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近日，一份标题为《关于长城&超境汽车延迟交付的联合声明》在坦克300车友圈被曝光。声明内容大致为，长城&超境汽车在2021年4月的上海车展上发布了赛博坦克300，并于2021年4月和8月收取预定赛博坦克300车主定金20000元，2021年10月超境汽车发布公告要求下定车主缴纳车辆尾款283000元，并承诺按照缴纳尾款顺序进行交付，预计2021年第四季度陆续在北京、上海、广州、郑州、成都、武汉、天津7个城市开启线下交付，同时力争在2022年春节前完成3000辆赛博坦克300的交付。
2021年12月，超境汽车发布公告，延期至2021年12月27日开始车辆交付，车主纷纷表示不满。在这种情形下，超境汽车邀请部分车主前往长城汽车重庆永川工厂进行参观，企业高管承诺车辆各个配件已经到位，能确保3000台赛博坦克300于2022年1月15日前生产完毕，确保在2022年1月31日之前完全交付到位。声明称，截止2022年1月4日，超境汽车累计交车数量不足30台。 对此，赛博坦克300车主提出以下诉求：1、超境汽车将目前交车迟滞的真实原因公之于众，每天公布制造进度，确保年前各个交车点交车数量；2、确保3000台车全部交付完成的最后期限；3、确定线上车主年前不难交车的补偿方案，退还线上车主除2万元定金之外所有款项并保留排号；4、确定线下车主年前不能交车的补偿方案；5、建立一个超境汽车负责人、长城汽车生产方负责人和车主代表的沟通机制和平台；6、保留追究超境汽车提前收取车主全款，却一再延迟车辆交付的法律责任；
1月5日，超境汽车发布《赛博坦克300交付情况说明》：经过坦克品牌与超境汽车的努力与协作，赛博坦克300已正式开启逐步交付，但因交付节奏与部分用户期望不符深表歉意。超境汽车表示，经过内部讨论，决定为用户提供以下出行补贴方案：支付全款用户（2022年春节后提车）在提车当天为用户补贴3000元购物卡；支付金融首付款用户（2022年春节后提车）在提车当天为用户补贴1500元购物卡；已支付大定定金用户，若用户选择继续等待，在提车当天，为用户补贴300元购物卡；若用户选择退款，我们将立即与您协商办理合同解除相关事宜，承诺自合同解除之日起3个工作日内，将款项原路退还。
据媒体此前报道，在2021年上海车展上，长城坦克品牌带来了
坦克300(参数|图片)赛博朋克版，官方售价为30.8万元，限量3000台，预订开启的一个小时内，3000台
赛博坦克300(参数|图片)就已经被订购完，足以见得赛博坦克300在市场的热度。 坦克作为长城汽车旗下高端品牌，自坦克300上市以来热度不减，即便受制于芯片等大环境影响，但交付量依然持续走高。据长城汽车数据显示，2021年坦克300累计交付84588辆，其中12月交付11958辆，这是坦克300首次月销突破万辆。
赛博坦克300的售价高达30.8万元，是坦克300系列中售价最高的车型，坦克300交付量持续创新高，对于3000辆赛博坦克300的生产应该不是问题，而超境汽车作为一家改装公司，车主缴纳尾款完全是基于对长城汽车和超境汽车的信任。联合声明称，从2021年12月27日至2022年1月4日，超境汽车累计交车数量不足30台，按照这个交付速度，何时才能完成3000辆新车的交付？至于何种原因导致交付延迟？超境汽车目前并未公开披露。 来源：汽车行业关注 本文来源【时代汽车】版权归原作者所有 |
