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刚进入2021年3月，汽车投诉榜已率先公布，与此前略有不同的是在前15款车型的投诉排名中无一例外被德系日系两大国别车系占据，从两大上榜的车系来看可以说“势均力敌”。
与去年上榜车型榜单来看，今年上榜国别车型已由日系主导转为德系主导，意味着此前长期屠榜的部分日系车型问题有所缓解，再次被德系“夺回”，毕竟德系车型问题出现榜单已是常态。虽说名列前茅的均是德系车型，但日系品牌依旧占据多席。 纵观今年3月Top15投诉榜单来看，德系车型6款上榜，日系多达9款。或许是德日系品牌销量较高，随着保有量的增长，旗下车型出现的投诉情况的可能性也更大。 具体来看，德系占领席位最多的均来自大众集团车型，如探岳、
速腾(参数|图片)、
迈腾(参数|图片)、
途观L(参数|图片)及
宝来(参数|图片)等多款车型，而且此榜单中前三的车型亦是大众的。其中车型问题主要涵盖在发动机和变速箱上，可见大众系车型的问题比较统一。 值得一提的是，今年2月
探岳(参数|图片)还在第八位，上个月却登上第二位，这个月又上升致第一位，“表现”惊人。具体问题同样体现在发动机异响、变速箱异响、顿挫的问题，以及该车型车灯问题的常态，投诉量从上个月的68个上升到228个，可见投诉量增长明显。 同时，在本月榜单中还有一款上榜的德系品牌同样出自大众集团的 奥迪 车型上，主要也是发动机的问题，显然大众系的产品发动机和变速箱上存在的问题是品牌的根本原因。
不得不说，大众系车型在问题一直无法解决的情况下，依然能保持较高的销量着实让人佩服。例如均上榜本月前列的一汽-大众探岳、迈腾、速腾、宝来以及上汽大众的途观L在2020年分别获得16.84万辆、16.47万辆、29.98万辆、32.63万辆及17.86万辆，均是细分领域销量较亮眼的车型。 除了德系品牌，日系品牌也日常等上投诉榜的车型，确实也挺让人意外，毕竟日系品牌一向主打经济适用维修低的口碑，但如今看来并非如此。具体车型主要体现在丰田、日产及本田的日系“三巨头”上，最主要的是“三巨头”中口碑最好的丰田却上班车型最大，包括凯美瑞、卡罗拉及雷凌车型，卡罗拉和雷凌主要体现在发动机和变速箱问题上，但凯美瑞却体现静态维度的仪表开裂、中控异响等确实不应该。 至于日产车型的问题也已是老问题，像变速箱顿挫异响，发动机出现异响，甚至烧机油的异常情况都已是常态，主要体现在旧款的奇骏、逍客和轩逸上。 而本田品牌上榜则有三款车型，分别是雅阁、飞度及CR-V，其中CR-V的机油增多和机油乳化已是该车型的老问题，不过此前厂家就已针对这个问题给予过相应的解决方案。只有雅阁和飞度的问题也是本田车型的常态。 从今年3月投诉榜单来看，上榜车型就出现日系和德系车型，或许是因为保有量的增加，至品牌车型出现的问题概率有所提升，这也体现了厂家对于这类问题不够重视。毕竟此前常常出现其他车系的车型在本月未见上榜，说明问题得到一定缓解。对此，希望厂家不要忽视消费者的反馈，即使有着不错销量支撑下，毕竟口碑是长期建立的，也将影响未来发展空间。 来源：汽车行业关注 本文来源【时代汽车】版权归原作者所有 |
