为什么形成了现在用这个手机导航的局面呢？汽车自带的导航为什么没落呢？喵哥今天就带大家挖一挖这个原因吧。

其实在早几年前，手机导航还没有这么先进的时候，很多人都是用的车载导航，最好的导航地图就属凯立德了，其次就是四维图新和高德。但是对比现在的手机导航，这个车载导航有几个明显的短板。

第一点 车载导航的地图数据更新慢

因为当时的地图数据是需要人为测绘的，所以制作的周期比较长。

再加上中国的建设是非常快的，新公路、新隧道基本月月都有新开通的，所以要是更新不及时，出远门的时候很可能会被带到沟里去。

第二点 升级更新地图要收费

当时地图公司主要盈利模式就是卖地图升级包，升级一次普通车要100多，BBA车型还会更贵一些。

再加上新建的道路越来越多，慢慢地升级的次数也会相对较频繁，基本半年可能就更新了。

第三点 高德的崛起

高德正是看到了互联网的发展，开始提供免费的地图使用服务，所以这也是车载导航慢慢被取代的原因之一。

虽然现在升级地图已经是不收费了，但是人的消费习惯一旦被培养了就很难再改变了，所以使用的人还是慢慢在变少。

第四 车载导航无法更新实时路况

以前的地图智能化程度比较低，可以考虑的可能是路程距离、红绿灯数量、有无其他道路可选等这些方面。

随着时代的发展，随时知道道路的实时信息成为了现在出行的刚需。

前方道路有没有堵车、现在行驶速度有没有超速、有没有抓拍摄像机等这些操作基本都已经离不开了。

通俗的讲就是，同一条路你昨天走和你今天走还真是不一样的。

第五 手机地图软件可以投屏

就相当于把手机的地图软件在汽车上使用，在汽车的大屏上可以拥有一个可以提供实时路况的、可以提供并自动切换最佳的线路的、使用界面更友好的、拥有更丰富地图数据的免费地图，算得上是完美的替代了原厂车载导航，你会不会心动呢？

总结

综合以上几点，喵哥觉得如果车机装的地图可以联网，实时更新，那么用车机自带的地图还是更方便的，因为车机导航是独立的，不会受其他的干扰，汽车大屏也更加的清晰。

现在的中控大屏基本上实现了这个功能，如果没有的，其实自己去换一个安卓的中控大屏也不贵，并且基本上第一年流量是免费的，还是挺划算的。

用手机风险还是蛮大的，它有个弊端就是，不好固定，急刹车急加速都有可能让手机掉落下去，如果是在高速上，旁边没有人帮忙捡，又快到出口了，你是捡还是不捡呢？

如果使用手机导航时一定要固定好，避免在行驶时还要找手机等造成意外事故，那这样就得不偿失了。