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汽车工业对世界经济的发展和社会的进步有着巨大的推进作用，成为许多国家的支柱性产业。当然，随之而来的环境污染和能源消耗问题也日益凸显。在这一背景下，可持续发展成为未来汽车工业长期的话题。围绕汽车工业如何实现可持续，产业链上下游的各类型企业正在积极探索一条多元化的道路。 作为在全球化工行业内最具影响力的企业之一，陶氏化学一直担当着汽车可持续发展背后推动者的角色。为此，陶氏在包括以塑代钢、可回收材料、生物基等领域持续地提供创新解决方案。同时，陶氏不断加深与中国本土企业的合作，贯彻着“在中国为中国”的本地化战略，其中就包括与国内改性材料的龙头企业金发科技的合作。 金发科技是一家聚焦高性能材料研发、生产、销售和服务的创新型企业。陶氏与金发已有20多年的合作历史，近期在某高端品牌的水性漆保险杠项目中，金发科技高度认可了陶氏新一代 ENGAGE™POE产品。日前，本刊记者与陶氏亚太区基础设施、消费品及交通运输市场总监王辛，以及天津金发新材料有限公司总经理王中林进行了深度交流，两位专家透露了关于此次合作的一些细节。双方公司为助力汽车行业可持续发展做出的贡献，让记者印象深刻。 汽车工业可持续发展的重要环节 汽车材料的迭代与升级 “双碳”毫无疑问是2021年的热词之一。为了应对环境污染问题，中国提出了“双碳”的目标，即2030年碳达峰和2060年碳中和。 “降低碳排放的政策对石化、电力、建筑、钢铁等行业都提出了全新的挑战。汽车的生产和使用过程消耗大量原材料，会对环境产生大量污染，因此成为整个可持续发展理念中的重要一环。” 王辛表示，轻量化是汽车行业可持续发展的重中之重，实现路径包含轻量化材料的应用、以塑代钢、集成化设计等来提升燃油经济性。同时，探索更多具备循环使用可能的车身材料，也是行业可持续发展的必由之路。陶氏正在积极地与各大主机厂和相关企业共同研究，来推动汽车材料的迭代与升级。 以汽车材料的回收利用为例，主机厂对可回收材料的使用占比要求在逐年提高。对于主机厂来说，零件使用材料越复杂，回收再利用难度就越高。陶氏的解决方法是提高塑料的综合性能，从而加速车辆的以塑代钢，使其在实现轻量化的同时不损失性能，并提高回收利用的便利性。 “汽车以及其它工业领域，未来必将不断地面临材料上的更新迭代。陶氏不变的宗旨是全力帮助客户降低产品全生命周期的碳足迹，以及实现陶氏自身生产过程的碳中和。” 作为优秀的改性材料供应商，汽车材料的迭代与升级同样是金发科技长期以来坚持的目标。“金发科技的车用材料部门能够为汽车工业提供创新的非金属材料，满足行业轻量化、以塑代钢、可持续发展的大趋势。立足于未来，金发科技成立了车用材料全球创新中心，致力于为汽车工业打造产品优质、供应稳定、可循环回收的高性能材料。”王中林介绍道。 陶氏新一代 ENGAGE™POE 应对汽车行业不断进化的高要求 陶氏是聚烯烃弹性体（POE）的发明者，该材料是橡胶与塑料产品之间的桥梁，从汽车到光伏、再到鞋材，为各个行业的设计及应用带来了无限可能。 具体到汽车上的应用， 陶氏 ENGAGE™POE已经得到了全行业的广泛认可，随着聚丙烯材料的普及，目前已经被应用于汽车的各个部件，从外饰保险杠、塑料尾门到内饰仪表盘、门板甚至安全气囊， 陶氏 ENGAGE™POE优越的低温冲击性能、低线性膨胀系数，以及优越的软触感等不断加速着汽车轻量化的进程。 随着汽车行业车身材料的要求不断进化，陶氏也在持续地对POE产品进行升级。2021年发布的新一代 ENGAGE™POE，在兼顾刚性、弹性和柔韧性能的基础上，在环保和可持续利用方面也具备明显优势。 “陶氏与金发科技的水性漆保险杠项目，是新一代POE产品市场化应用的典型案例。”王辛谈道。新一代 ENGAGE™POE材料既满足了传统的保险杠增韧抗冲击性能，也能够有效提高油漆附着力，减少环境影响。