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5月25日晚8点，在北京顺义的理想汽车研发总部召开了理想春季发布会，理想汽车创始人李想在用户、媒体以及工作人员的欢呼中发布了2021款理想ONE。新车相比老款涨价了1万元，售价为33.8-34.8万元，并且6月1日便开始销售。
价格贵了1万，升级却堪比换代 此次改款理想ONE的外观改动非常小，只在中网、转向灯等小细节之处做了改动，另外新增了两个需要花1万选装的颜色：Tech Blue和Deep Green，这里大咖要说一下这个绿色的实车效果非常惊艳，比较推荐选装，至于Tech Blue还是挺像Baby Blue的，颜色更深一些。
虽然外观上的改动比较小，但在很多看不见的地方2021款
更关键的是新车弃用了老款的Mobileye 方案，将原先的 EyeQ4 芯片替换成了两颗地平线国产的征程3芯片，据地平线给出的参数显示，此次量产上车的两颗征程3芯片物理算力为 10 TOPS，感知计算FPS性能相当于30 TOPS的GPU，为理想AD高级辅助驾驶系统提供了重要的算力保障。
第三就是车内显著的体验方面的升级了，首先新车取消了在理想看来比较鸡肋的七座车型，对用户反映座椅偏硬进行了优化，并且第二排座椅增加了电动座椅腰靠功能，同时第三排腿部空间增加了41mm，关键的是新款车型还为一排、二排四个座位标配了腰部按摩功能，以及四个舒适软枕，乘坐的舒适度大大增加。 "老用户不如狗"再次应验，车主自称"韭黄" 在发布会现场的第一排都是理想ONE的老车主们，在发布会期间这些老车主们非常的惊呼雀跃，频频为新款理想ONE点赞，但显然他们并不能代表大部分的理想ONE老车主。
在发布会公布价格的那一瞬间，很多理想ONE的车主群直接"炸"了，在李想微博下的留言里很多老车主也表达了不满："五月出新款，四月都不说，提车一个月不到变老款，还被家里人调侃，老婆说搞互联网的就是鸡贼吧，爸爸说国产车不能买吧。中年男人 在这个五月，颜面尽失……"、"2月提车5月出大改款。之前没有任何消息，销售都说今年不可能出新款。5月出才有一点风声说5.25发布会，发布会后一周内能交付新车。买车到5月初都和朋友推荐理想，但是理想为了清理库存真的不够大气，发布个新款躲躲藏藏就怕别人知道了不买旧款！粉转路 哎"、"4月27提车，知道新款快出，特意问新款和五一的优惠活动，说我可以等 被销售一口否定，说新款没消息要年底，说五一也绝对没有优惠活动，有的话找他补给我，提车三天就优惠8000，过了几天就新款，而且新款升级那么多只贵了1w！真的太良了，就这样欺诈消费者吗"……
而在发布会之前媒体的报道预测价格都在35-36万元，很多4、5月提车的车主纷纷表示自己已经不是韭菜了，而是"韭黄"。而这波"韭菜"为理想前4个月贡献了不少真金白银：数据显示，理想汽车今年前四个月分别交付了5379台、2300台、4900台和5539台，总计18118台，占总交付量51715台的35%。而理想之前所承诺的硬件升级、OTA升级现在看来大多还是"画饼"，因为新车车型的芯片、摄像头、雷达等核心元件都换了，老款车型OTA升级的空间十分有限。
这不禁让大咖联想起了当初小鹏 写在最后： 如果是准备买2021款理想ONE的准车主，那么恭喜你这是一款非常不错的6座智能电动车，李想称今年9月的销量将超过1万辆，的确对新款的理想ONE非常有信心；但如果你是理想ONE的老车主尤其是刚提车不久的"韭菜"，那么只能说体验到了头几批特斯拉车主们的滋味。 本文来源【新能源车大咖】版权归原作者所有 |
