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“3年烧光84亿造不出量产车”的拜腾汽车，在“生死线”上挣扎一年多以后，被正式申请破产清算。 据媒体报道，11月1日，拜腾汽车关联公司，南京知行新能源汽车技术开发有限公司破产清算案件正式开庭审理，这意味着在3年84亿的投资后，不仅首款车型M-Byte量产或将继续延期，拜腾汽车的未来可能也并不乐观。
资料显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月，由知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司与南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）合资设立。 而南京拜腾汽车科技有限公司成立于2017年12月，由南京知行新能源100%持股。 事实上，早在7月13日 ，南京知行新能源汽车技术开发有限公司就增加了破产重整信息，案号为（2021）苏0113破申26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院。申请人为上海华讯网络系统有限公司。 作为曾与蔚来、小鹏、威马并列的造车新势力“四小龙”，拜腾汽车一度被寄予厚望。但自从去年6月份被央视曝出“烧光84亿还造不出量产车”后，拜腾接连暴雷。后来该公司宣布在2020年7月1日停止运营6个月。 不过在今年1月份，传出拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，三者将推进拜腾即将量产的
M-Byte(参数|图片)车型进入交付阶段。 但至今，拜腾仍未拥有一款量产车。 今年7月，拜腾汽车再次传出增破产重整信息，南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息，案号为（2021）苏0113破申26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院，申请人为上海华讯网络系统有限公司。 随后的9月份，又有外媒援引多位知情人士的消息称，富士康与拜腾的合作项目已被搁置，原因在于拜腾的财务状况不断恶化。据了解，拜腾的债务困境以及其复杂的股东结构给富士康带来的困难超出了富士康的预期。 来源：快科技、连线新能源等 本文来源【时代汽车】版权归原作者所有 |
