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2017年，丰田TNGA正式入华，在四年的时间中，丰田TNGA产品矩阵已扩充至24款车型，各产品也长期处于统计市场的销量榜前列，深受消费者青睐。 在TNGA热度持续高涨的同时，消费者对其的认知也逐渐深入，但关于TNGA产品在汽车后市场的一些细节却容易被人忽略，对于一款产品而言，除了技术、品牌等核心优势，作为用车周期中的重要组成部分，售后满意度、二手车保值率等层面的表现也需要行业去正视。 10月15日，由寰球汽车集团主办的，主题为“TNGA，让未来汽车更有‘魅力’”的沙龙在京举行。沙龙上，中国汽车流通协会CADA云数聚总经理高凌从汽车后市场角度针对丰田TNGA车型进行了全面分析。
中国汽车流通协会CADA云数聚总经理高凌 高凌认为，汽车后市场同样是丰田TNGA大有所为的领域，“对于丰田而言，在消费者对其产品‘路转粉’的过程中，不光蕴含着TNGA在中国多年以来构建的品牌、技术、产品优势，更在销售、售后服务体系上，有自身的过人之处。因此，我们尝试从汽车后市场去洞悉丰田TNGA的魅力。”高凌如是说。 在此次沙龙上，中国汽车流通协会CADA云数聚——汽车消费者360°洞察体系之“2021年丰田TNGA车型汽车消费者体验报告样本”正式发布。 可以看到，汽车消费者360°洞察体系历时5年时间，通过对200家经销商集团、5000+经销商门店、百万消费者进行全面调研，对汽车后市场进行了全面分析，这其中，丰田品牌的相关调研数据与分析是极具代表性的。 （注：CADA云数聚——汽车消费者360°洞察体系的调研对象百分之百是真实用户，通过智能手机采集用户的体验，并将数据导入数据库后，自动形成分析，全程没有人工参与以保证结果的真实度） TNGA用户构成正逐渐年轻化 据悉，在该报告样本中，有关丰田TNGA车型的数据指标，是来自34家经销商的数据，其覆盖13个省份，26个城市，1.5万多个样本。而通过分析后能够清晰地看到：在丰田TNGA车型的用户组成中，男性车主占比较高，达到82%；30岁以上至40岁的社会中坚力量是丰田车主的主要组成部分；其次是25岁－30岁的年轻消费者。
不可否认，一直以来，丰田车型在华凭借成熟、稳重、优雅的整体形象俘获大量消费者，而随着TNGA车型的大面积引入，其更为年轻化的造型设计，以及“打造驾驶者之车”的核心立意，获得年轻用户的追捧。丰田在华的整体印象也增添了更具活力的新标签。 值得注意的是，在购车决策周期上，该报告显示，60%以上的用户从决定购买丰田TNGA产品起，到完成购车的过程在一个月之内，剩下一部分用户的购车过程周期在1-3个月。 这也就意味着，丰田TNGA产品的整体影响力不俗，消费者对产品本身的认知程度与熟悉程度也较高，因此消费者并不会因产品或品牌等相关问题进行过多纠结，整体购车周期的时间快于行业平均水平。
丰田TNGA正让新旧车主都能够享受到红利 在售后层面上，用户对丰田品牌的满意度很高。中国汽车流通协会CADA云数聚——汽车消费者360°洞察体系从今年3月到9月份的数据中摘出丰田数据与竞品进行了对标，结果显示，与合资组的对比中，丰田远远跑在行业的平均水平之上，总得分颇为亮眼。
在与售后服务相关的五大维度（服务顾问、服务设施、维修质量、维修时间、维修价格）上，丰田整体表现也达到了行业平均水平之上。 不可否认，在竞争激烈的市场中，诸多车企通过终端降价来获得销量，但丰田TNGA车型依旧保持着相对坚挺的售价，在售后服务上，丰田品牌给予车主更大的惠民力度，通过降低售后零部件的价格，赠送免费服务等，帮助消费者降低用车周期的总成本。 高凌认为，丰田TNGA正让新旧车主都能够享受到红利，这对一家车企而言是难能可贵的。 众所周知，在近两年，不少品牌在售后领域曝出的所谓行业潜规则令全市场震惊。售后服务的不透明以及各种乱象，对于车主长期用车的体验和付出有着更大的影响。部分车企卖车没有利润，最终通过售后、保养和维修得到补充。 高凌强调，选择一个汽车品牌，除了品牌偏爱、外观设计、售价之外，汽车定期的售后成本以及维修成本也是其中需要考虑的因素，丰田之所以能够在消费者满意度中获得大面积认可，正是因为其在售后服务领域的高品质，而这恰恰是丰田TNGA车型能够在华快速成长的核心要素之一。 三年保值率超过80% 数据显示，9月，丰田车型三年保值率达到
86(参数|图片).4%%，同时长期处于环比提升的状态。曾有分析人士指出，二手车的残值有价值，新车的销售必然会有所提升，TNGA产品在消费者中得到广泛认可，因此，丰田在二手车市场上整体的保值率表现一直稳居榜首。
随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性，保值率对于新车、二手车销售以及车企各项核心业务的多重价值将进一步凸显。“对于汽车品牌来说，重视和提升保值率有助于品牌的向上策略和长足发展。”高凌强调。
可以看到，在影响保值率的核心原因上，产品质量所占的比重最高。对于丰田TNGA车型而言，一直以来坚持QDR的造车理念，即：品质（Quality)、耐用性（Durability)、可靠性（Reliability)，这也成为丰田TNGA车型能够短时间在中国市场大获好评的原因所在。 此前，丰田汽车公司品质保证部委派专门监察员面向丰田全球的整车厂开展的品质评价活动中，监察员在一汽丰田长春工厂公司生产现场随机抽取20辆整车，按照丰田公司的检查评价标准，站在客户的角度、以客户眼光，分别从漆面、行驶和装配等方面实施整车全方位品质监查。 而值得注意的是，在一汽丰田统筹规划的指导下，该工厂在再次以整车”0不良”“赢”得年度品质“大考”。一汽丰田所打造的TNGA产品，以“不接收、不制造、不流出”不良品的全体系品质保证能力，为消费者的用车生活保驾护航。 从这份报告中不难发现，在丰田TNGA架构思维下，汽车的后续销售也在发生改变，高凌表示，留下一个客户比卖掉一辆车更重要，卖掉一辆车不是一个工作的结束恰恰是开始，因为这需要给客户提供长期服务，“TNGA的优势不仅仅体现在前端，更体现在与购车、用车的细枝末节上，这才是具备范本力的汽车架构体系。” 本文来源【汽车商报】版权归原作者所有 |
