“大众宝来”到底怎么样？开了5万公里的车主，告诉你真实体验

说起大众宝来，相信大家都很熟悉。作为大众汽车的主力车型之一，该车在国内深受众多消费者的喜爱，销量成绩也是非常优异，常年位居轿车销量排行榜前十名。许多消费者在购买这个价位的家用轿车时，也都会考虑一下该车。那么大众宝来这款车到底怎么样了？为了解答这一问题，今天小编专门邀请了一位购车两年多，累计行驶5万公里的车主，来谈谈他的真实用车体验。

这位车主购买的是2019款大众宝来 1.5L 自动时尚型，也就是大家常说的自动挡最低配版本。当时他购买的时候，大众宝来的优惠力度在2万元左右，实际裸车价是10.5万元，落地价在12万元左右。当时对于这个价格，他表示还比较满意，因为比同级别的大众朗逸，还要贵了两三千块钱。但是当他看到如今1.5L 自动精英型的落地价也只要12万多的时候，他表示真实欲哭无泪，只能劝自己早买早享受。

对于大众宝来的外观造型，这位车主表示很喜欢，本来他是准备购买大众朗逸的，但是去看了一下实车以后，觉得大众朗逸的造型太过家族化，看起来也比较中庸，不是很符合他年轻人的身份。相比之下，大众宝来的外观造型更加个性化，前脸拥有更高的辨识度、车身造型更加凌厉，看起来很有时尚、运动气息，比较讨他的喜欢，所以他当时就重点考虑了一下大众宝来，最终选择购买这款车型。

对于大众宝来的空间表现，这位车主表示还是比较满意。他一般车内是坐两到三个人，无论是前排还是后排都比较宽敞，虽然是最低配版本，但是后排座椅也支持比例放倒，实用性还是蛮高的。唯一的不足，就是后排中间地面的突起太严重，损失了一大部分的空间。他也体验了同级别的其它车型，感觉都相差不大，日常使用是足够的，但是也不会特别宽敞。

对于大众宝来的车辆配置，他表示既满意又不满意。满意的是，该车搭载了许多实用性配置，例如：LED大灯、四门一键升降、自动驻车等功能，感觉还是挺不错的。不满意的是，没有中控大屏，没有多功能方向盘，甚至连中央扶手都没有，虽然这些在21款大众宝来身上，都已经有所改变，但他还是觉得有点对不起这个价格。他现在有的时候都后悔，当时应该再加点钱，买个次低配版本的。

这位车主购买的是1.5L版本，匹配的是6AT手自一体变速箱。在平常的日常行驶中，他表示整体的驾驶感受还是比较不错，油耗也不是特别高，目前郊区、市区各一半的行驶，百公里油耗平均6.3L，用车成本还是比较低。他目前累计行驶5万公里，除了6000—8000公里，做一次小保养以外，还没有进行其它保养。当然，他也有要吐槽的地方，那就是急加速的时候，真心感觉动力有点肉，市区堵车低速行驶的时候，变速箱偶尔也会有顿挫感。

对于大众宝来这款车，这位车主的总结是：不会给你太大的惊喜，也不会让你感觉很失望，车辆的操控感受还是很不错，车辆配置是真心太低，开出去还是感觉比较有面子，毕竟大众在国内的知名度很高。如果再给这位车主一个重新购车的机会，他表示会选择大众宝来的次低配，或者直接加几万购买中型轿车。对于想要购买这款车的朋友，他强烈建议不要购买最低配。