6月11日,这是新款沃尔沃XC60上市的日子,对于想买豪华中型SUV的小伙伴来说,自然是持续关注着新款XC60的一举一动。 因为在欧洲市场,XC60可是当地消费者的“宠儿”,这款车不仅安全系数高,车内用料舒适环保,驾驶质感也是十分的优秀,可谓拿奖拿到手抽筋。用SUV街车来形容欧洲市场的XC60,再合适不过了。 而到了咱们国产的XC60,品质也是没有做丝毫的缩水,“公路坦克”本色依旧,反倒是针对国内消费者对于智能互联的需求,以及国内大城市拥堵的交通状况,做出了相对应的痛点升级。 没错,这就是XC60这次改款带来的最大的两个亮点,一是基于原生安卓打造的最新的车机系统,整体的操作体验和资源海量程度和现在的手机没啥区别,不仅在同级豪华SUV中处于绝对的第一梯队,甚至还比那些自主车型做的优秀。 二是全系增加的48V轻混动力,表现在尾标从原来的T4、T5换成了B4、B5,代表新车配备48V电机。基于2.0T+8AT的动力总成,在不牺牲动力和操控的情况下,一定幅度改善了拥堵路段的油耗和顿挫感,使得整车的驾驶感受更加友好。 也正是基于此,想买中型豪华SUV的小伙伴都不约而同地将目光放在了改款XC60身上,这使得它的关注度在各大社交媒体持续居高不下。 销量能说明一切。就乘联会公布的2021年9月SUV销量排行榜,也就是下方表格来看,参考新车交强险购买数这个维度,XC60在当月的销量为4744台。实事求是地讲,这个成绩虽然难以称得上炸裂般优秀,但在芯片短缺的时代大背景之下,还是蛮不错的。 进一步来看,BBA旗下的车型,诸如宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L依然是当之无愧的豪华中型SUV第一阵营,这一点从他们的销量就能看出来了,其中最好的宝马X3差不多是XC60销量的快一倍了。而透过这组数据,也充分说明了一个现实状况,那就是XC60在二线豪华车的地位算是站稳了,但它想要挑战BBA的位置,还需要后期持续的发力。 不过,实事求是地讲,上面说到的48V轻混系统+安卓车机系统这两张王牌,多多少少还是立功了,因为他们都是针对年轻消费者需求痛点而来的,尤其是这套车机系统,和BBA车型相比建立了自己的差异化优势。 与此同时,不要忘了XC60一直引以为傲的安全,这次在改款车型中居然还是这么的大方,入门级车型就可拥有City Safety城市智能安全系统、前后驻车辅助系统、全景天窗、双区空调、主动式座舱预净化、语音识别、数字服务包(首年免费试用)、电动调节前排座椅等。要知道,这可都是BBA中高配车型才有的好吧。 此外,在配置方面XC60也做了升级,入门版车型即可拥有12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏,而如果你把预算提高一些,像什么Nappa真皮座椅(带前排通风/按摩/侧向支撑)、B&O音响、HUD抬头显示器、负离子四区空调等配置也都有了,这难道不比卖品牌溢价的BBA香吗? 【结语】综合上述内容来看,安卓车机+48V轻混,改款四个多月的XC60,到底成功了没?相信看完销量,以及实打实的各项产品力升级,各位消费者已经心里有底了。那么,你认为这次改款的XC60香不香呢?欢迎在文末留言互动。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |