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作者 | 吴小平 来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168） 刚刚过去的2021年，虽然国内仍受疫情的影响，但整体而言各行业均呈现复苏的状态。 在此背景之下，国内二手车行业也迎来了自2020年跌落低谷之后的触底反弹。 全年，二手车交易量与交易金额双双探底回升，部分二手车电商平台屡获融资，行业终于走出疫情影响之下的低谷期，逐渐重回健康稳定的发展轨道。 与此同时，二手车市场利好政策不断推出，二手车交易不便捷、过户周期长等长期存在的问题得到了解决，为行业的复苏提供了制度保障。 整个2021年，二手车行业有以下重要事件值得关注。 一、行业反弹：交易量同比增长超22%，交易额增长近30% 据中国汽车工业协会公布的数据显示，2021年全年累计交易二手车1758.51万辆，超越了去年的1434.14万辆，同比增长22.62%。
交易金额方面，2020年全年交易金额为交易金额为8888.37亿元，而2021年为11316.93亿元，同比增长27%。
事实上，从2014年开始，我国二手车交易量一直保持连续增长趋势。但是，2020年因为疫情影响，首次出现了下降，2020年，全国二手车累计交易量为1434.14万辆，同比下降3.9%。 到了2021年，随着疫情影响的减弱，二手车再次重回上涨通道，步入正轨。2021年全国二手车的交易量突破了1700万辆，增长率接近30%。 此外，2021年被称作是新能源车爆发元年，新能源二手车也迎来了快速发展期。 据悉，由于新能源车的置换周期比燃油车更短，43.3%的新能源车开不满 3年就会被卖出，这样的置换周期，对于二手车市场来说，也意味着更活跃的流通。 根据二手车拍卖平台天天拍车发布的《2021年度二手车在线拍卖数据报告》显示，2021年新能源二手车成交量同比增长了65%。 二、政策发力：取消二手车限迁，全国218座城市可异地登记 一直以来，“二手车流通设限”成为影响行业发展的主要阻碍。 从2021年上半年开始，清除二手车流通障碍的相关政策，开始频频出击。 2月9月，商务部印发了《商务领域促进汽车消费工作指引》和《地方促进汽车消费经验做法》，提出全面取消二手车限迁政策，推动便利二手车异地迁移、推动二手车信息开放共享，创新二手车流通四项主要内容。 3月5日，全国人大会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中谈及扩大内需时提到，要稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制。 3月31日，在国务院常务会议上，李克强表示要支持扩大内需，清理违规设置的二手车迁入限制。 4月15日，国务院办公厅发布《关于服务“六稳”“六保”进一步做好“放管服”改革有关工作的意见》，提出推动各地区彻底清理违规设置的二手车迁入限制，加快修订《二手车流通管理办法》，推动各地区彻底清理违规设置的二手车迁入限制，放宽二手车经营条件。 4月19日，商务部、公安部、税务总局联合印发《关于推进二手车交易登记跨省通办 便利二手车异地交易的通知》，促进二手车行业发展。 该措施于6月1日起，在天津、太原、沈阳、上海等20个城市试点推行；9月1日起，直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行；2022年全国全面推行。
据悉，截止到2021年底，全国共有218个城市推行了二手车异地交易登记，其中，山西、广东、广西等10个省（区）全省推行 。 三、协会打假：6家二手车平台遭点名，“信心不符”占近30% 近年来，有关汽车类的投诉量一直居高不下。 据国内缺陷汽车产品信息收集平台车质网的数据显示，2021年共受理消费者对汽车产品的有效投诉105549宗，同比上涨约9%。 与此同时，2021年3月4日，四川省保护消费者权益委员会对外发布了《线上购买二手车调查报告》。 据悉，这份报告主要对二手车网购进行了调查，分为“线上购车体验式调查”和“消费者网络问卷调查”两部分，涉及58同城、二手车之家、瓜子二手车、人人车、淘车、优信二手车等6家二手车线上交易平台。 调查报告显示，各平台车辆关键信息展示较为完整，大部分平台车源真实、信息一致，不存在强行要求分期付款、一次购买多年保险和收取评估费等问题。 但平台在履行审核义务、保障信息真实性等方面仍需加强，在合同规范性、合理性、公平性等方面亟待改进。