陶氏和金发科技一直保持着长期的战略合作关系，在和这家极具创新力的本土公司合作过程中，陶氏也在不断地汲取经验，为未来针对中国市场开发更多本土解决方案做好准备。 金发科技 自主创新、迈向可持续 成立于1993年的金发科技，旗下业务涉及四大板块——改性塑料、绿色石化、新材料和医疗，46家子公司遍布全球。 “金发科技的产品以自主创新为主，这也是企业立足的根本。”王中林介绍道，金发科技的业务范围覆盖了改性塑料、完全生物降解塑料、特种工程塑料、碳纤维及复合材料、轻烃及氢能源和医疗健康高分子材料产品等六大类自主知识产权产品，拥有超过3000个以上的发明专利，研发投入占金发科技销售额的5%，吸引了大量硕士学历以上人才加入研发团队。这也是公司保持核心竞争力的关键所在。 天津金发新材料有限公司 在零件正向设计开发周期的各个阶段，金发科技为客户提供相应的服务，如结构设计与优化、成型性能分析、模具设计建议与优化、物理原型成型调试与工艺窗口优化等。目前具有完备零部件正向开发能力的包括：薄壁保险杠、薄壁仪表板、薄壁门板、免喷涂外饰、前端框架等。 作为一家立足于未来的新材料企业，可持续发展的理念同样刻进金发科技的基因中，强调“塑尽其用”，推动塑料全产业链绿色低碳循环发展。通过提供综合性的循环解决方案与环保高性能再生塑料制品，配以全生命周期碳足迹计算等工具，金发科技致力于动员全价值链的利益相关方以加速绿色循环低碳转型进程，助力国内外品牌合作伙伴落地，并合作制定中长期可持续发展战略。 加深合作关系 陶氏与金发科技共同探索中国市场 “豪华品牌对油漆附着力的要求非常严苛，在研发过程中，我们发现陶氏的POE产品有着其独特的优势。”王中林介绍道，传统汽车保险杠材料在水性油漆喷涂中附着力偏低，在主机厂的高温水枪冲洗测试中面临较大的挑战。而陶氏提供的新一代 ENGAGE™POE，在平衡各项力学性能、流动性和高表面质量的同时，油漆附着力有着出色的表现。 金发在加速改性聚丙烯材料在汽车行业的推广过程中，与陶氏建立了深厚的合作关系。”王中林告诉记者，早在金发科技成立之初，就和陶氏建立起了合作关系。一家是全球领先的化工行业巨头，而另一家是中国本土锐意进取的材料供应商。接近30年的合作历程中，双方在多个应用领域展开了深入的商务合作和技术交流，共同致力于如何将符合可持续发展理念的材料推向中国市场。 王辛表示：“目前，陶氏有很多产品都是在中国率先量产并验证，这是我们 ‘在中国为中国’本土化战略的直接体现。未来，陶氏希望进一步加强在中国本土的快速响应能力。与金发科技不断地深化合作关系，这将有助于我们更好地了解中国市场。同时，及时聆听客户对于产品的性能要求，也将为陶氏的产品设计指引方向。” 陶氏化学（中国）有限公司 放眼未来 助力实现碳中和 在推动全球迈向低碳未来和循环经济之路上，陶氏和金发都发布了各自的碳中和战略。陶氏公司率先做出表率，制定了2050年实现碳中和的愿景。到2030年，陶氏每年将减少500万t碳排放净额，即在2020年的基础上总体减少15%。金发科技也在朝着实现碳中和的愿景不断迈进。响应国家“2030碳达峰、2060碳中和”的目标，金发科技启动了“绿色、低碳、循环”行动：2021年起，公司将与合作伙伴携手建立“碳”管理体系，按照相关标准核查碳足迹，持续减排并定期透露碳中和进展。 近期，陶氏对外公布了十余个面向实现碳中和的项目，包括：建造世界上第一个净零碳排放的乙烯裂解和衍生品综合基地，该项投资将使陶氏全球约20%的乙烯产能脱碳，同时使其聚乙烯供应能力增长约15%。除此之外。陶氏还签署了8项可再生能源采购协议，预计将使公司每年减少60多万t CO₂当量的排放。 【封面故事】走过八十载岁月的曼胡默尔，如何应对全新的市场格局？ 车载芯片制程工艺迎来突破，集度汽车将搭载高通5nm智能座舱芯片 三分钟回顾一周汽车热点 | 小米汽车落户北京，大众明年更换中国区CEO，法雷奥发布第三代激光雷达 朗盛将提高常州高科技塑料产品产能 本文来源【汽车与配件】版权归原作者所有 |
