2021年全年,疫情反复、芯片短缺等现实问题对国内乘用车市场施加的“制动力”通过产业链和供应链作用于汽车流通领域,对经销商的经营造成了较大影响。 为及时了解2021年经销商的实际经营情况,了解经销商当前面临的压力和困难,推动和促进行业健康可持续发展。2021年全国汽车经销商生存状况调查于1月初正式启动,调查对象以乘用车授权经销商为主,截至1月28日,调查共覆盖50余家经销商集团。 一、2021年汽车经销商对主机厂满意度明显提升 调查显示,2021年经销商总体满意度得分为82.7分,经销商对厂家的总体满意度明显提升。 从品牌类型来看,豪华/进口品牌的得分最高,为84.8分,合资品牌得分为83.6分,自主品牌得分为78.7分。 调查结果显示,经销商针对市场秩序及库存管理满意度提升明显,2021年由于芯片供给不足,产品“供不应求”,厂家优化产品生产,经销商库存压力减缓,终端优惠幅度收窄,使得经销商整体盈利状况好转。 二、近三成经销商完成年度销量目标 尽管受到芯片短缺影响,仍有七成经销商完成了全年任务指标的80%以上。调查显示,完成全年销量目标的经销商占比为29.4%,其中,豪华/进口品牌经销商年度目标完成情况较好,近四成经销商完成全年销售目标。 调查发现,经销商新车销售价格倒挂情况仍然存在,但明显好于2020年。未出现价格倒挂的经销商占比上升2.9个百分点至29.4%。 同时,经销商新车毛利率略有好转,由2020年的1.3%升至1.5%。二手车毛利率大幅提升3.4个百分点至8.5%,在二手车市场利好政策推动下,经销商集团积极布局二手车业务初见成效。 三、经销商盈利面大幅上升 由于芯片短缺导致供给不足,有利于经销商消化库存、让利幅度收窄。从盈利情况上看,2021年经销商盈利面上升至53.8%,亏损面下降至17.5%。 豪华/进口品牌整体盈利情况较好,近八成的经销商实现盈利,合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比在50%以下。 在经销商利润结构中,新车销售利润占比提升明显。尽管疫情反复、经济下行等因素影响着消费市场,但汽车产品受芯片短缺导致的“供不应求”使得终端优惠幅度收窄,经销商新车销售利润提升。 另外,经销商金融保险业务利润占比明显下降。919保险费改后,经销商的保险佣金收入显著下降,再加上保险公司政策收紧,保险业务盈利能力下降。 四、经销商面临的主要困难和挑战 纵观2021年,局部疫情反复、芯片短缺导致车辆供应不及时等多重因素,打乱了销售节奏,增加了经销商应对市场变化的难度。同时,获客成本的居高不下、客流量减少是经销商的核心痛点。 经销商在调查中反馈,供给减少、客流量下滑、集客成本增加等因素,都在影响着潜在客户的转化。另外,售后客户流失率高、事故车进店降低等,都是经销商不得不面对的挑战。 而随着新能源市场的快速发展,新势力品牌顺势崛起,尤其是2021年新能源乘用车销量的大幅增长,给燃油车经销商群体造成很大的冲击。 调查中,经销商提到希望厂家能够适当调整商务政策,加大品牌及产品的宣传力度,帮助经销商稳定经营。尤其是面对近年来汽车市场诸多不确定因素,希望厂家能快速响应,采取有利措施来帮助经销商提升盈利能力。 五、经销商对2022年汽车市场的信心提升 提及未来整个汽车行业的发展,经销商对2022年汽车市场的信心提升,近90%的经销商保持乐观态度,对销量增长的预期明显。 针对授权、直营和代理这几种不同渠道模式的看法,对于投资新店,经销商更倾向于授权模式,主要因为对授权经营模式更加熟悉,且自主性更强,可自主开展相关业务。而对于代理模式,投资人的投入相应降低,不用承担库存,经营风险也相应降低,但用户维系和对渠道的控制也会降低。 经销商对不同渠道模式优劣势的看法 针对经销商投资品牌意向的调查显示,经销商对未来投资、收购情况较为谨慎。意向投资或收购的品牌主要集中在新能源品牌、豪华/进口品牌和日系品牌,对自主品牌投资意向显著提升。 2022年,中国汽车流通协会会持续保持与政府和厂家的沟通,反馈汽车流通行业状况并努力解决会员企业的诉求,推动行业的健康发展。 附:全国汽车经销商生存状况调查说明 中国汽车流通协会作为行业组织,已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的多个指数、行业调查报告等众多工作,受到汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业一致好评。 中国汽车流通协会生存状况调查从服务行业、服务经销商、服务厂家的角度,为了及时了解汽车经销商面临的压力和困难,促进行业健康可持续发展,中国汽车流通协会连续第13年开展汽车经销商生存状况调查。 生存状况调查的主要内容包括:企业规模、年度目标完成、营业收入、车辆销售等指标,了解企业的经营情况,同时,根据市场不断变化、发展,了解经销商对政府、厂家及协会的建议、意见等;了解新的经营模式对经销商、市场的影响等。 通过经销商生存状况调查,可以了解经销商对厂家政策及管理的满意度,向厂家传递经销商的声音,反应经销商诉求;厂家可以通过行业对比,发现在经销商管理方面存在的问题与不足,为厂家改善和制定管理支持政策提供参考;促进汽车流通行业健康可持续的发展,真实反应经销商的生存状况 中国汽车流通业于变局中开新局 专访沈进军:汽车销售模式的“变”与“不变” 行业年会 | 流通行业千人预判2022年汽车市场增长趋势 本文来源【中国汽车流通协会】版权归原作者所有 |