比亚迪秦电动版车被定名为秦EV300,已经于今年的三月份正式上市,其搭载的一套纯电动系统,续航里程可达300公里。这也是该车的一大优势及亮点。 与现款秦插电混动版车型相比,纯电动版秦EV300在外观细节方面融入了全新的设计。其中该车前格栅采用了专属的蓝色元素,造型犀利的前灯组内部依然带有U形的LED日间行车灯。与秦插电混动版有所不同,该车的充电接口位于车头LOGO后方,而其车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。此车共有梦幻蓝、活力橙、赫拉红以及水晶白4款车型颜色可供选择。此外,由于电池安装位置的改变,秦EV300的后备厢容积相比秦插电式混动版增加了150升,达到了450升。 内饰方面,EV300在细节设计和做工用料方面都十分用心。该车沿用了秦插电式混动版车型上的全液晶仪表盘,不仅使车内科技感有所提升,也更清晰的显示出车辆行驶过程中的各种信息。中控台顶端采用软性贴面,手感和档次感均得到升级。 配置方面,秦EV300依然拥有较高的配置水平,其配备了电动记忆/加热/通风前排座椅、电动方向盘调节、360度全景影像、语音控制系统、车载行车记录仪、自动空调、可调助力力度的转向系统、全液晶仪表盘、无钥匙进入、电动外后视镜调节以及车身稳定控制系统等。此外,由于电池安装位置的改变,秦EV300的后备厢容积相比秦插电混动版增加了150升,达到了450升。 动力方面, 比亚迪秦EV300综合续航能力达到300km,从侧面体现出比亚迪在新能源汽车制造和电池研发能力方面的技术水平。并且这款车内饰做工和用料方面有所升级、实用性配置丰富,相较插电式混动版能够享受更高的国家补贴和地方补贴,对于家庭用户来说不失为一个很好的选择。 2015年,比亚迪秦插电式混合动力车型以总销量28684辆的成绩成为新能源车型(含纯电动及插电式混动车型)的销量冠军,而今纯电动车型EV300的加入,将进一步壮大比亚迪新能源车型序列,从而拓展更广泛的新能源车型消费市场。此外,在施行摇号购车政策的城市,EV300将有更广阔的发挥空间。在即将过去的2016年里,希望它依旧能交出一份满意的答卷。 本文来源【天天汽车自媒体】版权归原作者所有 |