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“市场是否还需要一个全新的汽车品牌？”这是几乎所有新品牌都要面对的灵魂之问。 11月15日，阿维塔正式进行了全球首发。这一全新电动汽车品牌试图以“情感与智能”为切入点，满足消费者”未被满足的需求“。首款产品阿维塔11也在此间正式发布，并将在2020年三季度开始批量交付。
新车定位纯电动中型SUV，采用轿跑的设计风格，基于长安、华为、宁德时代共同开发的智能电动车网联汽车平台（CHN）打造。 阿维塔是谁 阿维塔前身为长安蔚来新能源汽车科技有限公司（简称为“长安蔚来”）。由长安汽车和蔚来汽车在2018年7月10日分别出资4900万元在江苏南京注册成立，双方各占股45%，管理团队持股10%。由蔚来李斌担任董事长，长安汽车执行副总裁李伟担任副董事长。 该公司成立两年后，据长安汽车在2020年度半年报中披露，其已经于当年6月4日通过增资方式对长安蔚来实现控股。完成增资后，长安汽车持有长安蔚来 95.38%的股权，蔚来持有股权则减持至4.62%。同时，李斌、李伟退出该公司，新增长安汽车执行副总裁谭本宏出任董事长。
阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏作为一名70年代出生的工程师，带着深厚的技术背景加入长安汽车。曾任长安公司汽车技术处副处长、长安福特汽车有限公司南京工厂产品技术经理。
阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏 但长安蔚来成立后，并未朝着外界推测的方向发展。而是自此犹如石沉大海，再无新进展消息传来。直至2020年长安汽车在半年报中披露增资长安蔚来，将其收归为旗下控股子公司。 “江湖”再次传来长安蔚来相关消息则已是2021年5月20日。据长安汽车发布公告称，长安蔚来已经正式更名为阿维塔科技有限公司。同时，长安汽车宣布，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN）。 想做什么又做成了什么 很多人说 " 阿维塔 " 这个名字土不土、洋不洋，一个完全国产的新能源汽车为啥要这么不自信地起个半土不洋的名字。如果硬要去理解，那勉强可以解释成：为了进军海外市场，让自己更“国际范”。 据阿维塔官网介绍称，“阿维塔”取自英文Avatar，意为“化身”。阿维塔则赋予了这个词更深的含义，旨在为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为“懂你的智慧化身”。 那么这辆车到底依靠什么成为智慧化身呢？ 外观上看，前脸采用了分体式大灯设计，这两条线状的大灯看上去倒是很像眯着眼睛的小猫咪。尾部采用了贯穿式尾灯设计，后风挡玻璃也比同类电车尺寸“精致”很多。
配置方面，华为全栈智能汽车解决方案包括三大计算平台——智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台，以及三大操作系统——智能驾驶操作系统AOS、智能座舱操作系统HOS和智能车控操作系统VOS。
动力方面，其续航里程在700公里以上，0-100公里/小时加速4秒以内，拥有200千瓦的高压超级快充能力。 阿维塔的虚实之间 虽然阿维塔尚未量产交付，但背靠长安汽车、宁德时代、华为的阿维塔还是赚足了外界的关注度。发起者长安汽车在高端车型制造能力方面尚缺经验，但有了宁德时代和华为加持，在智能电动化大环境背景下，阿维塔还是自诞生就被赋予了足够多的想象空间。
但一切不能只停留于想象，作为全新品牌，阿维塔究竟打算为怎样的消费群体造车？又能够给这一群体带来哪些务实价值？这些问题的答案期待阿维塔尽快给市场以答案。 本文来源【中国汽车画报】版权归原作者所有 |
