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【汽车服务世界】第 978 期早报 各位汽服同仁，大家早上好！ 每天2分钟，新闻全掌握！ 美好的一天，从汽服早报开始~ 今日要闻： 1、2021年12月汽车经销商库存预警指数为56.1%； 2、新能源汽车补贴退坡在即，有新能源汽车展车都被抢购； 3、庞大集团突击“卖子”保业绩； 4、华晨雷诺金杯申请破产，雷诺败退中国市场； 5、蔚来或将设立汽车专属保险； 6、又一新能源汽车厂破产重整，曾斥100亿建基地； 行业动态 1、2021年12月汽车经销商库存预警指数为56.1% 2021年12月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2021年12月汽车经销商库存预警指数为56.1%，同比下降4.6个百分点，环比上升0.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
2、新能源汽车补贴退坡在即，有新能源汽车展车都被抢购 根据相关政策，2022年的新能源汽车国家补贴将在2021年的补贴基础上再退坡30%，不少消费者考虑提前把优惠锁定，这也带动了近期新能源汽车市场的销售。 记者在北京朝阳区三里屯的一家门店看到，诺大的展厅里只有一辆展车，原本店里的4辆展车有3辆在月初就已经被销售，目前还没有补货。销售人员告诉记者，他们共有25款不同型号及配置的在售车型，其中有21款都能享受到国家补贴，补贴额普遍在18000元左右，此外，一些车型还有额外的企业补贴，这使得近期来咨询的消费者明显增加。某车企负责人告诉记者，如果说要明年补贴退坡30%，消费者买车最多需要再多交5400块钱。（来源：财联社） 3、商务部等22部门：积极发展汽车后市场 商务部等22部门印发《“十四五”国内贸易发展规划》提出，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变，鼓励有条件的地区开展汽车下乡和以旧换新，健全报废机动车回收利用体系，加大新能源汽车推广应用，积极发展汽车后市场。促进家电家具家装等消费，健全废旧家电、消费电子等耐用消费品回收处理体系。 大售后 （独立售后、车厂-4S店） 4、“知识+服务”跨界玩法，途虎养车携手混知探索车主互动新模式 许多人因为《半小时漫画》系列认识了科普大V“混知”，还有许多人因为用车养车而接触到了国民品牌途虎养车。而当途虎养车与混知跨界合作，便诞生了用有趣图像和通俗文字结合展现的创新成果——近日，由途虎养车与混知共同打造的养车宝典与联名月历正式上线发布，用户仅需参加途虎养车新年活动，即有机会免费获取。
5、庞大集团突击“卖子”保业绩 庞大集团资产出售计划已尘埃落定。12月25日公司公告称，吉林省中辰实业发展有限公司（以下简称“中辰实业”）以1.86亿元购买庞大集团两家子公司全部股权，这已是公司今年第四次资产处置。市场人士认为，公司批量出售资产，或意在“砸锅卖铁”完成业绩承诺。 公司方面表示：“此次处置的主要是经营业绩较差和闲置的资产，资产长期闲置也会对公司经营有一定的负面影响，所以公司在对接一些买方，优化资产结构。” 此次资产出售节奏十分迅速。12月1日，庞大集团公告称，拟出售旗下巴博斯（中国）汽车销售有限责任公司和保定冀东兴重型汽车销售有限公司股权。12月25日，公司便与中辰实业签订了股权转让协议，两家公司评估净资产价值合计1.84亿元，出售价格为1.86亿元，略高于评估值，庞大集团表示，此次资产出售预计实现税前利润约为6.88亿元。 6、华晨雷诺金杯申请破产，雷诺败退中国市场 数据显示，华晨雷诺金杯有限公司新增申请破产，申请人为华晨雷诺金杯。不久前，华晨雷诺金杯已向员工暂停发放工资，而法方CEO施戈迈日前也已经离开中国。员工表示，目前该公司可以办理员工自愿离职，部分人需要体检，离职车间员工必须先与相关负责人沟通，完成车间内的工作交接。（来源：第一财经） 7、恒大首款汽车
恒驰5(参数|图片)下线 有消息称恒大汽车第一款新车恒驰 5 终于正式下线，不过相比于之前的宣发，此次下线显得格外静悄悄，恒大并没有请大量媒体到现场报道。（ 来源：cnBeta ） 车险 8、特斯拉辟谣保费暴涨：平均涨幅约10%，高性能车型不超20% 针对最近特斯拉车主遭遇保费暴涨的报道，特斯拉方面回应称，车辆保险是保障用户用车体验的重要组成之一，对于车险价格变化情况，不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异，从最新的12月30日统计来看，特斯拉车辆保费上涨幅度以全国平均看约在10%左右，比较受关注的高性能版车型保费，上涨幅度以全国平均看在20%以内，具体金额请以当地保司的报价为准。（来源：财经网） 9、蔚来或将设立汽车专属保险 针对最新出台的新能源汽车保险条款，蔚来汽车表示，正在评估设立蔚来汽车专属保险产品的可能性，目前尚无可进一步沟通的信息。 新能源 10、又一新能源汽车厂破产重整，曾斥100亿建基地 12月27日，南京博郡新能源汽车有限公司（以下简称“博郡汽车”）新增破产重整，案号为（2021）苏0111破申70号，被申请人为博郡汽车，申请人为南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金（有限合伙），公开日期为12月2日。 据天眼查App显示，博郡汽车于2016年12月13日成立，法定代表人为黄希鸣，注册资本为1.38亿元。公司经营范围为新能源汽车及零部件研发、制造、销售、技术服务等。 据悉，博郡汽车成立不久后就宣布将投资100亿元在南京建设纯电动整车制造基地；2017年7月，旗下投资公司思迅新能源落户淮安高新区，项目总投资额约50亿元；2018年11月，博郡汽车宣布在临港产业区兴建博郡汽车新生产基地，总投资规模约35亿元。融资历程还显示，博郡汽车从成立至今共经历过6轮融资，最近一轮在2019年6月3日，由银鞍资本、盛世投资、浦口高投、住友商事亚洲资本、园兴投资等资本领头，共获得资金25亿元。 11、吉利联手力帆布局换电产业 日前，从相关渠道获悉，吉利与力帆成立的合资公司最新规划曝光，该合资公司将到2025年建设超过5000座换电站，覆盖100座以上城市，此外双方将推出全新换电品牌，并启动“唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动。 新出行 12、博世和大陆集团纷纷押注自动驾驶 在过去五年中，全球主要汽车制造商、科技巨头和初创企业已向自动驾驶汽车(AV)技术投资超过500亿美元(约合人民币3236亿元)。尽管在开发这些车辆时遇到了许多财务、实践和科技方面的挑战，但整个市场仍在继续增长，预计未来几年将有许多自动驾驶汽车上路。 博世集团的自动驾驶目前实行双元战略，既直接开展L4与L5级别完全自动驾驶与无人驾驶高自动化的研发和试点工作，也进行L2以及L3级别技术的量产化落地，逐步推进。在中国，大陆集团已经在嘉定技术中心组建了一支核心的自动驾驶研发团队，确保自动驾驶在中国的落地和可持续地技术升级。 本文来源【汽车后服务世界】版权归原作者所有 |
