广汽新能源埃安LX ADiGO 3.0自动驾驶首次公开体验

海口路况复杂，不仅道路狭窄，还有很多路段车道线残损。广汽新能源的公开体验选取了路况相对复杂的高速公路，包括了高速弯道、直路等。工程师在体验中全程脱手脱脚，将控制权完全交给系统，ADiGO 3.0自动驾驶系统在烈日、大雨等复杂的环境下，依旧能保持0-120km/h全速域自动驾驶。体验过程中有媒体说道，“ADiGO 3.0自动驾驶系统可以做到脱手脱脚，这种体验是其它同价位的车辆所给不了的”。也有媒体表示“在体验ADiGO 3.0自动驾驶系统的过程中下了非常大的雨，但它依然能够很好的完成自动驾驶”。

广汽新能源埃安 LX ADiGO 3.0自动驾驶系统搭载的高精地图，采用了千寻位置实时高精度厘米级定位技术，其建设的国家北斗地基增强系统“全国一张网”是北斗的增强系统，具有厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时能力，为自动驾驶在高速路段功能开启/关闭的ODD作出主导判断，并能依靠精确位置极大加速完成系统自定位过程。

除了高精地图外，埃安LX还搭载了“高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头”组成全球唯一的三重感知技术，为高阶自动驾驶提供了感知系统冗余的门槛性核心技术。此外，埃安 LX还配备“ibooster+ESP 9.3”世界顶级“双制动”系统和“DMS（驾驶员疲劳监测）+HOD（方向盘脱离预警）”全球领先驾驶员“双重保障”系统。凭借强大的软硬件融合感知技术，ADiGO 3.0自动驾驶系统做到“先人一步“。

此前，广汽新能源曾发布过“搭载L3自动驾驶的埃安LX量产车进行高精地图全路段全速域自动驾驶测试”的视频，并表示已经完成了12万公里的上路实测。相比上路实测，本次“全球首次公开体验”面向专业媒体人士，这也意味着，广汽新能源对ADiGO 3.0自动驾驶系统的优化和调试已经接近尾声，距离交付仅有一步之遥。

据悉，搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统的埃安LX最快将于今年7月开始交付，成为全球首款实现量产落地的L3自动驾驶车型，而6月16日即将上市的“下一代智能SUV”埃安V也将紧随埃安LX之后，实现ADiGO 3.0自动驾驶的量产搭载。