有太大区别，但是如果消费者购买的是剩下三款DM-i车型，保费方面的差距就出来了。 都是1.5T发动机，保养没有太多差异首先大家都知道插电式车型都是有两套动力系统的，分别为电动机驱动和燃油发动机驱动，所以相比起纯电车或者传统燃油车，插混车型的保养也确实更加复杂。除了要考虑发动机使用情况之外，也会增加一个检查电机的项目。  这里我们结合同样是搭载1.5T发动机的宋PLUS DM-i的保养情况，可以看到汉DM-p旗舰型的首保也将是3500km或6个月。经过免费首保之后几乎每次小保养都会进行更换机油和机滤的项目，这个费用为405元，保养间隔大概在5000km左右。加上其它的更换空调滤芯、空气滤芯等小项目，以三年60000km为一个用车周期计算下来，汉DM-p旗舰型的三年保养费用大约在6000元左右，平均每年保养费用约2000元。因为汉DM-i旗舰型也同样用的是同样功率的1.5T发动机，因此保养方式上没什么大的区别，在保养费用上也不会差太多。 不充电每月油费大概750元，最省油的性能车？汉DM-p旗舰型虽然和汉DM-i旗舰型同样搭载1.5T发动机，但是由于汉DM-p旗舰型电机功率更大，因此可以拥有3.9秒的百公里加速时间。但是它的亏电油耗却没有比汉DM-i旗舰型高出多少。根据官方给出的数据，汉DM-p旗舰型百公里亏电油耗为5.2L，而汉DM-i旗舰型的百公里亏电油耗为4.5L。  为了方便计算，我们以极端状况下把它当油车的用法来计算油费。目前92号汽油的售价约为8.7元/L，汉DM-p旗舰型三年行驶60000km总油费为27000元左右，平均每月油费约为750元。比起汉DM-i旗舰型，同样方式计算下，它三年行驶60000km所需的总油费为23000多元，平均每月油费大概只要650元。二者都有远超于同级燃油车的油耗表现，对于能够选择这个价位的消费者来说，这点油费还是合乎预期的。当然如果家里有充电桩的话，还可以达到更省的效果。 总结将保险费、保养和油费相加，可以得到汉DM-p三年行驶60000km的成本大概在50500元左右，平均一年养车大概16800元。而汉DM-i旗舰型的一年养车费用则约为15200元，这样来看差距也只在1600元，还是一个比较好接受的范围。但是如果购买到其他三款车型，那这个养车成本可能会更高一点。不过放在一款性能车身上，也是一个比较容易接受的事情，毕竟比起汉DM-i的四款车型来说，汉DM-p可以拥有更强劲的加速体验和配置水平。所以它的养车成本不足以成为大家选择它的顾虑。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
