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出品 丨 搜狐汽车研究室 作者 丨 张子薇 乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2021年12月，全国狭义乘用车批发销量236.6万辆，同比上升2.3%，环比增10.0%，较2019年12月增9.2%；1-12月累计批发销量2109.8万辆，同比增长6.7%，较2019年同期减少近1万辆。其中轿车批发销量112.2万辆，同比上升7.9%，轿车市场同其他类别市场相比同比上升幅度最大。 宏光MINI本月勇夺单月销冠，12月销量为5.5万辆，同比上升73.7%；轩逸本月由第三上升至第二位，新朗逸从11月的第一名跌至第三，销量分别为4.7万辆、3.6万辆。宏光MINI再次超越轩逸夺得冠军，可以看出在新能源代表小车和传统燃油车的竞争中新能源车发展势头更强劲。排在第四位的依旧是卡罗拉，12月销量为3.1万辆。其次是特斯拉Model3，凭借3万辆的销量成绩夺得第五名。自主车型中帝豪和比亚迪秦分别排在第六位和第八位，销量为2.8万辆、2.6万辆。 丰田本月表现亮眼，
卡罗拉(参数|图片)、
凯美瑞(参数|图片)、
雷凌(参数|图片)均排名前十。其中凯美瑞销量为2.7万辆，排名第七位；雷凌本月排名第十位，月销2.2万辆。而大众的
速腾(参数|图片)本月销量为2.3万辆，排名由十二位上升至九位；
迈腾(参数|图片)销量排名也回升，由第二十四位升至第十一位，销量为2.2万辆。值得注意的是，雅阁排名再次下跌至第十四位，销量为2万辆，雅阁已连续三个月销量排名下跌。而全新英朗销量为2.1万辆，排名第十二位，比起竞争对手卡罗拉、朗逸，英朗已远远被超越。 自主车型方面，排名前三十的比亚迪汉销量为1.4万辆，排名由第二十一位下降至第二十六位；吉利星瑞销量1.3万辆，排名由第二十三位下降至第二十八位，销量排名均有所下跌。 豪华车型方面，奥迪A4排名大幅上升，销量为1.8万辆，一举从第四十三位冲进销量前三十，位列第十六位；而奥迪A6也位列前三十，销量为1.2万辆，排名第二十九；奔驰E级和宝马3系分别排名第二十四位和第二十五位，销量均在1.4万辆左右。 12月，排名前十位的车型中，自主车型占3席，合资车型占7席。 以下为2021年12月轿车批发销量Top30：
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