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据相关媒体了解，这是一家总部设在深圳、研发中心在北京、代工厂在重庆的新能源车制造企业。
据轻橙时代官方透露，首款车型的车架由轻橙时代完全自主正向研发，其中采用笼式结构的车体已申请专利；三电系统则是与相关企业进行深度合作。由于不具备造车资质，其首款车型将由位于重庆的北汽瑞翔工厂完成代工生产，预计将于2022年下半年上市并实现交付。
据官方介绍，轻橙时代的首款车型将具备“充电8分钟，行驶200公里”的超级快充技术，且该项技术可基于现有的国家电网充电桩实现，而该项技术在同级产品中将是“首创”。此外，购车的用户如果认为充电不够便利，还可选择“超级快换”技术（换电）。 目前新车消息不多，已知目标客户为年轻人，会契合年轻人需求，例如方向盘会带有游戏手柄的特征。据介绍，新车还将配备“智能化”中央扶手箱（智能化具体体现在何处并未透露）；同时在广州车展上亮相的展车还将配备一个游戏手柄式的方向盘。车辆在研发阶段就考虑到了用户的高自由度定制化需求，这第一款产品也被轻橙时代官方称为“国内首款真正实现随心定制的量产车型”。 车辆采用模块化生产，其车身结构、组件均可替换，并允许用户通过APP进行线上自定义购买和选装；车身外观覆盖件也可拆卸和定制化，用户可根据自己喜好重新组装车辆外壳。 据了解，轻橙时代（深圳）科技有限责任公司成立于2021年6月25日，注册资本1086.96万元，已完成天使轮融资，计划在明年四月前后完成A轮，二季度开启B轮。公司创始人、董事长名为边标，曾服务于招商证券，有丰富投行经验。轻橙时代CEO牟露拥有10年互联网产品游戏研发经验。曾是腾讯旗下天美艺游的主策，主导《天天爱消除》《天天酷跑》等游戏的策划与研发工作。2015年7月，牟露与合伙人一同成立“小马立行”，从车载生态系统切入汽车行业。后通过两年时间研发出“小马OS”并实现装车。轻橙时代高管团队中另一位关键人物童晓渝，曾任中国联通四川分公司总经理兼党委书记、中国联合网络通信有限公司研究院院长、中电科华云信息技术有限公司副董事长。公开资料显示，童晓渝曾主导参与56、V2X、智能普适网络、物联网、通信业务融合等业务框架的研究。
目前轻橙时代的主要经营范围包含了，汽车零配件批发；新能源汽车整车销售；汽车新车销售；电池销售；工业控制计算机及系统销售；汽车租赁；会议及展览服务；工程和技术研究和试验发展；新材料技术研发；新能源汽车电附件销售；新能源汽车生产测试设备销售；新能源汽车换电设施销售等。 这是一家非常神秘的公司。根据第一电动网报道，首先，这家公司的三位核心领导，创始人边标、CEO牟露、首席科学家童晓渝，在百度百科上几乎没有任何有价值的词条记录；其次，新车在还有十天不到的广州车展就将发布，但企查查显示，公司在今年6月25日才刚刚成立；更加让人震惊的是，一家没有任何背景露出的车企，竟然直接表示将全栈自研，甚至连电池的核心技术也归自己所有。
而且，三位领导的表达话术，给人留下的想象空间也都相当之大。比如，说到产品，边标表示，“很多人会问我们对标的是谁？后来我们发现我们的产品还真是没有对标的，我只能说我们对标的是时代，对标的是这个新的时代，我们是因为用户、因为时代而生的企业。” 讲到团队，他介绍，“我们这个团队，来自国内一线造车团队，有超过20年整车研发经验，成功推出过多款车型，并通过极强的供应链整合能力对成本进行严格把控，另外还有来自于车机、车联网和互娱，还有来自于产业互联网，还有来自于像我之前是以金融、以科技、以生态为主的行业。这些团队精英本身就是一个跨界融合。” 根据第一电动网报导，将近三个半小时的沟通会上，全场唯一清晰的信息点只有，轻橙时代将由北汽瑞翔代工。这很难不让人想到PPT造车。 对于代工企业大家并不陌生，是原来的北汽银翔在2019年8月破产重组后更名为北汽瑞翔，变为由重庆市政府、合川区政府和北汽集团联合打造的新品牌。2021年6月，瑞翔旗下首款车型瑞翔X5曾在重庆国际汽车博览会上亮相，定位为紧凑型SUV。不过厂家一直未公布其销量成绩。 不过，是不是PPT造车等一众疑问的答案，等到10天之后的广州车展就都能揭晓。 本文综合自：第一电动网等 本文来源【时代汽车】版权归原作者所有 |
