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多天前 小布发布了这条信息 ↓↓↓ 动真格了！今后无锡只有这4家共享单车！且共享电动车全部退市！ 然而截至8月30日 相关企业并没有完成 清退无锡市面上的共享电动车工作 昨天一早 无锡城管部门依照政策 清理街头的共享电动车 昨天早上7点半 无锡市城管局局长周立军带队 无锡市3支城管执法队伍走上街头 在太湖大道、鸿桥路、梁清路等路段 对共享电动车进行清理 无锡市城管局局长周立军介绍 共享电动车存在一定安全隐患 引发的交通事故不少 无锡市根据国务院安委办13号文件要求 全面开展清理共享电动车行动 其他城市也在根据实际情况 开展相关清理工作 今天共有100余辆共享电动车 被城管执法部门拖移走 涉及哈罗、锂市民、芒果、街兔等品牌 城管部门将按照法定程序 对这些共享电动车进行后续处理 清退共享电动车有依据 无锡市城管局停车处负责人介绍，根据《国务院安委会办公室关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》、交通部等十部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》和无锡市《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》，要求落实国家不鼓励发展共享电动自行车政策，督促共享单车企业限期清理回收共享电动自行车。 据此，无锡市城管局、无锡市公安局、无锡市交通运输局8月9日联合下发了《关于规范互联网租赁自行车运营管理的通知》。8月10日，无锡市城管局、无锡市公安局、无锡市交通局联合约谈全市11家共享单车、共享电动车运营商，要求在8月30日前完成所有共享电动车的清理回收工作。无锡市城管执法支队于8月30日再次约谈各运营商，要求各公司严格按照《关于规范互联网租赁自行车运营管理的通知》要求，限期清运所投放的共享电动车。但是从目前情况来看，各企业自行清理回收情况并不乐观，在街头仍有很多共享电动车。 据城管部门前期统计，无锡市面上共有7家企业投放了共享电动车1.5万辆左右。根据部分企业提供的数据估测，市面上仍有1/3左右的车辆没有在规定时间退市，部分企业表示难以理解硬性规定。 从年初到昨日， 滨湖区城管部门共暂扣、清理共享单车3500余辆， 共享电动车300多辆； 从7月25日开展共享单车整治至今， 梁溪区共清理共享电动车600余辆、共享单车5600余辆。 目前，无锡只允许现有的OFO、哈罗单车、摩拜单车和青桔4家单车公司运营，并对现有共享单车采取配额管理。现在，无锡共享单车的规模已突破60万辆。以无锡的城市规模和人口规模，投放多少辆共享单车才算合理呢?目前，无锡市交通部门正在委托第三方机构进行测算，测算结果会在9月出炉。 要求各共享单车企业要在锡城设置专门办事机构并具有固定的办公场地，要尽快增加车辆的运营维护人员，原则上做到每1万辆不少于50名。将根据共享单车企业的运维能力、保障能力等综合能力，来对其分配投放名额。各共享单车企业需在10月30日前，根据各自的分配额度，完成多余车辆的清理回收工作。 不过 共享电动车企业也表示了自己的难处 ↓↓↓ 今天“哈罗”共享电动车相关负责人微信告诉记者，共享电动车推出后，比较受市民喜欢，所以清退对企业来说难度不小。此外，记者也获悉，在城管部门约谈这些企业相关负责人时，他们表示了对清退政策的出台有些无奈。 据悉 清理共享电动车行动 将持续至10月份 来源：江南晚报、无锡日报、交汇点、无锡发布 本文来源【锡报城事】版权归原作者所有 |
