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新 能 源 车 GREEN 2017-2018年期间，新能源迎来小高潮，一年之间涌出几十个造车新势力品牌，但是在一年之后，几十个品牌只剩下不到10个存活，而存活下来的品牌如今也是大家耳熟能详的品牌，比如说小鹏、蔚来、理想等等。不过，即使“存活率”这么低，并且在芯片短缺造成，补贴滑坡，疫情困扰的情况下，在上年又涌出了不少造车新势力品牌，可以说这些“新来者”真是勇者无畏。 那么今天，大咖也来跟大家聊聊，有哪些造车新势力品牌出现。 自游家
说到自游家这个品牌可能大家都不知道是个什么东西，但是小牛电动车大家都知道。而自游家这个品牌与小牛电动有着非常重要关系。因为自游家是属于牛创新能源，而牛创新能源则是由李一男创立，而小牛电动也是由李一男创立。所以简单来说，便是小牛电动开始造车了。
虽然自游家品牌发布是在去年的12月份，但是在今年的1月份便已经正式发布了首款车型的官图。并且从官图来看，复古元素加上现代设计其造型还是具有特色的，颜值也不低。
不过，该车型有着很多信息都没公布，包括其实属于纯电版还是增程式，续航里程等。所能了解到的是，其是基于Gemini双子动力模块开发，提供纯电动和增程式两种动力系统，不过两者都会是四驱车型，并且 AITO
AITO或许大家都曾经有所耳闻，毕竟与华为有着直接的关联。华为造车前几年便有已经是确定的事情，此前和赛力斯合作推出以赛力斯为品牌的车型，但是市场表现效果极差。因此，在上年成立新的品牌，也就是AITO，并且在日前上市了其首款车型
问界M5定位为中型豪华SUV，基于HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台打造而来， 也是款搭载华为Harmony OS智能座舱的车型，并搭载了华为自研的车载地图Petal Maps。
问界M5所采用的是增程式混合动力配置，增程器采用的是1.5T发动机，最大功率92kW（125Ps），增程器发电机的额定功率为60kW；四驱性能版车型综合峰值功率位315kW，四驱旗舰版综合峰值功率位365kW。搭载的电池容量为40kWh，纯电续航为150km，新车WLTC工况循环下的油耗为0.8L/100km，综合续航里程将超过1000km。 创维汽车
说到创维大部分人都不会联想到汽车，而是联想到电视。然而，在电视领域玩得风生水起的创维似乎也不愿意放过纯电动车市场这块“香饽饽”。创维汽车的前身是开沃新能源汽车集团，该品牌是主攻商用电动车领域，在上一年与创维集团达成合作，于是创立了“创维汽车”品牌。
在上一年的7月份，创维汽车其首款车型正式上市—
在动力方面，创维汽车EV6全系搭载一台最大功率为204马力（150kW），最大扭矩为320牛·米的驱动电机，传动系统经过优化，官方称0-100km/h加速时间提升至7.9秒。在续航里程方面，有410公里，520公里，600公里三种选择。 阿维塔汽车
阿维塔汽车并不属于国内某一个企业所创立的品牌，其可以算是一个外来品牌，但是其是在国内诞生，总部也在国内的重庆。阿维塔汽车的模式相比其他新能源品牌比较特别，其聚合了长安汽车、华为、宁德时代三个企业共同对产品的研发和生产，并且推出一个比较新颖的汽车平台—CHN。
在上年的11月份，阿维塔汽车发布首款车型，其定位为轿跑SUV，病命名为阿维塔11。从设计上来看，阿维塔11很简洁，但却具有自己特色和辨识度，车身侧面的轿跑造型看起来极具运动气质。
根据了解，阿维塔11具备200kW以上的高压超充能力和400tops的智驾能力，续航里程可达700km以上，其0-100km/h加速时间将在4秒内。除此之外，阿维塔11并没有透露出更多信息，据官方信息，该车型会在今年的第二第三季度上市和实现交付。 摩登汽车
摩登汽车在2019年便已经创立，但是直到上年广州车展才开始造势，不过对于摩登汽车很多人都有一个误解，因为摩登汽车车型背后所的制造厂标识是北京汽车制造厂，导致很多人都认为是北汽集团旗下的一个新品牌，但实际上为其代工的北汽制造厂是一家私企，而非北汽集团。并且根据了解得知，其控股最大的陆付军有“低速电动车大王”和“棚车王”之称，其实际控制的德州富路车业有限公司是国内最大的三轮棚车生产商。
在上年的11月份，摩登汽车旗下的摩登
在配置方面，提供14.6英寸悬浮式中控屏、1.8㎡全景天幕、L2级辅助驾驶系统、6个安全气囊、OTA升级等配置。动力方面，搭载了台三合一电驱动总成，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。续航方面，新车将提供610km和420km两种续航版本（NEDC工况）。 写在最后 除了上述这些品牌之外，其实还有不少新的造车新势力品牌出现，比如说盒子汽车、轻橙时代、比德文等等。虽然这些企业有着逆流而上的勇者精神，但现实终归是残酷的，能不能存活到下年，是一个值得思考的问题。 本文来源【新能源车大咖】版权归原作者所有 |