同时，调查报告还表明，六成已购买二手车的消费者遭遇了上述问题。其中，咨询和宣传内容与实际不符占28%；车辆证件、保险、保养信息不齐全占22.5%；车源信息与网上不一致占20.5%。 针对在二手车销售过程中，销售信息与实际不符、交易后汽车出现质量等问题，6家电商平台纷纷提交了相关整改方案，承诺将保障消费者人身财产及信息安全。 四、二手车电商：全年融资近7亿美元，重新专注线下 二手车电商平台的融资事件，集中发生在2021年上半年，融资方包括瓜子二手车、优信、车小多等平台型企业，共计融资近7亿美元。
6月10日，瓜子二手车母公司车好多集团（以下简称“车好多”）宣布其已于近期完成新一轮3亿美元融资。本轮融资之后，估值超过100亿美元。 据了解，本次所融资金将主要用于正在进行的电商化探索：从原来线上看车、线下交易的半电商模式，逐渐转为线上交易，线下履约的全面电商模式；从自营走向开放，接入第三方车商，扩大车源，赋能行业，向平台模式转型。 数据显示，本轮融资之前，车好多已经累计完成8轮融资。加上此次第9轮融资，车好多已共计融资近40亿美元。 6月15日，优信集团宣布已于6月14日和蔚来资本及愉悦资本正式签署潜在总额达3.15亿美元的融资协议。 与此同时，58集团、TPG、华平等可转债持有人拟将其持有的合共6900万美元可转债转换为公司普通A类股份。 此外，包含新投资人及可转债持有人在内总计十余家重要投资人拟作出承诺，将其所持有的股份锁定9个月。 除了瓜子、优信这两家名气颇高的老牌二手车平台再次受到资本的追捧，行业的后起之秀、车小多上半年也获得了不菲的融资。 6月24日，二手车交易服务平台“车小多”获得A轮600万美元融资，由蔚来资本及吉利李书福之子李星星领投，老股东华创资本、源码资本等一并参与投资。 二手车电商平台屡获融资，表明资本重新开始关注二手车行业。业内人士表示，二手车电商平台或将逐渐摆脱持续多年的线上烧钱模式，重新专注线下。 五、新势力：“蔚小理”加速布局二手车业务 “二手车”一直是主机厂看重的业务，但是在2021年也得到了国内造车新势力的关注。 2021年1月3日，蔚来正式推出官方二手车NIO Certified，宣布通过自营方式运营官方二手车，为二手车用户提供高质量服务。 根据蔚来的规划，在未来的5年内，将会陆续投入30亿元人民币，以便更好地在全国范围内运营蔚来官方二手车业务。 3月初，据天眼查信息显示，上海鹏行汽车销售服务有限公司成立，该公司注册资本500万元人民币，法定代表人为朱艳华，经营范围包含二手车经销等。 据悉，该公司由上海小鹏汽车销售服务有限公司全资持股，后者是小鹏汽车的关联企业。 6月23日，理想智造汽车销售服务（东莞）有限公司成立，注册资本1000万人民币，法定代表人为吕任明。 该公司经营范围包括二手车经纪；新能源汽车充电站点建设及运营等。股东信息显示，该公司由理想汽车关联公司北京励鼎汽车销售有限公司100％持股。 以上三家国内造车新势力“蔚小理”，再加上早在2019年8月就推出官方二手车平台威马智选的威马汽车，造车新势力进军二手车领域已是趋势。 六、直播：车商借助直播卖二手车，成线上增量新战场 2021年，短视频热带来的直播潮几乎渗透到各个行业，二手车商迅速抓住直播平台带来的流量变现机会，寻找商业增量。 由于二手车的价格、产品及市场信息存在不透明，消费者需要更加深入了解之后才能做出抉择。传统二手车车商借助直播可以打破时间和空间限制，从平台和渠道的流量中集获更有价值和成交意向的线索。 在抖音，《汽车服务世界》以“二手车”为关键词进行搜索，可以找到不少车商账号，其中既有几十万粉丝的个人账号，也有动辄几百万粉丝的公司账号。
有的车商在直播间开启“公开课”，专做二手车知识普及，有的车商将各类的收车和卖车视频进行重新演绎，还有的车商老板亲自出镜、长期坚持做直播，促成高转化。 二手车的车况和车价都不透明，长期被人冠以“水深”的认知。业内人士认为，短视频和直播恰恰可以打破这种固定的认知。小到车辆评估价，大到事故车识别，消费者通过这种方式弥补了他们在信息不对称上的劣势。 写在最后： 2021 年，新车销量、产销量增速远低于二手车的交易量，这说明汽车消费已经由增量市场逐步向存量市场转变。 与此同时，根据国家商务部2021年发布的数据显示，我国二手车与新车交易量之间的比例为0.83，与欧美国家比还存在很大差距，二手车市场未来还隐藏着巨大的发展空间和潜力。 据中汽协预测，2022年全国二手车交易量将超2000万辆，2023年二手车销量预计突破3000万辆，赶超新车。 可以预见，在政策和资本的双重推动下，二手车行业未来将会迎来新的春天。 本文来源【汽车后服务世界】版权归原作者所有 |
