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x 导语 玛莎拉蒂昨日发布了紧凑级SUV，并取名Grecale。 Grecale同样也是地中海季风的名称，这符合玛莎拉蒂产品的命名规则。该车型诞生于意大利摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室，并在意大利卡西诺工厂（Cassino Assembly Plant）精心打造。这个工厂同时也是阿尔法·罗密欧Stelvio的生产工厂。
动力多元化是玛莎拉蒂
为满足每一位性能车主对三叉戟座驾的多样化追求，玛莎拉蒂Grecale配备了多个动力总成版本。三个版本分别是：
Grecale GT版：搭载最大输出功率达300马力的四缸轻混发动机。 Grecale Modena版：搭载最大输出功率达330马力的四缸轻混发动机。 Grecale Trofeo版：搭载最大输出功率达530马力的V6发动机，此发动机与玛莎拉蒂超跑 新车提供五种驾驶模式：COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、OFF-ROAD越野模式、以及CORSA赛道模式（Trofeo版本提供），驾驶者可随需切换。
Grecale三个版本风采各异，同时还提供更多选配方案，让车主灵活选择。发布时，玛莎拉蒂Grecale还同步推出了PrimaSerie首发限量版本，搭载专属独特配置。 外形 Grecale与同门超跑MC20的设计理念如出一辙，难怪当年在MC20的发布现场，就官宣了Gresale的存在。前脸造型具有辨识度，较低的格栅位置营造出恰到好处的气场。车尾， “回旋镖”形状的尾灯独树一帜，其造型灵感来源于玛莎拉蒂Giugiaro
Grecale的设计灵感来源于MC20 颜色 新车上市便推出三款具有辨识度的首发色：GT版为复古铜（Bronzo Opaco），泛有棕铜色调，具有哑光般丝滑的简约表面；Modena版为幻彩灰（Grigio Cangiante），这是一款交织而成的三层色，灵感源自于夏季明快的清新光线；Trofeo版为赛道黄（Giallo Corse），将摩德纳的代表色——黄色与蓝色融合，黄色的底色与蓝色的云母色交织调和。
车内 新车显示系统全面数字化，与此同时搭载了玛莎拉蒂历史上最大的12.3英寸中控屏。在这个屏幕下方还有一个8.8英寸的副控制屏，专门提供座椅等部件的控制功能。
在人机互动方面，全新Grecale搭载多项创新技术。玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统，最新一代信息娱乐系统及玛莎拉蒂全新互联系统（Maserati Connect），让性能取胜的三叉戟品牌正式迈入互联时代。
上市 此车预计先在美国上市，预计5万美元起，不过，何时在中国上市，并没有官方消息。另有说法，Trofeo版车型价格直逼9万美元。
Gracale的直接竞争对手是保时捷Macan，低一些的对手便是BBA的当家车型：奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC。相信在国内，Gracale的入门车型价格不会比这三款车贵很多。不过顶配的Trofeo版会是“百万俱乐部”的新成员。
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