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星途TX增2.0T动力车型
星途TX是星途品牌成立后首批推出的全新产品之一，目前全系搭载1.6T发动机，官方指导价12.99-14.99万元。网上车市获悉，星途TX将新增2.0T高功率动力版本，最大功率可达到192kW，远超大众探岳的2.0T车型。目前奇瑞2.0T发动机已经应用到星途揽月上，不过是中功率版本，尾标为390T，而此次星途TX则申报的是400T高动力版本，性能更强。参考星途揽月1.6T和2.0T的差价来看，预计星途TX 2.0T的起售价或在16万元左右。
作为新增动力版本，星途
据悉，奇瑞2.0T发动机为了提升动力响应，采用VVT中置技术，借助结构紧凑的优势，从而缩短了油路，使得发动机响应速度提升30%。新发动机通过降摩擦技术调整了曲轴的位置，减小活塞与缸壁之间的分力，进而减小润滑系统的摩擦损失，增强了燃油经济性，在技术参数上已经超过许多合资2.0T机型。
大咖点评：奇瑞在发动机上的造诣一直是自主品牌中的领军者，这台2.0T发动机动力十分强悍，最大187kW的功率可以媲美宝马、奔驰的高功率2.0T发动机，不过要加95号油略显遗憾，后期使用成本会略微上升，总体来看2.0T车型的加入会提升整体定位，其销售主力仍将是1.6T车型。 广汽丰田
Sienna(参数|图片)定名“赛那”
在4月上海车展中，广汽丰田官方表示将在年底发布全新MPV车型，预计是已经在海外发布的全新一代SIENNA，此前国内平行进口车型都音译为塞纳。网上车市从广汽丰田官方获悉，广汽丰田将在年内（预计四季度）上市全新SIENNA，不过官方名称改为“赛那”。本次宣布国产的SIENNA赛那，基于TNGA打造，具备更高颜值、更舒适、更安全等高端豪华产品实力。根据海外版尺寸来看，国产后的赛那尺寸也将超过
（上图为海外版）
（上图为疑似国产车型谍照）
对于广汽丰田来说，全新MPV SIENNA赛那的导入，将进一步丰富产品阵容，助力构筑更坚实的体系能力，满足消费者日益多元化的用车需求。参考海外版以及路试图来看，赛那前脸装配了家族大嘴式多横幅进气格栅，两侧还将配备矩阵式LED头灯组，国产后或将针对下保险杠区域进行小幅调整。由于一汽丰田还有姊妹版本要投产，预计会参考第四代汉兰达的方案，两个合资公司分别导入一个外观版本，以此形成区隔。
根据此前广汽丰田的环评信息，该车身尺寸也几乎与海外版保持一致，全面领先现款车型，与同级车型别克GL8接近。动力方面，新车会主打2.5L混动系统，综合功率或达到183kW，比现款威兰达、凯美瑞采用的动力更强，可媲美多数合资2.0T发动机，油耗上也更有优势。 大咖点评：在海外全新SIENNA和第四代汉兰达价格基本一致，预计未来国产后的赛那会主打30-40万元级市场，主要竞争对手为别克GL8、大众威然以及即将国产的全新现代嘉华。 日产新一代Note Aura发布 近日，日产在日本市场正式发布了新一代Note Aura车型，作为该车系的顶配版本，新车在外观设计上进行了整体升级。
新一代Note Aura拥有全新设计的前包围造型，这一设计看起来与日产Airya非常相似，全新的U型格栅相比老款V-MOTION设计看起来更加柔和，同时两侧的运动装饰开口和下方的镀铬装饰，也让新车看起来不是那么呆板。
侧面来看，新车整体与新一代Note保持一致，新车共有14种车色组合，其中有五种双车色组合，包括加网络红（Net Red）、超级黑（Super Black）、午夜黑（Midnight Black）和日出铜（ Sunrise Copper）。而尾部最大的特点是取消了日产汽车LOGO，而用英文字母NISSAN代替，这也是当下众多车企的设计思路之一。此外，新车在日本市场还将推出福祉车版本。
内饰方面，新车整体采用强烈的居家气息设计。中控台部分则采用了木纹装饰板，相较普通车型的黑塑料内饰更显豪华。此外，新车还将配备日产ProPILOT智能驾驶辅助系统，
动力方面，新车将搭载由1.2升三缸发动机+电动机组成的e-POWER增程式动力系统，最大功率136马力，最大扭矩为254牛·米。并提供四驱和两驱可选。 大咖点评：又是一款日系的精品小车，其车身长宽高为4045mm，车宽1735mm，车高1525mm，比国内在售的骐达还要小一号，但其空间利用比较出色，内饰也非常温馨居家，对于目前国内越来越庞大的单身群体来说是一个不错的选择。 丰田全新一代坦途官图发布 几天前，丰田全新一代坦途TRD PRO造型已经被海外媒体提前泄露，而这也打乱了丰田的传播节奏。不过，为了回应泄露事件，丰田日前正式发布了全新一代坦途TRD PRO外观官图。据悉，新车有望于近期迎来全球首发。
此次丰田仅发布一张全新一代坦途TRD PRO的外观官图，具体来看，新车前脸采用更大尺寸进气格栅，并且内部为大孔洞蜂窝造型，配合丰田的英文LOGO，整体更具力量感。此外，全新一代坦途TRD PRO在英文LOGO下侧还设计有条状LED光带，并且大灯内部为T形结构。
全新一代坦途TRD PRO对A柱进行了黑化处理，与白色车身形成视觉反差。此外，新车在轮眉位置使用了无喷漆材质包裹，轮辋也进行了黑化处理。结合之前泄露的图片来看，全新一代坦途TRD PRO在尾门位置印有“TRD PRO”字样，LED尾灯则为竖直设计。
目前官方并没有透露其动力信息，此前消息显示，全新一代坦途将与全新一代兰德酷路泽（LC300）基于相同的TNGA-F架构开发，并传言称，新车有望换装3.5升双涡轮增压V6发动机或混合动力系统。值得注意的是，丰田北美销售执行副总裁鲍勃卡特曾透露，全新一代坦途基础版发动机将在最大功率和峰值扭矩上较当前V8发动机“更强大”，作为参考，现款坦途搭载的5.7升V8发动机最大功率为284千瓦，峰值扭矩544牛·米。 虽然现阶段没有全新一代坦途的内饰图，但海外媒体透露，新车内饰预计将发生重大变化，并且驾驶辅助系统（Toyota Safety Sense）也将是改进的一部分。
作为丰田为美国本土打造的大型皮卡，第一代坦途最早于1999年发布，自推出至今，坦途系列已有20年左右的车型历史，这款即将发布的车型为坦途系列第三代产品。转眼看国内市场，丰田坦途曾通过官方渠道引入到国内市场，2011款坦途（已停售）在国内市场指导价为61.80万元，2014款坦途（已停售）在国内市场指导价为49万-51.8万元，两款车均搭载5.7升V8发动机，而现款坦途通过平行进口方式在国内销售。 大咖点评：目前国内的皮卡市场增长十分迅猛，未来随着更多的城市开始解禁皮卡，丰田坦途这样的美式皮卡也有自己的一席之地，目前福特猛禽就已经证明了这一点，如果丰田LC300上的3.5T发动机能够通过国六的排放引进的话，相信全新丰田坦途离我们不会太远。 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
